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公开(公告)号：CN114808712A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210409060.3
申请日：2022-04-19
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种公路桥梁施工用路面铺平装置，包括车架，所述车架的上表面固定连接有支撑架，所述车架与支撑架之间设置有压平组件，所述压平组件包括固定安装于车架内侧的旋转轴，旋转轴的外侧固定连接有旋转臂，两个所述旋转臂均与碾压辊活动连接，所述旋转臂的外侧固定有连接环，所述支撑架的外侧固定连接有一号电机，一号电机的输出端固定连接有传动轴，传动轴的外侧固定连接有收卷辊，收卷辊的外侧固定连接有一端与连接环固定连接的钢丝绳。该公路桥梁施工用路面铺平装置，通过设置了压平组件，使用者可通过一号电机的驱动，带动收卷辊，钢丝绳和旋转轴之间的配合，使其碾压辊与地面接触，从而可快速对地面进行压平处理，增强了其工作效率。
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公开(公告)号：CN117486537A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311811212.3
申请日：2023-12-27
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明涉及桥面铺装领域，具体涉及一种抗车辙水泥桥面沥青铺装材料及其制备方法，用于解决现有的桥面铺装易于出现车辙、裂缝等病害，还不适用极端天气条件下使用的问题；该制备方法在制备沥青铺装材料的过程中首先制备了一种改性碳纤维，并以改性碳纤维作为沥青铺装材料的原料，该沥青铺装材料还包括以下原料：基质沥青、抗车辙剂、水泥、矿粉以及集料；通过向沥青铺装材料中添加抗车辙剂和改性碳纤维，抗车辙剂能有效增强沥青混合料的抗车辙能力，同时也有较好的水稳定性，改性碳纤维的掺入能较好地分散裂尖处的应力，能够较大幅度提升沥青混合料的耐高低温性能、水稳定性和耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN110343261A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910548853.1
申请日：2019-06-24
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及乳化沥青技术领域，且公开一种节能型乳化沥青的制备方法，乳化沥青的制备流程如下：第一步：沥青的准备，将沥青加热并保持在适宜的温度范围内，其温度范围为125℃～135℃，沥青的质量需占到乳化沥青总质量的50％～60％。第二步：乳化剂水溶液的准备，根据所需乳化沥青的不同和实际乳化效果，选择适宜的乳化剂种类和剂量以及添加剂种类和剂量，配制乳化剂水溶液。该节能型乳化沥青的制备方法，通过沥青热融，经机械的作用以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液之中，便于形成水包油的沥青乳液状态，在进行修路时，不需加热，即可进行贯入，喷洒和摊铺，便于铺筑各种路面的基层，减少热量排放，环保且节约能源。
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公开(公告)号：CN117486537B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311811212.3
申请日：2023-12-27
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明涉及桥面铺装领域，具体涉及一种抗车辙水泥桥面沥青铺装材料及其制备方法，用于解决现有的桥面铺装易于出现车辙、裂缝等病害，还不适用极端天气条件下使用的问题；该制备方法在制备沥青铺装材料的过程中首先制备了一种改性碳纤维，并以改性碳纤维作为沥青铺装材料的原料，该沥青铺装材料还包括以下原料：基质沥青、抗车辙剂、水泥、矿粉以及集料；通过向沥青铺装材料中添加抗车辙剂和改性碳纤维，抗车辙剂能有效增强沥青混合料的抗车辙能力，同时也有较好的水稳定性，改性碳纤维的掺入能较好地分散裂尖处的应力，能够较大幅度提升沥青混合料的耐高低温性能、水稳定性和耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN111734442B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010415026.8
申请日：2020-05-15
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括顶板本体，所述顶板本体上端左部和上端右部均螺纹连接有连接装置，所述顶板本体包括上顶板、下顶板和防水板，所述顶板本体中部开有三个空箱室，三个所述空箱室之间均固定连接有上加固装置和下加固装置，所述顶板本体左部和右部均开有浇筑孔。本发明所述的一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，通过利用上侧梁上安装的导向柱与下侧梁上开有的导向孔进行导向，使得上顶板与下顶板之间实现快速对准，进而加快施工速度；若干个空箱室，可减轻顶板结构自重，使得顶板经济性更强，而加强筋可加强顶板本体的荷载能力，进而提高结构顶板承载能力；另外防水层可提高顶板的耐久性能。
