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公开(公告)号：CN116691927A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310599680.2
申请日：2023-05-25
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 连云港华泰石油化工机械有限公司
Abstract: 本发明属于鱼雷锚技术领域，具体涉及一种适用于鱼雷锚深海安装的主动射入装置及其使用方法，该装置包括基座平台、射入装置和鱼雷锚，所述基座平台上安装有射入装置和鱼雷锚，基座平台固定在安装地点后，能够为射入装置提供充足的支座反力，射入装置能够将冲击动能传递给鱼雷锚，给予鱼雷锚预设的安装初始速度，保证鱼雷锚达到设计要求的贯入深度。本发明中基座平台通过传感系统黑盒中的GPS全球定位系统可以精准到达指定锚固位置，大大提高精准度；通过射入装置对鱼雷锚进行安装，大大降低了传统依靠自重式鱼雷锚的安装时间；通过射入装置中高压气缸提供能量，控制鱼雷锚的的入射初始速度，具有较高的灵活性，可适用于多种地形。
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公开(公告)号：CN114351692B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210090973.3
申请日：2022-01-26
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港)
Abstract: 本发明公开了一种用于软土加固的复合劲芯桩及成型方式，包括碱渣软土混合吸水层、活性材料层和加强内芯层，所述活性材料层位于所述碱渣软土混合吸水层和所述加强内芯层之间，所述碱渣软土混合吸水层和所述活性材料层的内部开设有若干斜穿孔，所述斜穿孔的内部填充有预制斜支撑柱，所述预制斜支撑柱由混凝土基体和加强筋组构成，所述加强筋组位于所述混凝土基体的内部，所述加强筋组的一端设置有位于所述混凝土基体一端的外连接钢筋组，所述加强内芯层由混合砂浆基体和加强筋组构成，所述加强筋组位于所述混合砂浆基体的内部。有益效果：施工工艺简单、可操作性强，能够提高复合劲芯桩的整体强度、稳定性及承载力，软土地基加固效果好。
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公开(公告)号：CN115717346A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211573189.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 江苏海洋大学 , 中交一公局第三工程有限公司 , 连云港市铁路事业发展中心 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 连云港巨匠建设工程有限公司
Inventor： 赵晓晴 , 孙洪炎 , 宗钟凌 , 岳志才 , 李桂花 , 邵剑涛 , 蒋耳龙 , 于志龙 , 徐振红 , 刘华 , 王文斌 , 陈丽 , 潘伟华 , 陈小兵 , 李家伟 , 殷江昊 , 胡纪元 , 李咏阳
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体为一种应用于道路工程中的固废双基结构，包括地基结构、路基结构以及加固结构，所述地基结构包括持力层，所述持力层的顶部设有原淤泥层，所述原淤泥层的顶部设有固废回填层；所述路基结构包括下路堤，所述下路堤的顶部设有上路堤，所述上路堤的顶部设有下路床，所述下路床的顶部设有上路床，所述上路床的顶部设有基层，所述基层的顶部设有功能层，所述功能层的顶部设有面层。该应用于道路工程中的固废双基结构，采用碱渣地基和碱渣土路基的双基模式，利用碱渣填筑沟塘等低洼地段作为地基，利用碱渣改性黏土回填分层压实的方式，形成碱渣土地基，节省工程建设成本的同时减轻社会与环境问题。
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公开(公告)号：CN114382070A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210055907.2
申请日：2022-01-18
Applicant: 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 江苏海洋大学
Abstract: 本发明提供了一种用于浅层软土加固的碱渣‑秸秆复合桩及成桩方式，涉及复合桩技术领域，包括成桩筒、扇形钢片、连接叶片、秸秆、填芯料和实心垫板，所述扇形钢片设有三块，且分别通过连接叶片铰接在成桩筒的底部，所述秸秆位于成桩筒的内腔，所述填芯料设置在秸秆围成的空心圆柱内侧，所述实心垫板设置在填芯料的顶部，本发明通过利用秸秆作为围护结构，碱渣拌合物作为填芯料，再通过特制的成桩筒，形成碱渣‑秸秆复合桩，秸秆形成的桩体围护结构能够抵抗侧向土压力，使得碱渣拌合料形成稳定强度前保护其免受剪切破坏，利用碱渣‑秸秆复合桩达到挤密效果，来提高浅层软土路基的承载力及稳定性，起到加固效果，解决了浅层软土承载力低的问题。
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公开(公告)号：CN114370050B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210116590.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港)
Abstract: 本发明公开了一种掺磷尾矿砂并有棉花秸秆加筋的粉喷桩及其施工方法，包括桩体与加筋材料，所述加筋材料位于所述桩体的内部，所述桩体由碎石块、HAS固化材料、水泥以及磷尾矿砂四者浇筑而成，所述加筋材料为棉花秸秆束。有益效果：采用水泥和磷尾矿砂作为固化剂，磷尾矿砂起填充加固土体空隙和骨架作用，水泥起胶结作用，利用粉喷桩的施工方式对软土进行加固，并用棉花秸秆对粉喷桩进行加筋，解决软土的高含水率、承载力低等问题，合理利用磷尾矿砂、棉花秸秆等废弃物，解决传统粉喷桩的经济性、环保性问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115010421B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210757659.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 中交一公局第三工程有限公司 , 连云港市铁路事业发展中心 , 连云港巨匠建设工程有限公司
