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公开(公告)号：CN106428433A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610992462.5
申请日：2016-11-10
申请人： 江苏科技大学
CPC分类号： B63B22/166 , B63B22/04 , B63B2209/14 , B63B2209/18 , B63B2209/20
摘要： 本发明公开了一种灯浮标，包括浮标体，所述浮标体上方安装有灯架，灯架顶部安装有航标灯，在灯架上安装有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池连接，在浮标体上安装有防撞装置，在浮标体的下方设有若干个立柱，立柱通过立柱固定器嵌在浮标体内，所述立柱内安装有发电装置，发电装置与钢丝绳连接，钢丝绳通过位于立柱内的定滑轮与系泊缆底部的大抓力锚连接。本发明的一种灯浮标，该灯浮标具有良好的稳性，采用了多种供电方式，并搭载风浪流能量发电装置，充分利用海上可再生能源，并能持续、有效的为船舶指示航道，避免了海损事故的发生，同时该灯浮标还具有环形防碰撞装置，避免了因为船舶碰撞而造成的损坏。
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公开(公告)号：CN117610954A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311568329.3
申请日：2023-11-22
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种基于全寿命周期的老旧小区改造碳排放测算方法；属于小区改造技术领域，其操作步骤：目标设定；对老旧小区改造生命周期阶段进行划分；确定老旧小区改造项目边界；划分老旧小区改造的排放源类别，并确定碳排放系数；完成碳排放测算模型构建；根据项目概况、改造内容、改造方案和相关图纸获取数据，通过BIM软件得到该改造项目的能源资源消耗量；进行模型模拟，计算出老旧小区改造全生命周期碳排放量。本发明通过针对老旧小区改造这一新兴热点，从微观层面出发探索其系统边界、相关要素，进行碳排放量测算。运用数据来直观的表示老旧小区改造产生的碳排放量，为老旧小区改造项目节能减排、持续健康发展提供依据。
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公开(公告)号：CN115961804A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310024944.1
申请日：2023-01-09
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： E04G23/08
摘要： 本发明公开了一种环保砖沙回收拆墙车。属于机械装置领域，包括基架吊臂车及撬砖拆墙机，在所述基架吊臂车上设有定位基架和伸缩吊臂及吊臂操控室，所述撬砖拆墙机包括悬挂机座、拆墙机体和砖沙收集斗；本发明通过台座吊臂车可以方便地在施工现场来回跑，并可以撬抬到墙顶，拆砖机操作员坐在控制室可以控制水平推杆臂拆除墙砖，将墙内砖和沙尘收集再利用，使建筑废料成为建材，既保护了环境又提高了资源的利用率；本发明所述的砖沙回收墙体拆除车结构合理，操作方便，具有推广意义。
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公开(公告)号：CN106436652A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611117077.2
申请日：2016-12-07
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本发明公开了一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷，包括安装在码头上的护舷主体模块，所述护舷主体模块的端部安装有碰撞传感器模块，碰撞传感器模块与位于护舷主体模块内的控制器连接，护舷主体模块通过连接杆与气囊组件模块连接，气囊组件模块内设有开关，开关与控制器连接，当碰撞传感器模块检测到压力大于设定初始值时，控制器控制开关打开，气囊组件模块充气。本发明在风平浪静海况良好的情况下，对船体及码头的保护主要依靠护舷主体部分，而气囊部分事先折叠存放于气囊组件内部，只有在挤压力达到护舷最大受压力，或者达到一定压缩比时，安全气囊才能够在气囊组件中瞬时充气弹出，阻止船体继续挤压护舷，防止码头或船体受到破坏。
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公开(公告)号：CN106218815A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610605596.7
申请日：2016-07-28
申请人： 江苏科技大学
CPC分类号： B63B22/00 , B63B22/18 , B63B2022/006 , B63B2209/18 , B63B2211/02 , B63B2732/00
摘要： 本发明公开了一种具有自动避让功能的海洋浮标，包括浮标体，在浮标体上安装有桅杆，桅杆与位于浮标体内部的传动装置连接，传动装置与第一电机连接，桅杆的顶部安装有滚轮，滚轮中安装有引线，引线一端与位于桅杆上的风帆连接，另一端与位于浮标体上的自动收防线连接，自动收防线与位于浮标体内的控制器连接，在浮标体上沿周向外壁上安装有若干个红外感应器，红外感应器与控制器连接。本发明当有船舶驶向浮标体时，红外感应器探测船舶驶向的方向，控制器根据探测的信息控制电机转动，调整风帆到合适的角度，自动收防线收线，将风帆挂起，使得浮标体驶向原理船舶的方向，防止因碰撞而损坏或报废，降低海洋浮标运营维护的成本和难度。
