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公开(公告)号：CN113285168A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110612718.6
申请日：2021-06-02
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/325 , H01M50/333 , F16K17/04 , F16K17/164
摘要： 本发明公开了一种用于三元锂动力电池包的平衡防爆阀，包括：设于阀体上的端盖、顶杆组件、复位弹性件和防护罩，端盖设于阀体外侧的气体流通口上，所述顶杆组件与端盖连接，阀体内部爆破力为顶杆组件的驱动力，复位弹性件设于顶杆组件与壳体之间，用于顶杆组件的复位；所述防护罩设于阀体内侧气体外喷的路径上，用于对流通气体的过滤。通过上述方式，本发明能够利用顶杆组件打开阀口，在电池包内发生爆炸失控情况时，能够及时开启阀口，将内部压力排出，保持内位压力平衡，起到防爆的作用，提高安全系数。
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公开(公告)号：CN113236834B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110505501.5
申请日：2021-05-10
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司 , 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车灯技术领域，且公开了一种车灯后盖的瓣膜阀体，包括硅胶块，所述硅胶块上开设有十字阀，所述硅胶块的内壁上粘接有配合件，所述配合件的另一侧设有内挡件，所述内挡件包括主板，螺旋凸起，凸起辊，方柱，所述主板中心处为桶状，且在桶状外侧固定有圆板，所述主板中心处开设有通孔，所述主板的圆板上端设有呈圆周阵列状排列的凸起帆。本发明通过在硅胶块上设有十字阀，当硅胶块内部的气压与外部气压存在气压差的时候，通过气压差使十字阀打开，使外部的空气与硅胶块内部的空气进行相连通，用来调节硅胶块内部的气压，使硅胶块内部气压与外部气压存在气压差的时候，即可自动调节硅胶块内部的气压。
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公开(公告)号：CN113266689A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110612889.9
申请日：2021-06-02
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： F16K17/19 , F16K27/02 , F16K24/04 , H01M50/325
摘要： 本发明公开了一种用于三元锂动力电池包的平衡吸湿阀底座，包括至少2级气体流通通道，分别定义为一级通道和二级通道，一级通道的气体流通路径上设有具有双向导通性能的薄膜，二级通道由至少2个伞阀控制启闭；伞阀，包括伞柱和伞裙，所述伞柱与底座密封连接，伞裙利用伞状弧度盖于二级通道的进、出口方向上。通过上述方式，本发明采用伞阀与膨体聚四氟乙烯膜组成的结构，膨体聚四氟乙烯膜具有正反向导通的特性，在平衡状态下，水分子可以自由穿梭，外界水汽持续进入电池包内，使得电池包内出现凝露现象。伞阀结构能够在电池包内外压平衡时，伞阀处于关闭状态，有效阻隔水汽的进出。当内外存在压差时，伞阀打开，实现对空气进出压力的精准控制。
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公开(公告)号：CN113270685A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110612896.9
申请日：2021-06-02
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/325 , H01M50/333 , F16K17/04 , F16K17/164 , F16K17/19 , F16K27/02 , B01D46/24
摘要： 本发明公开了一种用于三元锂动力电池包的平衡吸湿防爆阀，端盖设于内外气体流通路径上，所述顶杆组件与端盖连接，爆破内力为顶杆组件的驱动力，复位弹性件设于顶杆组件与壳体之间，用于顶杆组件的复位；所述防护罩与壳体固定连接，所述平衡阀由外至内包括至少2级气体流通通道，一级通道的气体流通路径上设有具有双向导通性能的薄膜，二级通道由至少2个伞阀控制启闭，相邻伞阀上下错位设置；吸湿组件接近二级通道设置。通过上述方式，本发明利用两个独立的模块分别在电池包失控和正常两个状态下起作用，既能在失控情况下及时平衡内外压力，有防爆功能，也能够在正常工作状态下保持内外压力平衡，起到除湿吸湿的功能。
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公开(公告)号：CN113236834A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110505501.5
申请日：2021-05-10
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司 , 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车灯技术领域，且公开了一种车灯后盖的瓣膜阀体，包括硅胶块，所述硅胶块上开设有十字阀，所述硅胶块的内壁上粘接有配合件，所述配合件的另一侧设有内挡件，所述内挡件包括主板，螺旋凸起，凸起辊，方柱，所述主板中心处为桶状，且在桶状外侧固定有圆板，所述主板中心处开设有通孔，所述主板的圆板上端设有呈圆周阵列状排列的凸起帆。本发明通过在硅胶块上设有十字阀，当硅胶块内部的气压与外部气压存在气压差的时候，通过气压差使十字阀打开，使外部的空气与硅胶块内部的空气进行相连通，用来调节硅胶块内部的气压，使硅胶块内部气压与外部气压存在气压差的时候，即可自动调节硅胶块内部的气压。
