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公开(公告)号：CN108796404A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810592210.2
申请日：2018-06-11
申请人： 江苏大学
摘要： 本发明涉及铝基复合材料加工领域，特指一种车身用原位纳米颗粒增强铝基复合材料的挤压工艺。本发明以外场调控下原位合成的车身用纳米颗粒增加铝基复合材料为研究对象，采用热挤压塑性消除孔洞、疏松等铸造缺陷，使组织细化致密，挤压后的晶粒均匀细小，力学性能明显提高。与此同时在挤压力的作用下，团聚颗粒被打散，弥散分布在基体中，与基体的结合更强，并生成了许多位错，形成了高密度的位错网格，从而产生了位错强化。后续挤压材的T4P+人工时效热处理能够消除在热挤压过程中由于纳米颗粒与基体的热膨胀系数不同产生的热残余应力，进一步提高车身挤压材的塑性，获得可代替钢板的车身用原位纳米颗粒增强铝基复合材料挤压材。
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公开(公告)号：CN110016582B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910225647.7
申请日：2019-03-25
申请人： 江苏大学
摘要： 本发明涉及铝基复合材料制备技术领域，特指一种原位(Al2O3+ZrB2)纳米颗粒增强AA6016基复合材料的制备方法。本发明结合旋转磁场/超声场调控技术，采用增强颗粒中间合金重熔、稀释制备复合材料。由于熔体反应被限制在中间合金制备阶段，重熔、稀释制备复合材料具有净化熔体的作用，制得的复合材料的缺陷少，避免了复合材料中的合金元素由于熔体反应造成的严重烧损；稀释过程可以促使增强颗粒中间合金中残留的反应物完全反应，解决熔体直接反应法带来的反应物反应不充分的问题；团聚的颗粒在稀释过程中易于发生裂解，有利于颗粒在熔体中均匀分布。
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公开(公告)号：CN108796404B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201810592210.2
申请日：2018-06-11
申请人： 江苏大学
摘要： 本发明涉及铝基复合材料加工领域，特指一种车身用原位纳米颗粒增强铝基复合材料的挤压工艺。本发明以外场调控下原位合成的车身用纳米颗粒增加铝基复合材料为研究对象，采用热挤压塑性消除孔洞、疏松等铸造缺陷，使组织细化致密，挤压后的晶粒均匀细小，力学性能明显提高。与此同时在挤压力的作用下，团聚颗粒被打散，弥散分布在基体中，与基体的结合更强，并生成了许多位错，形成了高密度的位错网格，从而产生了位错强化。后续挤压材的T4P+人工时效热处理能够消除在热挤压过程中由于纳米颗粒与基体的热膨胀系数不同产生的热残余应力，进一步提高车身挤压材的塑性，获得可代替钢板的车身用原位纳米颗粒增强铝基复合材料挤压材。
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公开(公告)号：CN110016582A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910225647.7
申请日：2019-03-25
申请人： 江苏大学
摘要： 本发明涉及铝基复合材料制备技术领域，特指一种原位(Al2O3+ZrB2)纳米颗粒增强AA6016基复合材料的制备方法。本发明结合旋转磁场/超声场调控技术，采用增强颗粒中间合金重熔、稀释制备复合材料。由于熔体反应被限制在中间合金制备阶段，重熔、稀释制备复合材料具有净化熔体的作用，制得的复合材料的缺陷少，避免了复合材料中的合金元素由于熔体反应造成的严重烧损；稀释过程可以促使增强颗粒中间合金中残留的反应物完全反应，解决熔体直接反应法带来的反应物反应不充分的问题；团聚的颗粒在稀释过程中易于发生裂解，有利于颗粒在熔体中均匀分布。
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