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公开(公告)号：CN106970378A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710177083.5
申请日：2017-03-23
申请人： 江苏海事职业技术学院
摘要： 本发明属于船舶设备技术领域，尤其是涉及一种船用可升降式声呐系统，包括固定在船底板上的海底阀，所述船底板上设有向上的凸起，且在凸起的底部形成空腔，所述海底阀的进水端连接有进水支管，所述进水支管连接在竖直设置的进水主管，所述进水主管的下端穿过凸起顶面上的开孔并延伸至空腔内，且进水主管与开孔的侧壁为密封连接，所述进水主管的上端连接有密封机构，所述进水主管的内部设有竖杆，所述竖杆的下端连接有声呐探头，且声呐探头位于凸起底部的空腔内，所述竖杆的上端贯穿密封机构并向上延伸，所述竖杆的上端通过转动件连接有螺纹杆。优点在于：可将声呐探头收起至在凸起底部的空腔内，降低了声呐探头被意外损坏风险。
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公开(公告)号：CN106970378B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710177083.5
申请日：2017-03-23
申请人： 江苏海事职业技术学院
摘要： 本发明属于船舶设备技术领域，尤其是涉及一种船用可升降式声呐系统，包括固定在船底板上的海底阀，所述船底板上设有向上的凸起，且在凸起的底部形成空腔，所述海底阀的进水端连接有进水支管，所述进水支管连接在竖直设置的进水主管，所述进水主管的下端穿过凸起顶面上的开孔并延伸至空腔内，且进水主管与开孔的侧壁为密封连接，所述进水主管的上端连接有密封机构，所述进水主管的内部设有竖杆，所述竖杆的下端连接有声呐探头，且声呐探头位于凸起底部的空腔内，所述竖杆的上端贯穿密封机构并向上延伸，所述竖杆的上端通过转动件连接有螺纹杆。优点在于：可将声呐探头收起至在凸起底部的空腔内，降低了声呐探头被意外损坏风险。
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公开(公告)号：CN109491386A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811374836.2
申请日：2018-11-19
申请人： 江苏海事职业技术学院
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明公开基于路径规划跟踪控制的狭水道船舶避碰方法，包括获取船舶航行信息—获取船舶航行狭水道状况信息—避碰危险物或船体的路径规划—船舶避碰过程记录—船舶避碰过程反馈的方法步骤，通过加速度传感器、GPS模块与GIS模块的配合，可以对船舶行驶的附近的狭水道环境信息进行收集，有利于后续环节中更全面的进行路径规划，通过第一摄像头、第二摄像头与主控模块的配合，可以记录船舶避碰的航行过程，便于使用者后期对整个避碰过程进行分析与反馈，能够做出及时调整或者改进，通过转动柱与限位筒的配合，使得第一摄像头与第二摄像头的拍摄角度灵活多变，通过气嘴与气缸的配合，便于对摄像头进行清理。
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公开(公告)号：CN207580121U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721649536.1
申请日：2017-12-01
申请人： 江苏海事职业技术学院
摘要： 本实用新型属于船舶设备技术领域，尤其是涉及一种船舶航海用集体救生器。包括救生气囊伐，所述的救生气囊伐通过输气管相连接，输气管上设有控制阀，所述的救生气囊伐上设有若干内凹的坐槽，所述的坐槽的两侧分别设有供人体握持的气囊条，所述的气囊条之间设有安全系带，所述的救生气囊伐的外周边连接有若干救生副伐，救生气囊伐内腔与救生副伐内腔相连通，所述的救生副伐之间通过柔性塑料膜相连接，且当救生副伐向救生气囊伐中心包绕后形成一个封闭的救生空间。优点在于：能够为逃生者提供遮风挡雨空间。
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公开(公告)号：CN206236286U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621361690.4
申请日：2016-12-13
申请人： 江苏海事职业技术学院
摘要： 本实用新型属于船舶避险技术领域，尤其是涉及一种船舶避碰预警装置。包括第一测距传感器和第二测距传感器，所述的第一测距传感器和第二测距传感器分别与单片机相连接，所述的单片机分别与显示器和报警器相连接，所述的船体上设有避碰装置，所述的避碰装置包括避碰球，所述的避碰球通过伸出杆与船体滑动连接，所述的船体上设有能够驱动伸出杆伸出的驱动电机，所述的驱动电机与单片机相连接，所述的避碰球通过若干弹簧形成的弹性缓冲结构与橡胶垫层相连接。优点在于：设计合理，避免船舶之间或者船舶与桥梁之间的碰撞。
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公开(公告)号：CN206623968U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720390982.9
申请日：2017-04-14
