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公开(公告)号：CN117196124A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311468122.9
申请日：2023-11-07
申请人： 江苏航运职业技术学院
发明人： 张家瑞 , 周春煦 , 沈毓婷 , 吴丽华 , 薛扬 , 杭兵 , 万晓庆 , 姚梅芳 , 杭朋成 , 张恂 , 姚伯生 , 朱明兰 , 陆红娟 , 史伯文 , 周荣江 , 杨转芳 , 权亚平 , 王天君 , 王一冰 , 董伊翔 , 陈嘉舜 , 钱奕龙 , 彭天益
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q30/018 , G06Q40/04 , G06Q50/26 , G06F8/30
摘要： 本发明公开了一种基于碳排放流的碳排放响应计算方法及系统，包括如下步骤：S1、输入碳配额总量和各个碳排放源的碳排放量；S2、根据输入的数据，计算各个碳排放源的碳配额需求；S3、初始化线性规划问题，确定目标函数和约束条件；S4、使用线性规划算法，计算最优的碳配额分配方案；一、碳排放管理更加精准：通过该计算模型和应用系统，可以精确计算各个碳排放源需要购买的碳配额数量，有效地控制碳排放总量，减少环境污染，实现可持续发展。二、碳交易市场更加公平：通过计算模型和应用系统，可以在市场上实现碳配额的交易，从而促进碳交易市场的发展。这可以促进碳排放权的流通和再分配，使得碳排放权的价格更加合理、公平。
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公开(公告)号：CN117740102A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310791475.6
申请日：2023-06-30
申请人： 江苏航运职业技术学院
摘要： 本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及一种智能化地下水位动态检测系统及其监测装置，包括浮动机构，所述地下水管的内壁上等距离固定设置有多个滑轨机构，多个所述滑轨机构中均滑动设置有取水机构。本发明中，通过驱动块驱动着取水机构中的两个半球相合后，电磁阀一底部的压力传感器会接受到堵孔块的压力后会自动打开电磁阀一，从而能通过出气孔对两个半夹环中通气，由于半夹环和半球型气囊相连通的，从而会使取水机构中的两个半球型气囊逐渐膨胀，使得取水机构的浮力增加，最终会携带着收集到当前深度的水体后沿着输气管上升到水面，最终会携带着收集到当前深度的水体后沿着输气管上升到水面，这样的取水不需要通过抽样管进行抽取。
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公开(公告)号：CN117191246A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311468143.0
申请日：2023-11-07
申请人： 江苏航运职业技术学院
发明人： 吉顺莉 , 梁涛 , 蒋秋宇 , 邓小燕 , 吴丽华 , 朱亮 , 姜彩云 , 张家瑞 , 沈毓婷 , 杭兵 , 万晓庆 , 姚梅芳 , 杭朋成 , 张恂 , 姚伯生 , 朱明兰 , 陆红娟 , 史伯文 , 周荣江 , 杨转芳 , 权亚平 , 王天君 , 王一冰 , 董伊翔 , 陈嘉舜 , 钱奕龙 , 彭天益
IPC分类号： G01L5/00 , G06V10/762 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的船舶靠泊撞击力测试系统及方法，涉及压力测量技术领域。包括以下步骤：S1在待测区域设置矩阵检测模块，检测并得到矩阵检测模块中包括的每一测力装置的压力测量结果；S2将矩阵检测模块中包括的每一测力装置的压力测量结果进行数据处理得到压电变化矩阵图形集；S3将压电变化矩阵图形集中压电变矩阵图形的第一类异常点位进行修复处理，并得到最终压电变化矩阵图形集；S4训练目标检测图像，并对最终压电变化矩阵图形集中的监测目标进行标记。本发明实现了对测力装置检测的数据的划分，且对异常数据进行了优化。
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公开(公告)号：CN116068674A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310159988.5
申请日：2023-02-24
申请人： 江苏航运职业技术学院
摘要： 本发明涉及地下水位预测技术领域，具体涉及一种生态临界地下水位动态预测方法及雨量检测装置，包括数据采集—数据整理分析—构建模型—水位预测的方法步骤。本发明中，通过连接线一底端固定连接有配重球，在雨量器出现歪斜时，雨量器可以使连接筒歪斜，由于配重球可以始终自然下垂，这样在连接筒歪斜时，配重球可以向上拉动连接线二，连接线二可以向上拉动滑动块，从而使导电条与导电块接触，这样两个导电块可以通过导电条导通，使报警机构发出警报，从而及时提醒工作人员雨量器出现歪斜，便于工作人员及时对雨量器调平，避免后续雨量检测出现偏差。