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公开(公告)号：CN113850914A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110930341.9
申请日：2021-08-13
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明涉及道路检测领域与三维数据处理技术领域，且公开了一种线激光三维扫描点云数据的矩阵换方法，包括以下步骤：S1，线激光三维扫描设备通过移动扫描路面，获得路面扫描区域等间距的路面断面三维点云数据；S2，将断面三维点云数据转换到XOZ平面下，对数据进行三次样条插值拟合，记录规定间隔x所对应的插值数据S，并赋值给矩阵得到深度矩阵D；S3，将深度矩阵D的数据进行基于三角网格的三次插值，绘制曲面图。该一种线激光三维扫描点云数据的矩阵换方法，能对断面点云数据批量处理，三维转换为二维明显减少了数据量，补全扫描过程中的缺失数据，计算效率极高，并具有较强的鲁棒性，转换后的深度矩阵也可快速实现三维重构。
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公开(公告)号：CN109797621A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910042507.6
申请日：2019-01-17
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种高强度复合路面及其施工工艺，主要目的在于提升道路的安全性，并解决道路维护频繁的问题。本发明的垫层采用分体土壤固化剂与素土混合碾压，一方面达到了垫层功能及强度的需求，另一方面避免了砂石、混凝土的使用，节约了建设成本，缩短了施工周期；本发明在底基层中夹铺了塑钢土工格栅，一方面极大程度上提升了地基的承载力，防止软基道路不均匀沉降，有效约束土体的侧向位移，另一方面，加固了地基铺设材料，提升使用寿命，减少维护率；本发明施工工艺简单，适用于普通软基道路建设，实际需要的施工周期短，建设完成的路面承载力强，整体经济效益较高。
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公开(公告)号：CN118563692A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410586989.2
申请日：2024-05-13
申请人： 东南大学 , 江苏瑞沃建设集团有限公司
IPC分类号： E01F9/576
摘要： 本发明公开了一种微波加热二次成型的铆钉状标线结构及其施工方法。涉及道路标线技术领域，本发明中铆钉状标线是一种工厂生产的预成型标线在施工过程中二次加热后形成的铆钉状的道路标线。预制标线条包括耐磨反光层和涂料层，同时在制作的过程中加入6％‑8％的微波吸收剂，将预制标线条放到道路标线位置槽中，经过微波加热，上述标线条部分融化，充满槽中的空隙，并且标线与路面位置槽形成铆钉结构，更加耐压同时解决了简单开槽形状带来的界面镶嵌不牢的问题，且无需胶粘剂之类，施工方便，此外，在上述加热的过程中，在模具的作用下标线条表面形成光滑的弧形，不容易黏附较多的污染物，且反光角度和效果优于普通的无规则或矩形标线。
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公开(公告)号：CN111734442A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010415026.8
申请日：2020-05-15
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括顶板本体，所述顶板本体上端左部和上端右部均螺纹连接有连接装置，所述顶板本体包括上顶板、下顶板和防水板，所述顶板本体中部开有三个空箱室，三个所述空箱室之间均固定连接有上加固装置和下加固装置，所述顶板本体左部和右部均开有浇筑孔。本发明所述的一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，通过利用上侧梁上安装的导向柱与下侧梁上开有的导向孔进行导向，使得上顶板与下顶板之间实现快速对准，进而加快施工速度；若干个空箱室，可减轻顶板结构自重，使得顶板经济性更强，而加强筋可加强顶板本体的荷载能力，进而提高结构顶板承载能力；另外防水层可提高顶板的耐久性能。
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公开(公告)号：CN111733700A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010417883.1
申请日：2020-05-16
申请人： 江苏瑞沃建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种方便调节的多功能桥梁施工用支撑架，包括放置平台，所述放置平台的下部设置有收放机构，所述收放机构呈X形结构，所述收放机构的四个端面上均固定连接有一号连接件，四个所述一号连接件的上端均固定连接有调节机构，四个所述调节机构均活动在放置平台内，四个所述一号连接件的下部均设置有二号连接件，四个所述二号连接件的下端均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的下端均固定连接有连接板，四个所述连接板的下端均固定连接有液压缸，四个所述液压缸的外表面下部均套接有支撑底座。本发明所述的一种方便调节的多功能桥梁施工用支撑架，解决了不能根据桥梁高度的不同进行调节高度导致支撑架的适用性变差的问题。
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