申请人： 江苏海事职业技术学院
IPC分类号： B63B49/00
摘要： 本实用新型公开了一种船用对讲机支撑连接装置,包括主体框架、支撑杆、缓冲底座和吸附盘，所述主体框架一侧设置有所述左面板，所述主体框架顶端的一侧设置有所述限位片，所述主体框架的底端设置有所述支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有所述卡柱，所述卡柱的一侧设置有所述限位铁块，所述限位铁块的一端设置有所述缓冲底座，所述缓冲底座底部的内侧设置有所述安装槽，所述支撑杆的一端设置有所述面板，所述面板的底部设置有所述缓冲弹簧，所述缓冲底座的底端设置有所述吸附盘，本实用新型便于移动和固定，缓冲底座内设置有面板和缓冲弹簧，可以对因船体引起的颠簸晃动起到一定的缓冲作用，可以很好的对对讲机进行保护，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN214580295U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120344225.4
申请日：2021-02-07
申请人： 江苏海事职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种航海仪器固定支架，包括底座，所述底座的上端外表面设置有下壳体，所述下壳体的上端外表面设置有上壳体。本实用新型所述的一种航海仪器固定支架，通过设置的仪器托板、固定板、调节器、弹簧、支撑板、橡胶条与螺栓，在通过弹簧、支撑板和橡胶条对航海仪器起到固定作用，并以橡胶条对航海仪器起到保护作用，弹簧可以对航海仪器起到一定的缓震作用，保护航海仪器在航海时不会因晃动而对内部仪器造成破坏，通过时设置的上壳体、下壳体、高度调节杆、液压缸、液压杆与垫片，可以根据实际情况来调节航海仪器的高度，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN206552240U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720208654.2
申请日：2017-03-06
申请人： 江苏海事职业技术学院
摘要： 本实用新型属于船舶设备技术领域，尤其是涉及一种船舶通风系统。包括U型进风管和U型出风管，U型进风管的两端分别与开设在船体结构上的进风口相连接，U型出风管的两端分别与开设在船体结构上的出风口相连接，进风口上设有能够将外界空气吸入的吸风风机，出风口上设有能够将空气船舶内空气吸出的出风风机，U型进风管上开有若干供空气流通的第一空气流通口，U型出风管上若干供空气流通的第二空气流通口，U型进风管中设有能够将空气进行冷却的冷却装置，船体结构上设有能够检测船舶内温度的温度传感器，温度传感器与控制器相连接，控制器与冷却装置相连接。优点在于：U型进风管和U型出风管平铺于顶部，利于大面积空气流通，通风效果好。
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公开(公告)号：CN204432994U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420744706.4
申请日：2014-12-03
申请人： 江苏海事职业技术学院
IPC分类号： B63C9/03
摘要： 本实用新型公开了一种全封闭式救生艇，包括座椅，座椅上设有头枕(1)和腰垫(2)，具体结构为：a）头枕(1)由缓冲装置连接在椅背上，缓冲装置包括底板(11)、缸体(12)、柱塞(13)、顶板组件(14)、弹簧座(15) 、弹簧(16)和螺栓（17）；b）腰垫（2）内设有橡胶背板（21），以及中空压缩垫（22），中空压缩垫设置于橡胶背板（21）之上，且突出于橡胶背板（21），所述橡胶背板（21）中间位置设有弹性体（23），所述中空压缩垫（22）包覆弹性体（23），且与弹性体（23）间隔设置，所述中空压缩垫（22）的外形呈半球形。本实用新型能够有效吸收消除物体撞击时所产生的冲击能量，因此能有效防止救生艇落水瞬间与水面撞击而带给人体的伤害。
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公开(公告)号：CN207975578U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820424043.6
申请日：2018-03-28
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 赵越
IPC分类号： F21S9/03 , F21V17/12 , F21V23/00 , F21V21/36 , F21V23/04 , F21V33/00 , F21V17/16 , F21W111/043
摘要： 本实用新型公开了一种航海警示灯，包括警示灯主体机箱，所述警示灯主体机箱的上端外表面设置有警示灯外灯罩，所述警示灯主体机箱的下端外表面固定安装有机箱支撑柱，所述机箱支撑柱的下端外表面设置有警示灯底座，所述警示灯主体机箱的一侧外表面设置有太阳能板支架。本实用新型所述的一种航海警示灯，设有无线信号发射器、紧急救助按钮、警示灯内灯与内灯升降支撑柱，能够向靠近的船只发出警示信号并能在内部警示灯损坏的情况下向基站发送维修信号，并能方便遇难船只人员通过按下按钮发送无线信号向基站求救，还可以方便人们更换内部灯具无需更换灯具外壳，带来更好的使用前景。
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