-
公开(公告)号：CN105913177A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610214565.9
申请日：2016-04-08
申请人： 江苏省电力公司苏州供电公司 , 国家电网公司 , 浙江大学 , 杭州广域软件有限公司
CPC分类号： Y02E40/76 , Y04S10/545 , G06Q10/06312 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种基于云的调度停电计划信息处理方法，包括以下步骤：（1）：停电意愿评价：根据调度停电计划信息计算停电必要性指数和检修单位意愿指数；步骤（2）：薄弱方式校核：判断调度停电计划信息中涉及的系统在停电前后的负载功率变化情况，再对其它与调度停电计划信息有关的风险因素进行检测；步骤（3）：停电计划信息等级评价：对调度停电计划信息及其对应的风险因素信息进行推理判断和决策，从而将各个调度停电计划信息进行分级和排序；步骤（4）：停电计划信息的智能安排：采用算法生成满足风险与安全约束的停电计划运方安排。本发明能够解决目前人员工作量大的问题，进一步提高人员的工作效率与电网的安全性。
-
公开(公告)号：CN104700318A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510049843.5
申请日：2015-01-30
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司苏州供电公司 , 浙江大学 , 杭州广域软件有限公司
IPC分类号： G06Q50/06
CPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种基于设备功率流拓扑的配电网薄弱环节辨识方法，首先，读取电网数据并建立原始的配电网设备拓扑结构图和采用拓扑节点描述的配电网拓扑图；再经过合法性检查后，进行薄弱环节检测并建立设备功率流拓扑；最后根据前后两个设备功率流拓扑计算负荷转移量而对设备过载和薄弱环节进行分析，将新的设备功率流拓扑中包含的新的设备功率流与负载限额对比，获得对比结果来判断电网运行状态。该方法具有较好的适用性，能够适用于不同馈供方式下的配电网结构，计算速度快，较好地满足了实际需求。
-
公开(公告)号：CN110429589A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910670047.1
申请日：2019-07-24
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 浙江大学 , 杭州广域软件有限公司
摘要： 本发明涉及一种电压凹陷域辨识系统，包括数据采集装置和数据分析装置，它采用的基于配点法的电压凹陷域辨识方法包括以下步骤：步骤一：参数化表示电网中的故障位置，并列出电压下降方程；步骤二：将电压下降方程中的复数运算转化为实数运算，得到故障电压方程组；步骤三：选择多项式基转化故障电压方程组得到多项式组；步骤四：通过配点法计算多项式组中的逼近系数，得到故障电压幅值近似表达式，计算出故障电压的最大值和最小值；步骤五：针对每一条线路，利用故障电压的最大值和最小值以及线路中的敏感节点的电压跌落阈值判断线路是否被包含于电压凹陷域中。本发明中暂态电压幅值可以为任意形状曲线，具有广的适用范围。
-
公开(公告)号：CN110429589B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201910670047.1
申请日：2019-07-24
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 浙江大学 , 杭州广域软件有限公司
摘要： 本发明涉及一种电压凹陷域辨识系统，包括数据采集装置和数据分析装置，它采用的基于配点法的电压凹陷域辨识方法包括以下步骤：步骤一：参数化表示电网中的故障位置，并列出电压下降方程；步骤二：将电压下降方程中的复数运算转化为实数运算，得到故障电压方程组；步骤三：选择多项式基转化故障电压方程组得到多项式组；步骤四：通过配点法计算多项式组中的逼近系数，得到故障电压幅值近似表达式，计算出故障电压的最大值和最小值；步骤五：针对每一条线路，利用故障电压的最大值和最小值以及线路中的敏感节点的电压跌落阈值判断线路是否被包含于电压凹陷域中。本发明中暂态电压幅值可以为任意形状曲线，具有广的适用范围。
-
公开(公告)号：CN110112735B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201910486096.X
申请日：2019-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 浙江大学 , 杭州广域软件有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于高阶功率灵敏度的电动汽车充电站紧急控制方法，包括以下步骤：步骤一：针对电动汽车充电站建立紧急控制优化模型；步骤二：获取电动汽车充电站所在电网系统的状态，计算线路中各节点的包含高阶导数的功率灵敏度；步骤三：计算各节点的全局功率灵敏度，根据全局功率灵敏度将各节点划分为不同类型，并确定各类型节点所需满足的功率条件；步骤四：基于各节点的类型以及对应的功率条件，求解紧急控制优化模型，得到电网系统的功率转移方案，从而依据功率转移方案对电动汽车充电站进行紧急控制。本发明能够实现灵活调度，减轻电网在发生故障时的运行压力，进而防止线路连锁跳闸、系统崩溃等问题。
-
公开(公告)号：CN110112735A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910486096.X
申请日：2019-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 浙江大学 , 杭州广域软件有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于高阶功率灵敏度的电动汽车充电站紧急控制方法，包括以下步骤：步骤一：针对电动汽车充电站建立紧急控制优化模型；步骤二：获取电动汽车充电站所在电网系统的状态，计算线路中各节点的包含高阶导数的功率灵敏度；步骤三：计算各节点的全局功率灵敏度，根据全局功率灵敏度将各节点划分为不同类型，并确定各类型节点所需满足的功率条件；步骤四：基于各节点的类型以及对应的功率条件，求解紧急控制优化模型，得到电网系统的功率转移方案，从而依据功率转移方案对电动汽车充电站进行紧急控制。本发明能够实现灵活调度，减轻电网在发生故障时的运行压力，进而防止线路连锁跳闸、系统崩溃等问题。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.064 秒)
