一种压力损失测试系统及其测试方法

    公开(公告)号:CN108982090A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810918108.7

    申请日:2018-08-13

    Abstract: 本发明提供一种用于测量单向阀、文丘里管等产品压力损失的测试系统及其测试方法,包括变频泵、电气比例阀、调节阀、液体流量计、气体流量计、压力变送器等主要设备;能够通过三通阀的动作实现液路系统测量及气路系统测量,测量范围广;通过两级PID算法对变频泵与调节阀的综合控制,以及PID算法对电气比例阀及调节阀的先后调节,能够将系统压力及流量自动调节到设定压力值和设定流量值,从而真实、精确的模拟单向阀类测件的应用环境,且克服了手动调节耗时时间长的缺陷;通过设备的合理布局,使得管道中的液体介质在测试完成后能够流回介质箱而无残留,不会对后续的气路系统测试产生影响。

    一种高比转速轴流泵叶轮出口角和厚度设计方法

    公开(公告)号:CN109236726A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810859306.0

    申请日:2018-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种高比转速(特指比转速为1500)轴流泵叶轮出口角和厚度的设计方法。其特征是在设计轴流泵叶轮叶片时,首先划分流面,将叶片分成多个翼型,根据叶片出口轴面速度和环量修正公式计算出每个翼型的出口角,然后根据给定的厚度分布沿翼型工作面型线向背面加厚形成背面型线。实践证明:本发明提出的叶片出口环量、轴面速度和厚度分布方法在比转速为1500的轴流泵叶轮叶片的设计中取得很好的效果,不仅能满足轴流泵流量、扬程等使用要求,还具备效率高、运行稳定性好、设计简单等特点,在泵站工程中具备广泛的应用前景。

    基于ANSYS与MATLAB数据接口的CFD数值模拟优化设计方法

    公开(公告)号:CN111444557B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202010035177.0

    申请日:2020-01-14

    Abstract: 本发明提供一种基于ANSYS与MATLAB数据接口的CFD数值模拟优化设计方法,该CFD数值模拟优化设计平台包括结构参数化、CFD数值模拟分析和优化设计目标三个部分。其中结构参数化是该平台的运行基础,利用参数化翼型模型能快速实现几何参数修改;CFD数值模拟分析是优化设计的前提,应用MATLAB主程序调用ANSYS软件进行CFD数值模拟,将输出结果导入优化设计模块分析;MATLAB主程序调用MATLAB软件的优化算法模块对数值模拟计算结果进行优化筛选。本发明利用MATLAB的优化算法模块和ANSYS的数值模拟能力,巧妙的利用脚本文件,实现优化设计的自动化运行,为复杂系统自动化优化设计提供实现途径。

    一种高比转速轴流泵叶轮出口角和厚度设计方法

    公开(公告)号:CN109236726B

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201810859306.0

    申请日:2018-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种高比转速(特指比转速为1500)轴流泵叶轮出口角和厚度的设计方法。其特征是在设计轴流泵叶轮叶片时,首先划分流面,将叶片分成多个翼型,根据叶片出口轴面速度和环量修正公式计算出每个翼型的出口角,然后根据给定的厚度分布沿翼型工作面型线向背面加厚形成背面型线。实践证明:本发明提出的叶片出口环量、轴面速度和厚度分布方法在比转速为1500的轴流泵叶轮叶片的设计中取得很好的效果,不仅能满足轴流泵流量、扬程等使用要求,还具备效率高、运行稳定性好、设计简单等特点,在泵站工程中具备广泛的应用前景。

    一种基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置

    公开(公告)号:CN112666983B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202110040163.2

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明提供一种基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,包括AUV主体,AUV主体表面设有X轴流速传感器、Y轴流速传感器、Z轴流速传感器,X轴流速传感器安装在AUV主体前端顶部位置,Y轴流速传感器安装在AUV主体中部顶部位置,Z轴流速传感器安装在AUV主体中部侧面位置;AUV主体侧面按对称布局排布设置有多个矢量推进器,多个矢量推进器与AUV主体轴线在同一水平面,每个矢量推进器具有在水平面180度和竖直面180度的调节范围;AUV主体的内部设有俯仰姿态调节装置,俯仰姿态调节装置与矢量推进器相互配合,能够实现对AUV进退、侧移、潜浮、摇艏、横倾和纵倾的六个自由度控制。本发明利用传感器数据在载体坐标系下建立空间流场并进行逆向力求解以保持AUV稳定的自抗扰悬停,解决AUV遇乱流失稳的问题。

    一种基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置

    公开(公告)号:CN112666983A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202110040163.2

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明提供一种基于流场速度分解方法的AUV稳定悬停装置,包括AUV主体,AUV主体表面设有X轴流速传感器、Y轴流速传感器、Z轴流速传感器,X轴流速传感器安装在AUV主体前端顶部位置,Y轴流速传感器安装在AUV主体中部顶部位置,Z轴流速传感器安装在AUV主体中部侧面位置;AUV主体侧面按对称布局排布设置有多个矢量推进器,多个矢量推进器与AUV主体轴线在同一水平面,每个矢量推进器具有在水平面180度和竖直面180度的调节范围;AUV主体的内部设有俯仰姿态调节装置,俯仰姿态调节装置与矢量推进器相互配合,能够实现对AUV进退、侧移、潜浮、摇艏、横倾和纵倾的六个自由度控制。本发明利用传感器数据在载体坐标系下建立空间流场并进行逆向力求解以保持AUV稳定的自抗扰悬停,解决AUV遇乱流失稳的问题。

Patent Agency Ranking