公开(公告)号：CN117864284A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410217440.6

申请日：2024-02-28

申请人： 江苏嗯哇科技有限公司

发明人： 侯振奇 ,  宋康康 ,  朱卜金 ,  金波 ,  徐海钦

IPC分类号： B62K5/06 ,  B62K7/02 ,  B62J27/30

摘要： 本发明涉及三轮车防撞技术领域，且公开了一种防撞三轮车车架，包括三轮车车架以及设置于三轮车车架一侧可乘坐的座位，还包括：转动设置于三轮车车架表面一侧的转轴，所述转轴的表面固定有车门，所述三轮车车架表面的一侧固定有机箱，所述机箱的内腔设置有和转轴进行传动的传动机构；本发明在工作人员关闭车门时，可以在转轴的带动下，使得传动机构和顶出机构进行工作，进而将缓冲机构本体和冲撞板送出，为三轮车提供保护，此外在冲撞板受到冲击时，可以在防撞机构的作用下，为乘客提供保护，避免乘客受到二次伤害，此外在缓冲机构本体和冲撞板受损后，可以在限位机构的作用下，完成对缓冲机构本体和冲撞板快速拆装，简单方便。

公开(公告)号：CN118163863A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410439479.2

申请日：2024-04-12

申请人： 江苏嗯哇科技有限公司

发明人： 柳明亮 ,  徐海钦 ,  侯振奇 ,  宋康康 ,  金波 ,  支有冉

IPC分类号： B62D21/11 ,  B62D21/18 ,  B60G13/00

摘要： 本发明提供一种四轮车前独立悬挂车架，包括主车架、安装结构和分体车架；所述主车架包括主框架和侧框架，所述侧框架固定于所述主框架的两侧；所述安装结构包括两边框、横梁和竖梁；所述横梁固定于两所述边框之间，多个所述竖梁固定于两所述边框的下侧，所述横梁固定于所述主框架的一端，两边框远离所述横梁一侧的端部与所述侧框架固定，所述竖梁的下端固定于所述主框架；所述安装结构与所述分体车架和主车架均连接。本申请提供的四轮车前独立悬挂车架能够在分体车架与主车架已经连接的情况下，提升主车架与分体车架之间的连接强度，以此提升整个悬挂系统的稳定性。