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公开(公告)号：CN106436652B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611117077.2
申请日：2016-12-07
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本发明公开了一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷，包括安装在码头上的护舷主体模块，所述护舷主体模块的端部安装有碰撞传感器模块，碰撞传感器模块与位于护舷主体模块内的控制器连接，护舷主体模块通过连接杆与气囊组件模块连接，气囊组件模块内设有开关，开关与控制器连接，当碰撞传感器模块检测到压力大于设定初始值时，控制器控制开关打开，气囊组件模块充气。本发明在风平浪静海况良好的情况下，对船体及码头的保护主要依靠护舷主体部分，而气囊部分事先折叠存放于气囊组件内部，只有在挤压力达到护舷最大受压力，或者达到一定压缩比时，安全气囊才能够在气囊组件中瞬时充气弹出，阻止船体继续挤压护舷，防止码头或船体受到破坏。
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公开(公告)号：CN106386612A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610763338.1
申请日：2016-08-29
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明公开了一种基于立柱式海上风机基础的海上养殖装置，包括四根插入海底的立柱式风机基础和位于立柱式风机基础的工作平台，在每个立柱式风机基础上套上第一套筒和第二套筒，相邻的第一套筒和相邻的第二套筒分别通过主缆绳连接，在主缆绳上安装有养殖网箱，在每一个立柱式风机基础上安装有升降装置，工作平台控制升降装置带动第一套筒和第二套筒沿立柱式风机基础上下移动，从而带动养殖网箱上下移动。本发明基于立柱式海上风机基础的海上养殖装置，升降系统可以实现网箱整体的平稳升降，避免升降不平稳造成网箱破坏的后果，并且可以防止台风对海上养殖网箱造成巨大破坏，具有造价低、安装方便、使用寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN112477536A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011372228.5
申请日：2020-11-30
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种三栖无人机的旋翼结构，包括外框架、内转架以及桨叶旋转平台，所述的外框架，包括外轮廓、凸耳与下方支撑杆件；内转架与外框架通过滚珠衔接，内转架外圈敷设矩形隔板，内圈上部固设锁点，上端网状结构与内转架连接；下方支撑杆件上固设一个伸缩装置；所述伸缩装置端部安设电机与螺旋桨。飞行模式下，旋翼平行于水平位置，桨叶正常旋转，切换到海陆形态时，旋翼垂直于水平位置，伸缩装置将桨叶推进到网状结构插槽中契合，进而带动内转圈旋转，实现行走和踩水的能力。与现有技术相比，本发明将海陆空三功能集中于一体于旋翼上，外形似保护罩，防止螺旋桨意外伤人。
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公开(公告)号：CN106386612B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201610763338.1
申请日：2016-08-29
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明公开了一种基于立柱式海上风机基础的海上养殖装置，包括四根插入海底的立柱式风机基础和位于立柱式风机基础的工作平台，在每个立柱式风机基础上套上第一套筒和第二套筒，相邻的第一套筒和相邻的第二套筒分别通过主缆绳连接，在主缆绳上安装有养殖网箱，在每一个立柱式风机基础上安装有升降装置，工作平台控制升降装置带动第一套筒和第二套筒沿立柱式风机基础上下移动，从而带动养殖网箱上下移动。本发明基于立柱式海上风机基础的海上养殖装置，升降系统可以实现网箱整体的平稳升降，避免升降不平稳造成网箱破坏的后果，并且可以防止台风对海上养殖网箱造成巨大破坏，具有造价低、安装方便、使用寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN206376232U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621335504.X
申请日：2016-12-07
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本实用新型公开了一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷，包括安装在码头上的护舷主体模块，所述护舷主体模块的端部安装有碰撞传感器模块，碰撞传感器模块与位于护舷主体模块内的控制器连接，护舷主体模块通过连接杆与气囊组件模块连接，气囊组件模块内设有开关，开关与控制器连接，当碰撞传感器模块检测到压力大于设定初始值时，控制器控制开关打开，气囊组件模块充气。本实用新型在风平浪静海况良好的情况下，对船体及码头的保护主要依靠护舷主体部分，而气囊部分事先折叠存放于气囊组件内部，只有在挤压力达到护舷最大受压力，或者达到一定压缩比时，安全气囊才能够在气囊组件中瞬时充气弹出，阻止船体继续挤压护舷，防止码头或船体受到破坏。
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