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公开(公告)号：CN109241574B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810908683.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了链篦机抽风干燥段温度场二维分解建模方法，涉及冶金工业测控技术领域。将链篦机抽风干燥段空间温度场的数学模型划分为：单独考虑垂直方向的温度变化的温度场数学模型；单独考虑水平移动方向的温度变化的温度场数学模型。其中垂直方向上的温度受对流传热的影响，考虑热气流的控制方程建立温度场模型；水平移动方向上的温度受球团料层和气流之间的传热，对流传热产生的体积力在水平移动方向的分量影响，考虑这些因素建立水平移动方向上的温度场模型。在保证模型精度的前提下，降低模型维数，获得结构简单、精度较高的温度场模型。由拟合关系式将垂直方向和水平移动方向的二维分解模型进行耦合，得到链篦机抽风干燥段梯度温度场模型。
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公开(公告)号：CN109109694B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810993314.4
申请日：2018-08-29
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供一种汽车安全座椅及安装该安全座椅的汽车，包括座椅主体、碰撞传感器、座椅支撑装置、轴承齿轮和轴承滑道；座椅主体的椅背设有横向布置的轴，轴的两端安装有轴承齿轮；轴承滑道是用于固定在车体上的平行双齿条滑道，轴承齿轮安装在轴承滑道内、且与双齿条啮合；碰撞传感器的一端与安全气囊连接，另一端与座椅支撑装置连接，座椅支撑装置安装在座椅主体的底部，当碰撞传感器将碰撞信号发送到座椅支撑装置，座椅支撑装置与座椅分离。将碰撞转化为了座椅的有限转动，从而避免了人体与仪表盘和方向盘的碰撞，也避免了与安全气囊所产生的碰撞，解决了安全气囊对人体的冲击伤害以及更好地减轻二次碰撞造成的伤害。
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公开(公告)号：CN108776713B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201810300818.3
申请日：2018-04-04
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F30/20 , F27D15/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种链篦机篦床温度场区域分解建模方法，涉及冶金工业测控技术领域。采用有限个空间分布的传感器来获得链篦机篦床空间状态，利用子区域输入输出数据，结合小波配点法区域分解建模方法，实现链篦机篦床温度场区域有效划分，构建链篦机篦床各段梯度温度场模型，为链篦机篦床温度场精确调控提供理论依据；利用主元分析法和模拟退火算法确定子区域的个数及位置，在保证模型精度的前提下，降低模型维数，获得结构简单，精度较高的系统模型；结合小波配点法建模方法，对于链篦机篦床温度场内物理信息量变化剧烈、相关度高的区域进行子区域的再划分，使得链篦机篦床温度场模型维度较低、精度更高。
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公开(公告)号：CN111307451A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010127303.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 江苏大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种精密加载的RV减速器性能检测装置及方法，包括测试台和测控系统；其中，测试台包括台架、被测RV减速器支架、动力端滑动平台、动力端滑动平台轨道、负载端滑动平台、负载端滑动平台轨道、动力电机、负载电机、被测RV减速器、陪测RV减速器等部件；测控系统包括硬件部分和软件部分，硬件部分主要包括工控机、运动卡、数据采集卡、输入端转矩转速传感器、输出端转矩转速传感器、输入光栅、输出光栅、振动加速度传感器等。软件部分主要包括转速模糊PID控制程序，转矩模糊PID控制程序，转矩转速模糊PID控制程序等。本发明保证了组件安装时的高同轴度，进而有效提升了RV减速器性能检测的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109241574A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810908683.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了链篦机抽风干燥段温度场二维分解建模方法，涉及冶金工业测控技术领域。将链篦机抽风干燥段空间温度场的数学模型划分为：单独考虑垂直方向的温度变化的温度场数学模型；单独考虑水平移动方向的温度变化的温度场数学模型。其中垂直方向上的温度受对流传热的影响，考虑热气流的控制方程建立温度场模型；水平移动方向上的温度受球团料层和气流之间的传热，对流传热产生的体积力在水平移动方向的分量影响，考虑这些因素建立水平移动方向上的温度场模型。在保证模型精度的前提下，降低模型维数，获得结构简单、精度较高的温度场模型。由拟合关系式将垂直方向和水平移动方向的二维分解模型进行耦合，得到链篦机抽风干燥段梯度温度场模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109063320B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201810844326.0
