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公开(公告)号：CN107749836B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710829949.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种面向用户隐私保护与数据可靠性的移动感知系统及其移动感知方法，包括以下步骤：系统初始化；移动用户注册，从管理员处获取感知任务请求token；用户匿名认证及任务分配，平台返回任务授权/拒绝信息；用户感知数据匿名报告与信任评估，平台反馈凭证信息；凭证提交与报酬分配，用户提交所有凭证，并获取相应报酬；用户信誉更新。本发明能够在保护合法参与用户隐私的前提下，有效应对恶意用户滥用隐私保护机制的恶意行为，以报酬激励和信誉评估机制刺激更多参与者提交较可靠的感知数据，从而提供一个安全、可靠、高效的移动感知系统。
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公开(公告)号：CN108391248B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201810110554.5
申请日：2018-02-05
Applicant: 江苏大学
IPC: H04W4/44 , H04W4/46 , H04W12/02 , H04W12/10 , H04W40/20 , H04W40/24 , H04L29/08 , H04L9/32 , H04L9/30
Abstract: 本发明公开一种安全高效的车载命名数据网络中数据转发系统及其转发方法，包括转发策略和安全策略，通过结合车辆位置信息和路边单元实现高效可信赖的数据转发，且能够完成车辆自组织命名数据网络中的数据完整性验证和访问控制，整个过程采用匿名的方式，保证数据安全，同时通过代理重加密技术实现，并将计算开销转移到车辆端，最后为保证本发明的实用性，提供了一种车辆激励机制。本发明中的转发策略可降低车载网络的延迟，增加数据吞吐量，安全策略保证了车辆自组织网络的安全需要。
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公开(公告)号：CN109493017A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811306138.9
申请日：2018-11-05
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种基于区块链的可信外包存储方法，包括系统初始化、数据用户搜索数据内容、数据所有者添加和删除数据内容四个环节。区别于传统的外包云端的存储方式，本发明通过将索引存储于以太坊上，而将加密文件外包到云端或者星际文件系统(IPFS)，以此来保证检索结果的完整可靠性。本发明充分利用了区块链在公开网络下分布式可信的特点，并通过在以太坊部署合约，来支持高效的检索、添加、删除等操作。
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公开(公告)号：CN105376847B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510890964.2
申请日：2016-01-14
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种面向5G车联网物理层安全的车载中继簇功率分配方法，包括源车载终端、车载中继簇、目的车载终端、若干可信主用户终端和若干窃听终端，且均只配置单天线，分别记为ST、SR＝{SR1，SR2…SRk}、SD、PU＝{PU1，PU2…PUT}与EU＝{EU1，EU2…EUm}；所述源车载终端发送源信息并指定中继簇的功率分配；所述车载中继簇由若干可作为中继的可信车载终端组成，车载中继簇手机与各个接收端之间的信道状态信息、转发源信息及人工噪声。
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公开(公告)号：CN108391248A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810110554.5
申请日：2018-02-05
Applicant: 江苏大学
IPC: H04W4/44 , H04W4/46 , H04W12/02 , H04W12/10 , H04W40/20 , H04W40/24 , H04L29/08 , H04L9/32 , H04L9/30
Abstract: 本发明公开一种安全高效的车载命名数据网络中数据转发系统及其转发方法，包括转发策略和安全策略，通过结合车辆位置信息和路边单元实现高效可信赖的数据转发，且能够完成车辆自组织命名数据网络中的数据完整性验证和访问控制，整个过程采用匿名的方式，保证数据安全，同时通过代理重加密技术实现，并将计算开销转移到车辆端，最后为保证本发明的实用性，提供了一种车辆激励机制。本发明中的转发策略可降低车载网络的延迟，增加数据吞吐量，安全策略保证了车辆自组织网络的安全需要。
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公开(公告)号：CN107749836A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710829949.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种面向用户隐私保护与数据可靠性的移动感知系统及其移动感知方法，包括以下步骤：系统初始化；移动用户注册，从管理员处获取感知任务请求token；用户匿名认证及任务分配，平台返回任务授权/拒绝信息；用户感知数据匿名报告与信任评估，平台反馈凭证信息；凭证提交与报酬分配，用户提交所有凭证，并获取相应报酬；用户信誉更新。本发明能够在保护合法参与用户隐私的前提下，有效应对恶意用户滥用隐私保护机制的恶意行为，以报酬激励和信誉评估机制刺激更多参与者提交较可靠的感知数据，从而提供一个安全、可靠、高效的移动感知系统。
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公开(公告)号：CN105722231A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610224473.9
申请日：2016-04-12
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: H04W72/048 , H04W72/0486 , H04W80/00
Abstract: 本发明公开一种连续协调的多信道车载网MAC协议，包括模式切换机制、RSU调度帧组织机制、RSU协调机制、优先漫游机制、实时消息广播机制和非实时消息传输机制。本发明有效的解决在高密度车辆环境下网络吞吐量偏低，时延较长等问题，为改善交通效率，减少安全事故提供保障。
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公开(公告)号：CN116229424A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310296044.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 江苏大学
IPC: G06V20/58 , G06N3/096 , G06V20/40 , G06V10/25 , G06V10/42 , G06V10/80 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开一种基于改进YOLO v3的智能网联汽车行人检测方法，将采集道路视频数据发送至边缘计算节点，边缘计算节点对视频数据进行预处理，并使用K‑means++聚类算法生成先验框；然后将改进的YOLO v3模型网络进行分割，分别部署在边缘计算节点和云服务器，使用边云协同进行模型训练，在边缘计算节点生成行人检测模型；在边缘计算节点上评估模型及检测效果。本发明从行车安全的角度出发，使用边缘计算节点和云服务器结合进行行人检测，并将道路行人检测结果广播至智能网联汽车，提升驾驶员在行车过程中对行人的识别能力，从而避免交通事故的发生，本发明能够提高智能网联汽车驾驶中行人检测的实时性、准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109474589A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811306097.3
申请日：2018-11-05
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种基于以太坊的隐私保护传输方法，包括系统初始化、消息发送方计算隐匿地址、消息发送方加密信息、消息发送方打包信息并发送交易到网络、消息接收方查找并恢复信息。本发明使用交易来存储和传递消息。在消息传输过程中，消息发送方使用接收方的公钥信息和随机数计算消息地址和消息加密密钥，保证了只有拥有正确的私钥信息的接收方才能定位到该交易并解密恢复信息，从而实现消息传输过程中的隐私保护。
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公开(公告)号：CN107798251A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710974180.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种基于盲签名的隐私保护症状匹配系统及其匹配方法，步骤为：建立用户间和用户与症状管理中心SA的通信框架；Alice启动隐私保护症状匹配，将{BFA,N,e,R}广播发送给Bob；Bob收到匹配请求后，执行盲化算法，将结果发送给Alice；Alice收到Bob的响应信息后执行签名算法，将结果发送给Bob；Bob收到后执行去盲算法，并执行查询布隆过滤器操作，进行用户间的匹配。本发明无需依靠任何可信第三方，通过使用布隆过滤器来减少通信开销，性能分析和实现表明，本发明具有高的匹配效率，可用于移动医疗社交网络中。
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