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公开(公告)号：CN117636638A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311599355.2
申请日：2023-11-27
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于C‑V2X的车辆拥堵综合分析方法及系统，属于车联网技术领域。本发明通过进行实时交通数据收集存储，进行实时拥堵分析，采用机器学习对于拥堵路段进行预测，综合立体地对于道路是否拥堵进行了分析和预测，并通过可视化界面对于分析结果和预测结果进行了全方位得展示，这对于道路畅通运行有重要作用，也为环保做了很大得贡献，交管部门可以对于道路进行全方位的实时监控，并且对于可能导致拥堵的指标可以进行历史数据的对比，这也极大的挖掘了基于C‑V2X场景获取的大量数据的价值，为后续分析拥堵的根本原因提供了基础，灵活使用本发明将对于解决拥堵问题提供很大的业务支撑。
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公开(公告)号：CN116782173A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310700765.5
申请日：2023-06-14
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了基于C‑V2X应用层消息的云端处理方法，属于车联网技术领域。所述方法包括：设备接入、数据传输、数据解析和数据存储。设备接入之后通过MQTT协议建立长连接，开始进行数据传输，设备统一使用MQTT协议传输ASN.1格式文件内容；本发明的基于C‑V2X应用层消息的云端处理方法，从设备接入、数据传输、数据解析、数据存储各个过程进行了详细的描述，建立一套标准的数据处理流程，为C‑V2X应用层消息在云端处理提供可操作可实现具体方法，有效地提升了设备接入、管理和消息处理的效率，提升了车路协同系统的时效性。
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公开(公告)号：CN111478253A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010293608.3
申请日：2020-04-14
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高安全性车载音频环绕电路用防护装置及使用方法，包括保护盒、盖板和束线架，所述保护盒的相邻之间安装有连接组件，且保护盒前后两侧外壁的左右两端均固定有挂扣，所述盖板连接于保护盒的上端开口处，且保护盒的上端开口处内侧设置有凸板，所述保护盒左右两侧的内壁均开设有滑槽，且滑槽的内部安置有滑块，所述滑块的水平相邻中间位置固定有固定板，所述束线架分别安装于固定板的上下两侧，且束线架的内表面连接有防护棉，所述固定板与束线架的连接处缝隙内部填充有缓冲材料，所述保护盒的底部开设有连接槽。本发明设置连接组件与保护盒之间方便连接和拆卸，不仅可以伸缩折叠，还可以进行弯曲调节，大大增强了其适用范围。
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公开(公告)号：CN111441675A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010292219.9
申请日：2020-04-14
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于智能AI车门锁的延时控制自锁系统，所述延时控制自锁系统应用于车辆，所述延时控制自锁系统包括车钥匙模块、车门锁模块、信号感应模块以及车载电脑连接模块；其中，车钥匙模块包块：车钥匙主体、车辆信息互联单元、车辆信息发送单元；车门锁模块包括智能人脸识别单元、指纹识别单元、车钥匙感应单元、车门锁主体；车载电脑连接模块包括信息连接单元、信息集中处理单元。本申请利用人工智能的技术对车门锁进行全新的设计，设计出较为智能的延时控制自锁系统，可以根据用户的不同需求进行预先系统的设定，使该系统更加满足客户的需求，为客户的用车体验带来更多的乐趣。
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公开(公告)号：CN105373049B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510902432.6
申请日：2015-12-09
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开一种提高车载硅胶按键可靠性的电路，包括电源、三极管、电阻、接触模块、硅胶按键、接地线以及连接MCU。本发明通过三极管电路、底部镀金属膜的硅胶按键、电容式感应电极等技术方案，减少硅胶按键机械磨损、延长使用寿命、增加硅胶按键的接触可靠性、功能实现的感应更加灵敏，在车载设备领域具有很广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105329307B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510901421.6
申请日：2015-12-09
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开方向盘多功能控制旋钮及车载智能系统，所述车载智能系统至少包括方向盘多功能控制旋钮、中控台控制系统、车载智能终端、TFT屏、车速传感器、距离感应器；本发明涉及的旋钮的机械部分包括旋钮主体、支架、十字形导轨，可实现360°旋转与前后左右摆动。本发明涉及的方向盘多功能控制旋钮及车载智能系统，能够实现司机在双手不离开方向盘的情况下对车载智能系统的控制，保障了驾驶的安全性，在汽车智能设备领域具有应用前景。
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公开(公告)号：CN105329307A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510901421.6
申请日：2015-12-09
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开方向盘多功能控制旋钮及车载智能系统，所述车载智能系统至少包括方向盘多功能控制旋钮、中控台控制系统、车载智能终端、TFT屏、车速传感器、距离感应器；本发明涉及的旋钮的机械部分包括旋钮主体、支架、十字形导轨，可实现360°旋转与前后左右摆动。本发明涉及的方向盘多功能控制旋钮及车载智能系统，能够实现司机在双手不离开方向盘的情况下对车载智能系统的控制，保障了驾驶的安全性，在汽车智能设备领域具有应用前景。
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公开(公告)号：CN116801216A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310772539.8
申请日：2023-06-27
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能网联车载终端的接入与管理系统，属于车辆网技术领域。本发明提供了后视镜、RSU接入的接入与管理系统，为整个网联体系提供业务数据，综合立体地展示了整个建设区域全方位的建设成果。利用雷达、摄像机，及边缘计算等设备对交通路口进行监控识别；通过MQTT协议传输数据，通过kafka集群和MongoDB构建分布式存储方案，且通过Nginx服务器实现负载均衡，进行业务处理，业务请求MySQL数据库，主读从写，保证查询效率，从而有效地提升了网联车载系统的管理效率和智能化程度。
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公开(公告)号：CN116704786A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310755159.3
申请日：2023-06-26
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于数字化全息路口的信号灯控制系统及方法，属于车联网技术领域。本发明根据路口的具体情况和实际需求进行灵活配置和调整，在主干道和支路交通流量不平衡时，采用车流量控制算法，调整红绿灯绿灯时间，使得交通能够平衡；在高峰期行人流量较大时，采用行人流量控制算法，增加人行通行时间，保证行人的安全和通行效率；在夜间和早晨低峰期时，采用时间控制算法，减少等待时间和能耗。在不同交通流量和通行规律变化时，采用信号优化算法，提高交通流量和能效效果。本发明可以根据不同的交通场景和数据分析结果，选择合适的算法进行组合控制，实现精确控制和能效优化。
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公开(公告)号：CN116597650A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310705627.6
申请日：2023-06-14
申请人： 江苏天安智联科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了基于C‑V2X的数字化精准路网管理系统，属于车联网技术领域。所述系统包括：包括：智能卡口、交通事件检测、信息诱导发布、隧道行车安全监管、服务区运营管理。本发明集成了智能卡口、交通事件、隧道行车安全监管等多元化管理模块，相比于现有的路网管理系统，本发明可以贴合各种场景的路网管理、事件检测能力，中心标准化、成熟的视频联网能力，多维融合感知数据支撑隧道车道级管理，数字化虚拟再现助力隧道管理提质增效，且支持多级超温车辆预警与辅助隧道火灾防控。
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