申请日：2018-07-27
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种预测链篦机鼓风干燥段球团干燥过程的数值计算方法，包括：(1)建立链篦机鼓风干燥段球团料层热耦合过程二维非稳态数学模型；单球团矿传热一维非稳态数学模型，考虑水蒸气冷凝作为水分迁移的重要过程；(2)为提高计算速度，对链篦机鼓风干燥段干燥过程进行必要合理的简化和假设；(3)建立数学模型，包括单球团矿干燥数学模型、球团料层干燥数学模型等；(4)模型计算，根据所述的数学模型，确定传热传质、几何结构等参数，模拟链篦机鼓风干燥段干燥过程不同工艺和控制参数下的变化；(5)模型验证，与实际球团干燥试验结果进行对比验证，确定经验系数的取值；(6)仿真优化，对实际干燥过程中的控制和工艺参数进行调整，优化球团干燥生产工艺。
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公开(公告)号：CN108981580B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810853354.9
申请日：2018-07-30
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种起重机轨道在线检测装置及方法，包括两个激光测距装置和一个成像检测装置及主站；两个激光测距装置由底座、位于底座上的旋转装置和调平装置、以及位于旋转装置上面的激光测距仪组成；旋转装置带动激光测距仪旋转；调平装置调节激光测距仪发出的激光在水平方向；成像检测装置由底座、位于底座上的旋转装置、以及位于旋转装置上的工业相机和成像板组成，旋转装置能够带动工业相机和成像板旋转；成像检测装置的旋转装置及位于其上的工业相机和成像板为两组，一组与一个激光测距装置作用成像、另一组与另一个激光测距装置作用成像；主站根据WIFI发送来的成像结果计算双轨道跨度和高度、单轨道高度和水平度，完成起重机轨道在线检测。
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公开(公告)号：CN108776713A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810300818.3
申请日：2018-04-04
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种链篦机篦床温度场区域分解建模方法，涉及冶金工业测控技术领域。采用有限个空间分布的传感器来获得链篦机篦床空间状态，利用子区域输入输出数据，结合小波配点法区域分解建模方法，实现链篦机篦床温度场区域有效划分，构建链篦机篦床各段梯度温度场模型，为链篦机篦床温度场精确调控提供理论依据；利用主元分析法和模拟退火算法确定子区域的个数及位置，在保证模型精度的前提下，降低模型维数，获得结构简单，精度较高的系统模型；结合小波配点法建模方法，对于链篦机篦床温度场内物理信息量变化剧烈、相关度高的区域进行子区域的再划分，使得链篦机篦床温度场模型维度较低、精度更高。
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公开(公告)号：CN111307451B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010127303.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 江苏大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种精密加载的RV减速器性能检测装置及方法，包括测试台和测控系统；其中，测试台包括台架、被测RV减速器支架、动力端滑动平台、动力端滑动平台轨道、负载端滑动平台、负载端滑动平台轨道、动力电机、负载电机、被测RV减速器、陪测RV减速器等部件；测控系统包括硬件部分和软件部分，硬件部分主要包括工控机、运动卡、数据采集卡、输入端转矩转速传感器、输出端转矩转速传感器、输入光栅、输出光栅、振动加速度传感器等。软件部分主要包括转速模糊PID控制程序，转矩模糊PID控制程序，转矩转速模糊PID控制程序等。本发明保证了组件安装时的高同轴度，进而有效提升了RV减速器性能检测的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110703095B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201911009650.1
申请日：2019-10-23
Applicant: 江苏大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车驱动电机的路况模拟加载试验装置及试验方法，由应变式转矩转速传感器、减速器、传送装置、轮胎、动力电机、升降装置、检测控制柜组成；传送装置、轮胎及动力电机组成加载台用于模拟各种路况；电机升降台调整电机高度；计算机调整路况模拟加载台实现被测电机在不同天气、不同粗糙度及不同行驶方式下路面逼真模拟；通过传送带模拟道路，更换传送带模拟路面粗糙度、升降传送装置通过升降调节轮胎与传送带接触角度模拟道路坡度以及改变动力电机施加力的大小模拟不同天气状况。用户输入路况，采集电机功率、转速数据，处理该数据并形成图形报表，直观反应电机在不同路况下的性能参数及模拟加载效果。
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