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公开(公告)号：CN113183867A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110505749.1
申请日：2021-05-10
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司 , 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明属于汽车零件技术领域，尤其涉及一种车灯后盖的迷宫结构及车灯后盖，包括车灯后盖、进气机构和进气管，进气机构由底座、侧板、迷宫结构、气流通道和十字阀组成。该车灯后盖的迷宫结构及车灯后盖，当灯内部呈正压时，硅胶十字阀打开，灯内的气体挤开十字阀排出到灯外，当灯内部呈负压时，硅胶十字阀打开，灯外的气体经十字阀进入气流通道，最终进入到灯内平衡压力，迷宫结构的使用使得外界空气不能直接进入灯内，降低气流进入速度，从而延长外界空气进入的时间，从气流通道进入的空气，会从进气口进入到滑动管道内部，经过过滤层一活性炭，过滤层二除尘网和滤层三干燥层的过滤，过滤出的气体进入到车灯后盖的内部从排气口排出。
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公开(公告)号：CN215266567U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121218316.X
申请日：2021-06-02
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/325 , H01M50/333 , F16K17/04 , F16K17/164 , F16K17/19 , F16K27/02 , B01D46/24
摘要： 本实用新型公开了一种用于三元锂动力电池包的平衡吸湿防爆阀，端盖设于内外气体流通路径上，所述顶杆组件与端盖连接，爆破内力为顶杆组件的驱动力，复位弹性件设于顶杆组件与壳体之间，用于顶杆组件的复位；所述防护罩与壳体固定连接，所述平衡阀由外至内包括至少2级气体流通通道，一级通道的气体流通路径上设有具有双向导通性能的薄膜，二级通道由至少2个伞阀控制启闭，相邻伞阀上下错位设置；吸湿组件接近二级通道设置。通过上述方式，本实用新型利用两个独立的模块分别在电池包失控和正常两个状态下起作用，既能在失控情况下及时平衡内外压力，有防爆功能，也能够在正常工作状态下保持内外压力平衡，起到除湿吸湿的功能。
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公开(公告)号：CN215266566U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121218312.1
申请日：2021-06-02
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/325 , H01M50/333 , F16K17/04 , F16K17/164
摘要： 本实用新型公开了一种用于三元锂动力电池包的平衡防爆阀，包括：设于阀体上的端盖、顶杆组件、复位弹性件和防护罩，端盖设于阀体外侧的气体流通口上，所述顶杆组件与端盖连接，阀体内部爆破力为顶杆组件的驱动力，复位弹性件设于顶杆组件与壳体之间，用于顶杆组件的复位；所述防护罩设于阀体内侧气体外喷的路径上，用于对流通气体的过滤。通过上述方式，本实用新型能够利用顶杆组件打开阀口，在电池包内发生爆炸失控情况时，能够及时开启阀口，将内部压力排出，保持内位压力平衡，起到防爆的作用，提高安全系数。
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公开(公告)号：CN216344160U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202120984079.1
申请日：2021-05-10
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司 , 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及车灯技术领域，且公开了一种车灯后盖的瓣膜阀体，包括硅胶块，所述硅胶块上开设有十字阀，所述硅胶块的内壁上粘接有配合件，所述配合件的另一侧设有内挡件，所述内挡件包括主板，螺旋凸起，凸起辊，方柱，所述主板中心处为桶状，且在桶状外侧固定有圆板，所述主板中心处开设有通孔，所述主板的圆板上端设有呈圆周阵列状排列的凸起帆。本实用新型通过在硅胶块上设有十字阀，当硅胶块内部的气压与外部气压存在气压差的时候，通过气压差使十字阀打开，使外部的空气与硅胶块内部的空气进行相连通，用来调节硅胶块内部的气压，使硅胶块内部气压与外部气压存在气压差的时候，即可自动调节硅胶块内部的气压。
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公开(公告)号：CN217081572U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202121218318.9
申请日：2021-06-02
申请人： 江苏泛亚微透科技股份有限公司
IPC分类号： F16K17/19 , F16K27/02 , F16K24/04 , H01M50/325
摘要： 本实用新型公开了一种用于三元锂动力电池包的平衡吸湿阀底座，包括至少2级气体流通通道，分别定义为一级通道和二级通道，一级通道的气体流通路径上设有具有双向导通性能的薄膜，二级通道由至少2个伞阀控制启闭；伞阀，包括伞柱和伞裙，所述伞柱与底座密封连接，伞裙利用伞状弧度盖于二级通道的进、出口方向上。通过上述方式，本实用新型采用伞阀与膨体聚四氟乙烯膜组成的结构，膨体聚四氟乙烯膜具有正反向导通的特性，在平衡状态下，水分子可以自由穿梭，外界水汽持续进入电池包内，使得电池包内出现凝露现象。伞阀结构能够在电池包内外压平衡时，伞阀处于关闭状态，有效阻隔水汽的进出。当内外存在压差时，伞阀打开，实现对空气进出压力的精准控制。
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