Inventor： 赵晓晴 , 梁腾 , 于志龙 , 沈爱国 , 许传赓 , 曾强忠 , 付秀艳 , 岳志才 , 李桂花 , 邵剑涛 , 蒋耳龙 , 宗钟凌 , 李家伟 , 陈丽 , 殷江昊 , 王文斌
Abstract: 本发明涉及道路基建技术领域，具体公开了一种轻质路基填料及其结构、加工装置，该轻质路基填料包括以重量分数计包括如下组分：50‑70份碱渣、20‑30份增钙灰、10‑20份软土、2‑6份水泥、4‑8份石灰；该填料结构包括设置在地面上的轻质路基填料层，轻质路基填料层的上表面设置有路面结构，轻质路基填料层中设置有竖向的渗透排水通道，在地面与轻质路基填料层之间设置有渗透排水层，位于轻质路基填料层两侧的地面上开设有侧面排水沟；该加工装置包括碱渣下料机构、碱渣烘干机构和碱渣传输机构；本发明公开的轻质路基填料有效资源化利用碱渣、增钙灰固废材料，将其用于路基填料有效减少路基填料的自重、节约建设成本。
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公开(公告)号：CN116575427A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310434956.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 江苏乐普科技有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程软土测试技术领域，具体涉及一种测量软土不排水抗剪强度的缩比无杆式T型触探仪，包括T型触探、土工箱和移动装置，土工箱内部设有用于盛放土样的开口槽，移动装置用于调节T型触探在土工箱中的位置；所述T型触探包括T型探头、复合缆绳、大扭矩拉线位移传感器、水平仪、孔隙水压力计、载荷传感器A、载荷传感器B、载荷传感器C、主动卷线器和触探薄板。本发明使用直径相对较小的复合缆绳代替探杆，避免了探杆粗细对测量的影响，并且通过计算机控制高精密仪器，增加了测量的准确率；在测量不排水抗剪强度的同时还能测量软土的孔隙水压力。
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公开(公告)号：CN115717346B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211573189.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 江苏海洋大学 , 中交一公局第三工程有限公司 , 连云港市铁路事业发展中心 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 连云港巨匠建设工程有限公司
Inventor： 赵晓晴 , 孙洪炎 , 宗钟凌 , 岳志才 , 李桂花 , 邵剑涛 , 蒋耳龙 , 于志龙 , 徐振红 , 刘华 , 王文斌 , 陈丽 , 潘伟华 , 陈小兵 , 李家伟 , 殷江昊 , 胡纪元 , 李咏阳
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体为一种应用于道路工程中的固废双基结构，包括地基结构、路基结构以及加固结构，所述地基结构包括持力层，所述持力层的顶部设有原淤泥层，所述原淤泥层的顶部设有固废回填层；所述路基结构包括下路堤，所述下路堤的顶部设有上路堤，所述上路堤的顶部设有下路床，所述下路床的顶部设有上路床，所述上路床的顶部设有基层，所述基层的顶部设有功能层，所述功能层的顶部设有面层。该应用于道路工程中的固废双基结构，采用碱渣地基和碱渣土路基的双基模式，利用碱渣填筑沟塘等低洼地段作为地基，利用碱渣改性黏土回填分层压实的方式，形成碱渣土地基，节省工程建设成本的同时减轻社会与环境问题。
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公开(公告)号：CN115010421A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210757659.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 中交一公局第三工程有限公司 , 连云港市铁路事业发展中心 , 连云港巨匠建设工程有限公司
Inventor： 赵晓晴 , 梁腾 , 于志龙 , 沈爱国 , 许传赓 , 曾强忠 , 付秀艳 , 岳志才 , 李桂花 , 邵剑涛 , 蒋耳龙 , 宗钟凌 , 李家伟 , 陈丽 , 殷江昊 , 王文斌
Abstract: 本发明涉及道路基建技术领域，具体公开了一种轻质路基填料及其结构、加工装置，该轻质路基填料包括以重量分数计包括如下组分：50‑70份碱渣、20‑30份增钙灰、10‑20份软土、2‑6份水泥、4‑8份石灰；该填料结构包括设置在地面上的轻质路基填料层，轻质路基填料层的上表面设置有路面结构，轻质路基填料层中设置有竖向的渗透排水通道，在地面与轻质路基填料层之间设置有渗透排水层，位于轻质路基填料层两侧的地面上开设有侧面排水沟；该加工装置包括碱渣下料机构、碱渣烘干机构和碱渣传输机构；本发明公开的轻质路基填料有效资源化利用碱渣、增钙灰固废材料，将其用于路基填料有效减少路基填料的自重、节约建设成本。
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公开(公告)号：CN114370050A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210116590.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 江苏海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种掺磷尾矿砂并有棉花秸秆加筋的粉喷桩及其施工方法，包括桩体与加筋材料，所述加筋材料位于所述桩体的内部，所述桩体由碎石块、HAS固化材料、水泥以及磷尾矿砂四者浇筑而成，所述加筋材料为棉花秸秆束。有益效果：采用水泥和磷尾矿砂作为固化剂，磷尾矿砂起填充加固土体空隙和骨架作用，水泥起胶结作用，利用粉喷桩的施工方式对软土进行加固，并用棉花秸秆对粉喷桩进行加筋，解决软土的高含水率、承载力低等问题，合理利用磷尾矿砂、棉花秸秆等废弃物，解决传统粉喷桩的经济性、环保性问题。
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