一种电动汽车轮后能量回收装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN114183308A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111341908.5

    申请日:2021-11-12

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车轮后能量回收装置及其控制方法,涉及汽车领域,风道内设置有风能压缩装置,风能压缩装置由弹性材质制备而成;所述风能压缩装置内安装有风力机,通过调整风能压缩装置中间段的径向尺寸的大小进而调整进入风力机流体速度大小;所述风力机将流体能量进行回收。一方面,利用车轮旋转产生的轮后气流带动风力机旋转,从而驱动发电机产生电能,并将电能储存于蓄电池中,实现能量回收;另一方面,利用流出风道的气流抬升汽车迎面气流,减少汽车迎面气流与前挡风玻璃的接触面积,从而降低空气阻力;最终,提升汽车的续航里程,达到节能减排的目的。

    一种基于摆线钢球减速器的惯质馈能装置

    公开(公告)号:CN113389836A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110559075.3

    申请日:2021-05-21

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种基于摆线钢球减速器的惯质馈能装置,采用直线电机、旋转电机和摆线钢球减速器相耦合的结构形式,可实现“馈能”的工作模式,有效地实现系统的振动能量回收,具有较高的能量回收效率。当直线电机和旋转电机处于“馈能”状态时,利用上吊耳和下吊耳之间的相对运动使得直线电机和旋转电机均处于发电状态,产生的端电压可以通过外端能量回收电路相连接,对系统的振动能量进行回收。通过设置摆线钢球减速器来提高旋转电机的转速,同时也能够对摆线钢球传动机构施加预紧力消除钢球传动机构的背隙,防止系统迟滞或相位落后,提高振动能量的回收效率。

    一种平行于筛板振动的筛分装置及高效筛分方法

    公开(公告)号:CN105396775A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510770137.X

    申请日:2015-11-12

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种平行于筛板振动的筛分装置及高效筛分方法,涉及筛分机械领域。本发明的筛分装置主要由主支架、筛箱、活动架一、活动架二、导杆、电磁铁、激励线圈、弹簧、定位螺栓、长销、进料漏斗、筛下物接料漏斗和筛上物接料漏斗组成。所述的高效的筛分方法是:筛箱通过所述的激励线圈和电磁铁驱动在所述导杆的导向作用下实现沿筛板面振动;通过调节所述的筛箱的倾角角θ,筛孔直径、筛孔分布,并通过对电磁铁和激励线圈振幅、频率控制,实现颗粒在筛板上快速滑移,实现高效筛分。本发明具有准确的平行于筛面方向的振动,特别适合如枸杞、米粒、瓜子、长短秸秆等长条形颗粒的精选分级,解决其筛分误筛率高、筛分难的问题。

    一种可升降的自馈能主动散热笔记本电脑桌

    公开(公告)号:CN113749390B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110916803.1

    申请日:2021-08-11

    申请人: 江苏大学

    摘要: 一种可升降的自馈能主动散热笔记本电脑桌,包括热电转化模块,风扇主动散热系统,升降连杆机构,转动置物框,桌板,本增加了热电转化模块和风扇主动散热系统,并将热电转化模块与风扇散热系统相耦合,形成自馈能主动散热模式。热电转化系统可以将与电脑桌接触的笔记本电脑或其他高温元件散热的热量进行回收,实现热电转化,将获得的电能提供给风扇散热系统。当转动置物框上物体温度达到一定温度阈值后,安装在置物框上的测温电偶会输出反馈信号给风扇散热系统,从而使风扇自主启动散热,起到改善风道、加速电脑散热的作用。同时可利用升降连杆机构和转动置物框调节桌面高度与物品放置角度,桌面上开设置物槽,使用便利性良好。

    一种可升降的自馈能主动散热笔记本电脑桌

    公开(公告)号:CN113749390A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110916803.1

    申请日:2021-08-11

    申请人: 江苏大学

    摘要: 一种可升降的自馈能主动散热笔记本电脑桌,包括热电转化模块,风扇主动散热系统,升降连杆机构,转动置物框,桌板,本增加了热电转化模块和风扇主动散热系统,并将热电转化模块与风扇散热系统相耦合,形成自馈能主动散热模式。热电转化系统可以将与电脑桌接触的笔记本电脑或其他高温元件散热的热量进行回收,实现热电转化,将获得的电能提供给风扇散热系统。当转动置物框上物体温度达到一定温度阈值后,安装在置物框上的测温电偶会输出反馈信号给风扇散热系统,从而使风扇自主启动散热,起到改善风道、加速电脑散热的作用。同时可利用升降连杆机构和转动置物框调节桌面高度与物品放置角度,桌面上开设置物槽,使用便利性良好。

