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公开(公告)号：CN203556855U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320645508.8
申请日：2013-10-21
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轮毂铸造机顶杆装置，包括上模具、下模具，所述下模具下方设有顶杆座，所述顶杆座下端连接有升降驱动装置，所述顶杆座上设置有顶杆，所述顶杆的顶端向上贯穿下模具，再插入上模具与下模具之间的成型腔，所述升降驱动装置为双作用液压缸。本实用新型用双作用液压缸作为升降驱动装置，先驱动顶杆座下降使顶杆与轮毂毛坯分离，再驱动顶杆座上升将轮毂毛坯与下模具分离，轮毂毛坯不易变形，而且大大提高了加工速度，增强了安全性，提高了企业的效益。
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公开(公告)号：CN203198632U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320114676.4
申请日：2013-03-14
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
发明人： 张新颖
CPC分类号： Y02T10/86
摘要： 本实用新型公开了一种复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐，所述轮辐的辐射端连接于轮辋的撬胎槽。本实用新型的轮辐连接于撬胎槽，可以安装更大的刹车碟，使车辆获得更好的刹车效果，车轮的尺寸越小，这种刹车效果的提升越明显；缩短了轮辐长度，减轻了轮毂的重量，同时提高了整体轮毂的强度。
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公开(公告)号：CN203197226U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320151694.X
申请日：2013-03-29
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
IPC分类号： B22D27/13
摘要： 本实用新型公开了一种轮毂铸造模具压缩空气密封装置，包括轮毂铸造模具的入料口，还包括压缩空气管道、密封件和伸缩装置，所述密封件的A端与伸缩装置的伸缩杆连接，与A端相对的B端与入料口为线接触式对接，所述密封件上设有气路，所述压缩空气管道通过气路与入料口内腔连通。本实用新型将密封件与入料口以线接触式对接，解决了压缩空气管道与入料口的密封性问题，使压缩空气加压方法得以在轮毂铸造工艺中实施，提高产品的力学性能；简化了铸造模具及相关设备，降低了设备资金投入以及运行费用，降低了产品的制造成本，提高了企业的效益。
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公开(公告)号：CN203556857U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320645506.9
申请日：2013-10-21
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
IPC分类号： B22D29/08
摘要： 本实用新型公开了一种轮毂铸造机顶杆连接结构，包括顶杆和顶杆座，所述顶杆下端沿周向设有卡槽，所述顶杆座上设有通孔，所述通孔中设有与卡槽相配合的弹簧销。本实用新型将顶杆与顶杆座通过卡槽和弹簧销连接，大大提高了拆装的效率，同时降低了劳动强度，降低了轮毂的制造成本，提高了企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN203198630U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320151450.1
申请日：2013-03-29
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
发明人： 张新颖
IPC分类号： B60B21/00
摘要： 本实用新型公开了一种免焊接复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐，所述轮辋上设有撬胎槽，所述轮辋由A轮辋和B轮辋连接而成，所述A轮辋和B轮辋的连接端分别设有环形的榫槽和榫头，所述A轮辋和B轮辋为榫接连接。本实用新型在A轮辋和B轮辋的连接端分别设置榫槽和榫头，以榫接的方式将A轮辋和B轮辋连接为一体，不需要进行焊接处理，省去一道工序，提高了生产便利性。
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公开(公告)号：CN203124652U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320091229.1
申请日：2013-02-28
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
IPC分类号： B22C9/28
摘要： 本实用新型公开了一种轮毂铸造模具锁紧装置，包括由上模具和下模具组成的轮毂铸造模具，所述上模具和下模具在连接处分别设有对应的上卡块和下卡块；所述轮毂铸造模具外侧设有由卡槽和伸缩装置组成的锁紧装置，所述卡槽固定在伸缩装置的伸缩杆端部，所述卡槽的槽口正对轮毂铸造模具边部的上卡块和下卡块。本实用新型采用卡槽和卡块配合的方式，以卡槽和上、下卡块的刚性来实现上、下模具之间的锁紧，密封效果显著提高，降低了跑铝和飞边的程度，节约原料，降低了清理工作的难度，缩短了制造周期，提高了产品的质量并降低了成本；油缸从两侧推动卡槽与卡块嵌合，所需工作压力大大降低，降低了对油缸的缸径要求，降低了设备投入资金和运行能耗。
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公开(公告)号：CN203198625U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320114655.2
申请日：2013-03-14
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
发明人： 张新颖
IPC分类号： B60B11/04
CPC分类号： Y02T10/86
摘要： 本实用新型公开了一种复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐，所述轮辋由A轮辋和B轮辋连接而成，所述轮辋的撬胎槽由A槽边和B槽边连接组成，所述A槽边和B槽边分别设置于A轮辋和B轮辋的连接端。本实用新型的轮辋由A轮辋和B轮辋连接而成，轮辐与A轮辋整体铸造而成，降低了产品制造的难度，提高了生产的便利性；轮辐位于撬胎槽，可以安装更大的刹车碟，使车辆获得更好的刹车效果；缩短了轮辐长度，减轻了轮毂的重量，同时提高了整体轮毂的强度。
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公开(公告)号：CN204672929U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201320692645.7
申请日：2013-11-06
申请人： 江苏新创雄铝制品有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轮毂铸造机顶杆结构，所述顶杆由上杆和下杆组成，所述下杆的下端设有连接机构，所述下杆的上端设有定位孔，所述上杆的下端设有定位柱，所述定位柱与定位孔相匹配；上杆的定位柱插入下杆的定位孔中组成一根完整的顶杆。本实用新型将顶杆分为上杆、下杆两部分，下杆连接于顶杆座上的孔，不同直径圆周上的下杆相互之间不会产生干涉，对应不同尺寸的轮毂，只需调整上杆所插入的位置，大大降低了因轮毂尺寸变化带来的调整设备的工作量，提高了工作效率。
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