公开(公告)号：CN118127990A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410482465.9

申请日：2024-04-22

申请人： 江苏科技大学

发明人： 类维录 ,  管义锋 ,  梁福艺 ,  周蓉 ,  赵镜冰

IPC分类号： E02B3/26

摘要： 本发明公开了一种橡胶护舷装置；属于橡胶护舷技术领域，包括橡胶护舷主体、缓冲板、限位器及调节器等；在缓冲板上安置有两组对称分布的限位器，在缓冲板的后侧安置有调节器，所述调节器包括紧固板、限位槽和第一固定板，紧固板的前表面纵向开设有两条限位槽，且紧固板的前表面固接有第一固定板和第二固定板，在第一固定板的内部贯穿有螺纹杆，在螺纹杆的外部螺纹套设有安装板，在安装板的后表面固接有两个限位块。调节器带动橡胶护舷主体上下移动，使其能够根据实际水位变化灵活调节自身的使用高度，便于船舶在停靠时与橡胶护舷主体发生充分碰撞，减少船舶外壁的受损情况，调节器的调节精度高，单人即可完成调节工作，调节起来较为方便和快捷。

公开(公告)号：CN118701212A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410971362.9

申请日：2024-07-19

申请人： 江苏科技大学

发明人： 周蓉 ,  管义锋

IPC分类号： B63B1/12 ,  B63B7/00 ,  A01M29/06

摘要： 本发明公开了一种具有调节装置的可驱鸟三体船；属于三体船技术领域，包括主船体，所述主船体的顶部两侧均固接有栏杆，且主船体的顶部安装有两组驱鸟机构，主船体的两侧均安装有侧片体，主船体和侧片体之间连接有调节机构，调节机构包括第一安装板、第一螺纹杆和第二螺纹杆，第一螺纹杆的外部固定套设有第一皮带轮，第二螺纹杆的外部固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间连接有传动皮带。调节机构可以根据需要调整主船体和侧片体的间距，当二者的间距增大时可以增加整体行驶过程中的稳定性，当二者的间距减小时便于在狭小区域行进，而且二者的间距减小时还可以减少侧片体的占地空间，方便对其进行携带。

公开(公告)号：CN118373347A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410502734.3

申请日：2024-04-25

申请人： 江苏科技大学

发明人： 赵镜冰 ,  管义锋 ,  类维录 ,  周蓉

IPC分类号： B66F7/14 ,  B66F7/28

摘要： 本发明公开了一种起吊装置；属于货物起吊技术领域，包括支撑座，在所述支撑座的上侧安置有立柱，在所述立柱的顶端两侧固接有方形块，在支撑架上安装有升降器，其包括伺服电机、第一丝杆和第二丝杆，伺服电机固接在支撑座的顶部，且伺服电机的驱动端上固接有第一丝杆，第一丝杆的同侧处安装有第二丝杆，且第一丝杆的外部固定套设有第一皮带轮，第二丝杆的外部固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间套设有传动皮带，在支撑座的内部安置有两组呈对称分布的稳定器。升降器可以带动四组紧固杆和多组吊钩同时上下移动，使其一次性可以对多个货物同时起吊，便于在短时间内完成起吊工作，利于货物的批量化起吊，从而大大提升自身的起吊效率。

公开(公告)号：CN118463657A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410575203.7

申请日：2024-05-10

申请人： 江苏科技大学

发明人： 周蓉 ,  管义锋 ,  类维录 ,  赵镜冰 ,  黄科钾

IPC分类号： F28D1/047 ,  F28G3/04 ,  F28G15/04 ,  F28F9/007

摘要： 本发明公开了一种船用氢燃料电池余热利用装置；属于余热利用技术领域，包括箱体，在箱体的一侧固连有进水管，在箱体的另一侧固连有出水管，在箱体的顶部盖合有箱盖，在箱体的底部安置有调高机构，在箱体的内部安置有清理机构，清理机构包括伺服电机、横杆和导向杆，横杆的顶部通过螺栓固接有两个安装架，安装架的内部贯穿有传动轴，传动轴的外部固接有多组毛刷，传动轴的一端固接有齿轮，齿轮上啮合有齿条；清理机构可以对蛇形弯管上附着的水垢进行及时清理，防止水垢堆积过多影响蛇形弯管的热传递效果，该方式无需人工手动清理，而且通过两组上下移动且可旋转的传动轴可以带动多组毛刷在蛇形弯管上摩擦，从而可以大大提高对蛇形弯管的清洁效率。

公开(公告)号：CN118289310A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410527090.3

申请日：2024-04-29

申请人： 江苏科技大学

发明人： 类维录 ,  管义锋 ,  周蓉 ,  曾兵 ,  黄科钾

IPC分类号： B65D21/08 ,  B65D25/02 ,  B65D25/10 ,  B65D25/24 ,  B65D63/10

摘要： 本发明公开了一种船用多功能木材运输装置；属于木材运输技术领域，包括箱体，在箱体的前后表面均安装有限位器，所述限位器包括安装架，在安装架的外部套设有调节框，在调节框上连接有螺栓，在调节框的顶部铰接有支架，在支架的顶端铰接有横杆，在横杆的顶部固接有三个竖杆，在三个竖杆的外部设有导向框；在箱体上安装有两组捆扎器，所述捆扎器包括紧固架，在紧固架的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端连接有压板，在压板的两端固接有限位块，在压板的后表面安装有扎带；限位器可以带动多组竖杆上下移动，当多组竖杆抬升时可以便于在箱体的顶部放置更多的木材，增加了箱体的装载空间，当多组竖杆下降时可以对其进行收纳，使其不会占用多余空间。

公开(公告)号：CN118062183A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410386473.3

申请日：2024-04-01

申请人： 江苏科技大学

发明人： 类维录 ,  管义锋 ,  梁福艺 ,  周蓉 ,  赵镜冰

IPC分类号： B63B43/14

摘要： 本发明公开了一种保证船舶稳性的辅助装置；属于船舶与海洋工程技术领域，包括第一、二立杆，在第一、二立杆之间安装有漂浮机构，漂浮机构包括第一横杆、第二横杆和螺纹杆，第一立杆和第二立杆之间固接有第一横杆和第二横杆，两个支撑板之间固接有多组钢丝绳，钢丝绳上固接有多组气囊。漂浮机构可以改变多组气囊的使用高度，使其可以贴合在海面上进行使用，相较于传统固定式的安装方式而言，浮力部件的高度得以调整，可以进一步提升船舶自身的浮力，从而增加了船舶行进过程中的稳定性能，使用范围得到了提升，并且通过多组气囊取代了传统的浮板，并且多组气囊可以保持时刻与海面接触，能够显著增加浮力效果，保障了船舶行进时的稳定性和安全性。