一种基于数据精细化量测比对的线损异常定位方法

    公开(公告)号:CN118330381A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410224867.9

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明公开了一种基于数据精细化量测比对的线损异常定位方法,属于线损技术领域,方法包括:S1:通过传感器及GPS定位器实时获取台区供电电流、电压、功率及台区供电位置,对台区供电位置进行定位标记,确定台区线损相关数据;S2:对台区线损相关数据进行处理,确定台区线损表征数据;S3:对台区线损表征数据进行精细化量测比对,确定线损量测比对结果;S4:对线损量测比对结果进行相关分析,查找出相应的定位标记,快速确定线损异常位置。本发明可使线损异常情况能及时地发现,且能快速地查找出线损异常位置,可提升电力传输效率。

    考虑电动汽车并网的降损减碳协同策略优化方法及系统

    公开(公告)号:CN117973736A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311690201.4

    申请日:2023-12-11

    摘要: 本发明公开了一种考虑电动汽车并网的降损减碳协同策略优化方法及系统,包括如下步骤:S1、根据待并网车库的若干电动汽车的停车时间信息进行蒙特卡洛模拟,预测所有车辆的停车时间;S2、建立电动汽车并网减碳降损模型,所述电动汽车并网减碳降损模型以碳排放和网损加权和最小为目标函数;S3、设置待并网车库的并网候选策略集合;S4、以预测的车辆的停车时间为电动汽车约束中的边界条件,求解每一并网候选策略下的电动汽车并网减碳降损模型,得到每一并网策略下的碳排放和网损加权和;S5、选择碳排放和网损加权和最小的并网候选策略作为待并网车库的降损减碳协同策略。本发明可以同时实现降损减碳。

    一种电力市场交易后市场力评估方法

    公开(公告)号:CN116433278A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310239801.2

    申请日:2023-03-14

    摘要: 本发明公开了一种电力市场交易后市场力评估方法,包括:初步构建交易后现货市场风险评估指标体系;通过调取的数据获得内部的交易后市场各评判指标原始数据;对市场主体的市场风险进行风险评估,并建立不同评判指标的预警体系,通过预警体系进一步地对交易后市场的风险进行评估;对调取的数据进一步分析、对比和计算;通过优化后的市场风险评估指标体系对市场进行评估,判断交易后的市场是否具有违约情况;对交易后的市场力进行数据统计和分析,获取到最终的市场力评估结果。本发明不但提高了对交易后市场力评估的效率,而且能够对电力市场交易后市场力进行更加全面的评估,提升了评估准确性,整体的评估效果得到明显提升。