一种基于等离子技术制备纳米NiAl耐腐蚀涂层的方法

    公开(公告)号:CN113981359A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111112284.X

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于等离子技术制备纳米NiAl耐腐蚀涂层的方法,包括:将NiAl纳米粉体加入适量水及聚丙烯酸分散剂,使其混合物成为胶状物;对胶状物搅拌一段时间;搅拌结束后对胶状物进行风干,风干后得到纳米NiAl耐腐蚀颗粒;纳米NiAl耐腐蚀颗粒作为等离子喷涂材料进行等离子喷涂作业,形成纳米NiAl耐腐蚀涂层。本发明将纳米技术与等离子技术相结合制备纳米等离子NiAl涂层,并采用液相分散喷雾合成法对纳米粉体进行预处理,可成功将纳米粉体喷涂至被防护基体表面,由于纳米粉体的独特的表面效应、小尺寸效应、高能效应等特殊性能,可使纳米粉体在喷涂过程中相互结合更加紧密,颗粒之间孔洞及裂纹更少,从而大幅度改善等离子涂层中孔洞及裂纹较多的问题。

    一种智能网联汽车紧急制动控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN114368375A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111625410.1

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种智能网联汽车紧急制动控制系统及控制方法,该系统包括雷达信号采集装置、中央控制单元ECU以及紧急制动系统。雷达信号采集装置负责采集智能网联汽车周围的车辆及行人信息,并将采集到的车辆及行人信息传输给中央控制单元ECU;中央控制单元ECU接收雷达信号采集装置传输的车辆及行人信息,并进行处理分析,若分析后需要进行紧急制动处理,则将紧急制动执行信号发送给所述紧急制动系统;中央控制单元ECU处理分析后能够解除紧急制动,则将解除紧急制动信号发送给所述紧急制动系统;紧急制动系统接收所述中央控制单元ECU发出的所述紧急制动执行信号或解除紧急制动信号,并进行相应的紧急制动或者解除紧急制动处理。

    一种双相不锈钢无缝钢管及其制备方法

    公开(公告)号:CN117758137A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202310443190.3

    申请日:2023-04-24

    Inventor: 史茜

    Abstract: 本发明公开了一种双相不锈钢无缝钢管及其制备方法,包括如下质量百分比的化学成分:C:0.021‑0.024%,Si:0.48‑0.52%,Mn:0.68‑0.70%,P:0.016‑0.020%,S:0.001‑0.002%,Cr:24.5‑25.5%,Ni:6.7‑6.9%,Mo:3.8‑3.9%,N:0.26‑0.27%。其制备工艺为:配料→电炉→AOD转炉→LF精炼炉→模铸→32吋钢锭→开坯→热轧→Φ480mm圆钢→穿孔→无缝钢管。本发明的不锈钢无缝钢管,通过调整化学成分,圆钢铁素体含量整体减少,中心、半径及边缘分别减少4.8%、6.6%、2.1%,平均减少4.5%,说明经过化学成分调整后铁素体含量整体减少;经过化学成分及冶炼工艺调整后,该发明制备的双相钢无缝钢管‑50℃冲击性能在300J以上。

    一种在紫铜板上制备铜锌纳米复合涂层的方法

    公开(公告)号:CN114045482B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202111246398.3

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种在紫铜板上制备铜锌纳米复合涂层的方法,通过机械研磨法制备CuZn纳米粉体,粉体的尺寸在200‑600μm范围内,将紫铜板依次进行打磨、清洗、烘干处理,通过冷动力空气喷涂技术在紫铜板上制备CuZn纳米涂层。将涂层表面打磨、清洗、烘干后再进行激光重熔处理,激光发生器使用CO2激光器。本发明利用冷动力空气喷涂低温喷涂的特点,制备CuZn纳米复合涂层,涂层内部晶粒保持纳米结构;对纳米涂层进行激光重熔处理,使纳米晶界的细小裂纹得到有效焊合,使涂层内部气孔及杂质排除,并使涂层与基体截面之间的机械结合加强为冶金结合,另外,由于激光重熔快熔快冷的特点,纳米涂层仍然可以保持细小均匀的晶粒结构。

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