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公开(公告)号：CN114772538B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210372068.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 中船恒宇能源(上海)有限公司 , 江苏科技大学 , 华润(南京)市政设计有限公司 , 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置及其使用方法，属于环保船舶技术领域，该装置包括依次连接的卸车模块、输送模块和装船模块，卸车模块包括卸车软管和卸车快速接头，输送模块包括输送管和设置在输送管上的运输泵和止回阀，装船模块包括尾管、装船快速接头、装船软管，输送管上设有第一吹扫口，尾管上设有第二吹扫口。本发明在甲醇加注前可以通入氮气对管路进行氮封，甲醛加注后可以进行管线吹扫，实现对整个系统实现氮封；首创设置压力平衡模块，保证卸车泵的工作流畅，保证了现场操作人员的人身安全；可以收集泵撬装置管道内的甲醇残液，还可以分压保护；简化效用试验程序，移动方便，能够同时和多辆槽车快捷且安全连接。
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公开(公告)号：CN114772538A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210372068.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 中船恒宇能源(上海)有限公司 , 江苏科技大学 , 华润(南京)市政设计有限公司 , 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置及其使用方法，属于环保船舶技术领域，该装置包括依次连接的卸车模块、输送模块和装船模块，卸车模块包括卸车软管和卸车快速接头，输送模块包括输送管和设置在输送管上的运输泵和止回阀，装船模块包括尾管、装船快速接头、装船软管，输送管上设有第一吹扫口，尾管上设有第二吹扫口。本发明在甲醇加注前可以通入氮气对管路进行氮封，甲醛加注后可以进行管线吹扫，实现对整个系统实现氮封；首创设置压力平衡模块，保证卸车泵的工作流畅，保证了现场操作人员的人身安全；可以收集泵撬装置管道内的甲醇残液，还可以分压保护；简化效用试验程序，移动方便，能够同时和多辆槽车快捷且安全连接。
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公开(公告)号：CN112253831A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010900496.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阀杆延伸机构，包括阀座，该阀座上端通过轴承机构相应安装有阀杆，所述的阀杆从上而下伸入到阀座内；所述阀座的下端底板相应安装有锁紧调节机构，并且阀座的下端底板上还可拆卸的安装有基座底板，所述的阀杆从锁紧调节机构向下伸出穿过所述的基座底板。本装置中阀杆安装在阀座内，阀座的下端底板通过设置可拆卸的基座底板对接安装基座，这样阀座与基座可拆卸的安装成一体；而阀座内安装的阀杆可相应从阀座内伸入到基座内，并相应从基座内伸出到外部，阀杆上相应通过万向节可拆卸的安装延伸杆，可相应通过多组万向节对接安装延伸杆，其长度可以根据所需自行控制，可以相应延伸阀杆的操作范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110851999A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911328261.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明公开提供船舶电磁特性测试系统及方法，该系统包括船舶平台仿真模块、辐射天线和散射体建模模块、船舶平台仿真模型边界条件模块、扫频模块、电磁特性计算模块，所述船舶平台仿真模块的输出端与所述辐射天线和散射体建模模块的输入端相连接，所述辐射天线和散射体建模模块的输出端与所述船舶平台仿真模型边界条件模块的输入端相连接，所述船舶平台仿真模型边界条件模块的输出端与所述扫频模块的输入端相连接，所述扫频模块的输出端与所述电磁特性计算模块的输入端相连接。本发明可以实现对不同辐射天线的电磁波对船舶平台散射体设备干扰的仿真估计，从而为船舶平台上辐射天线的设计、安装提供理论依据。
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公开(公告)号：CN212805225U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020895121.8
申请日：2020-05-25
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: F17C5/00 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17D1/02 , F17D5/00 , B67D7/38 , B67D7/34 , B67D7/78 , B67D7/04
Abstract: 本实用新型公开一种具有鞍座的船舶燃料加注装置。该装置包括设置在加注码头地面上的支架，所述支架与船舶设有间距，所述支架远离船舶的一侧固定有立管，所述立管的上端连接有软管，所述支架的上端靠近船舶的一侧设有鞍座，所述鞍座包括过渡板，所述过渡板远离船舶的一端的高于其靠近船舶的一端，所述软管设置在过渡板的上侧，并在支架与船舶之间向下迂回后与船舶的燃料加注口连接。本实用新型通过设置支架缩短软管的使用距离，避免受重过大造成软管弯折，并且在支架上设置鞍座，使软管平滑的向下迂回，在迂回段的作用下，可以避免潮汐和风浪影响造成燃料加注口位置变动时对软管造成牵拉，提高燃料加注的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN210503064U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921245395.6
申请日：2019-08-02
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: B63B13/00
Abstract: 本实用新型公开一种全自动船舶舱底水抽吸系统，包括舱底水泵、用于控制舱底水泵启停的舱底水泵起动箱、与舱底水泵起动箱相连的阀门遥控控制箱以及安装于舱底的液位开关；所述的液位开关设置于舱底内最低处，并且该液位开关与阀门遥控控制箱相连可将液位高信号传递至阀门遥控控制箱。本装置采用全自动模式可对舱底积水进行抽吸排放，由液位开关将液位高信号传递至阀门遥控控制箱，阀门遥控控制箱此时相应通过舱底水泵起动器将舱底水泵打开；并且同时控制电动控制阀打开，将舱底的积水通过舱底水泵的作用排出。
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公开(公告)号：CN214930424U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121152824.2
申请日：2021-05-26
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司 , 江苏科技大学 , 中船恒宇能源(上海)有限公司 , 华润燃气(上海)有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种移动组合式回气处理装置，属于液化气体船舶技术领域，该装置包括燃烧筒和气体接头排，燃烧筒和气体接头排之间通过回气管路、点火气体管路和氮气管路连接，气体接头排内设有与回气管路连接的回气接头、与点火气体管路连接的点火气体接头以及与氮气管路连接的氮气接头，回气管路的出气端位于燃烧筒内，点火气体管路的喷嘴位于燃烧筒内，氮气管路的尾端与回气管路连接。本实用新型通过对回气进行燃烧处理，安全高效且不会对大气生态环境造成破坏；燃烧筒相对密封，外界看不到明火且对外界热辐射范围小，安全且燃烧效率高；设置多个一体化处理单元，将回气处理装置规范化、模块化、移动化，适用不同类型、不同回气量的液化气体船舶。
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公开(公告)号：CN211076300U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921205704.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司 , 南京长峰航天电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于降低船体螺旋桨激振力的降振结构，包括船体以及安装在船体尾端的螺旋桨；且螺旋桨上方船体的船舷两外侧还安装有降振板；该所述降振板在两侧船舷上对称设置，并且在每一侧船舷上均间隔均匀的设置有若干个；并且所述的降振板沿着水流的方向设置为前端高后端低的斜向结构。本装置有效减少螺旋桨激振力导致的船舶振动，并且本装置的结构简单，降低了施工焊接的难度以及施工工作量和工作范围。
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