    基于有机朗肯循环和锅炉辅助加热的太阳能热电联供系统

    公开(公告)号:CN113638784A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110979346.0

    申请日:2021-08-25

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了基于有机朗肯循环和锅炉辅助加热的太阳能热电联供系统,通过太阳能集热器充分利用太阳能获得高温热水并对其进行储存,用于浴室用水;锅炉辅助加热装置与太阳房系统相耦合,当浴室用水供不应求时,作为外热源进行供热获得热水;有机朗肯循环系统包括第一有机朗肯循环系统与第二朗肯循环系统,第一有机朗肯循环系统连接浴室排水口,第一有机朗肯循环系统回收利用使用后热水热量,并将其转换为电能进行存储;所述第二朗肯循环系统连接浴室内部,第二朗肯循环系统回收利用浴室内部空气积聚的余热,并将其转换为电能进行存储。本发明将太阳房系统、锅炉辅助加热装置与有机朗肯循环系统相耦合,形成自馈能的太阳房浴室。

    一种Gd掺杂碳点负载Fe3O4多模态成像探针的制备方法

    公开(公告)号:CN110251688A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910389104.9

    申请日:2019-05-10

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明属于多模态成像探针领域,涉及一种Gd掺杂碳点负载Fe3O4多模态成像探针的制备方法;步骤为:以柠檬酸为碳源,GdCl3为钆源,胆碱类低共熔溶剂同时为氮源和反应溶剂,微波法制备得到Gd掺杂碳点;再以Fe(NO3)3·9H2O和FeSO4·7H2O为原料,利用共沉淀法制备得到Fe3O4纳米粒子,然后利用硅烷化试剂,对得到的Fe3O4纳米粒子进行氨基化;将Gd掺杂碳点和氨基化Fe3O4纳米粒子作用,得到兼具荧光成像、T1-和T2-MRI成像性能的多模态成像探针;本发明得到的成像探针具有多色荧光发射性能,较低的r2/r1值,克服了传统单一模态影像技术的局限性,提高检测的精确性和全面性。

    一种平行于筛板振动的筛分装置及高效筛分方法

    公开(公告)号:CN105396775B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201510770137.X

    申请日:2015-11-12

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种平行于筛板振动的筛分装置及高效筛分方法,涉及筛分机械领域。本发明的筛分装置主要由主支架、筛箱、活动架一、活动架二、导杆、电磁铁、激励线圈、弹簧、定位螺栓、长销、进料漏斗、筛下物接料漏斗和筛上物接料漏斗组成。所述的高效的筛分方法是:筛箱通过所述的激励线圈和电磁铁驱动在所述导杆的导向作用下实现沿筛板面振动;通过调节所述的筛箱的倾角角θ,筛孔直径、筛孔分布,并通过对电磁铁和激励线圈振幅、频率控制,实现颗粒在筛板上快速滑移,实现高效筛分。本发明具有准确的平行于筛面方向的振动,特别适合如枸杞、米粒、瓜子、长短秸秆等长条形颗粒的精选分级,解决其筛分误筛率高、筛分难的问题。

    一种电动汽车轮后能量回收装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN114183308B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202111341908.5

    申请日:2021-11-12

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车轮后能量回收装置及其控制方法,涉及汽车领域,风道内设置有风能压缩装置,风能压缩装置由弹性材质制备而成;所述风能压缩装置内安装有风力机,通过调整风能压缩装置中间段的径向尺寸的大小进而调整进入风力机流体速度大小;所述风力机将流体能量进行回收。一方面,利用车轮旋转产生的轮后气流带动风力机旋转,从而驱动发电机产生电能,并将电能储存于蓄电池中,实现能量回收;另一方面,利用流出风道的气流抬升汽车迎面气流,减少汽车迎面气流与前挡风玻璃的接触面积,从而降低空气阻力;最终,提升汽车的续航里程,达到节能减排的目的。

    一种汽车尾气废热高效能量回收装置及设计方法

    公开(公告)号:CN114352391A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210012230.4

    申请日:2022-01-06

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种汽车尾气废热高效能量回收装置及设计方法。基于温差发电技术,将热管技术和导热翅片相结合应用于能量回收装置的冷热源,实现汽车尾气废热高效回收和冷却水快速散热。设计过程中主要通过对温差发电装置的整体结构与其中的关键部件:温差发电组件、换热器、热管和冷却水箱进行材料选择和结构设计,并对装置进行热、电、结构耦合仿真及优化,最大限度的提高温差发电组件整体的有效输出功率和热电转换效率,实现汽车尾气废热的高效能量回收。