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公开(公告)号：CN115962977A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310062451.7
申请日：2023-01-16
申请人： 江苏航运职业技术学院
摘要： 本发明涉及水质监测技术领域，具体涉及一种地下水水位水质监测系统及装置，包括多个取水模块，相邻两个所述取水模块之间固定连接有连接块，其中，一个所述取水模块的底面固定连接有连接杆一，一个所述取水模块的顶面固定连接有连接杆二，所述取水模块包括承载筒，所述承载筒的外侧固定连接有限位块。本发明中，通过拉动牵引绳使输水管一内部的阻水球上移，使相邻两个阻水球之间的样品水通过输水管一上的网孔一和接水件上的网孔二流到接水件里面，接水件上的样品水输送到水质检测仪上检测，整个取水过程借助水给气囊的浮力作为取水动力，结构新颖简单，且通过布置多个取水模块，实现不同深度位置水同步取样，有利于提高取水的效率。
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公开(公告)号：CN115310729A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211237804.4
申请日：2022-10-11
申请人： 江苏航运职业技术学院
摘要： 本发明属于疏浚作业领域，涉及数据分析技术，用于解决现有的疏浚作业产量预测系统仅能够对单一数据进行处理分析的问题，具体是基于偏最小二乘回归的疏浚作业产量预测模型建立方法，包括以下步骤：通过数据采集模块采集监控时间段的作业值与运行值，并将其发送至初步监测模块；初步监测模块对接收的作业值和运行值进行矩阵产量分析处理，根矩阵产量分析处理结果生成的表征正常信号、表征异常信号和表征考量信号并发送至综合分析模块；本发明通过数据采集模块可以对多源数据进行采集以及预处理，通过对作业值以及运行值进行采集以及线性分析对疏浚作业进度进行反馈，从而提高疏浚作业产量预测的结果精确性。
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公开(公告)号：CN117195601A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311468078.1
申请日：2023-11-07
申请人： 江苏航运职业技术学院
发明人： 周春煦 , 张家瑞 , 沈毓婷 , 崔桂官 , 施峰 , 戴雨 , 杭兵 , 万晓庆 , 姚梅芳 , 杭朋成 , 张恂 , 姚伯生 , 朱明兰 , 陆红娟 , 史伯文 , 周荣江 , 杨转芳 , 权亚平 , 王天君 , 王一冰 , 董伊翔 , 陈嘉舜 , 钱奕龙 , 彭天益
IPC分类号： G06F30/20 , G08B21/02 , H04L67/125 , H04L67/02 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06T17/00 , G06F16/28 , G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/08 , G06F113/08 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及基于数字孪生的装配式建筑施工安全风险智能管理方法，包括：数字孪生技术的实现：从数据采集到模型建立再到数据融合和数据和建筑实体交互；数据采集模块用于采集装配式建筑组件的各项参数，包括体积、表面积、材料受形变程度和重量等数据；模型建立模块用于将从数据处理模块传输来的数据进行场景建模，让整个装配式施工现场实现屏幕可视化，让利用数字孪生技术来对建筑施工场地进行施工安全的风险智能管理成为更加高效和通用的装配式建筑的安全风险管理方式。
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公开(公告)号：CN117082679A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310886825.7
申请日：2023-07-19
申请人： 江苏航运职业技术学院
发明人： 崔桂官 , 严婷婷 , 宋理佳 , 施峰 , 林伟 , 史誉州 , 谢云飞 , 戴雨 , 张家瑞 , 沈毓婷 , 杨帆 , 张子豪 , 张子琰 , 赵思源 , 郑赵亦辉 , 朱信宇 , 朱昱企
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/115 , H05B47/13 , H05B47/105
摘要： 本发明公开了一种智能建筑实时节能联动控制方法及系统，具体涉及建筑节电领域，用于解决现有的智能建筑通常仅通过监测建筑室内自然光照强度，来实时改变建筑内照明情况，往往并没有考虑建筑内是否存在人员的问题，包括服务器以及与服务器通信连接的数据采集模块、数据分析模块、照明控制模块以及人工反馈模块；从而通过监测楼梯间与电梯间的人员往来，能够提前分析判断楼层人员信息，从而能够实时对各楼层公共区域照明进行二次开闭调控，在保证照明要求的同时，避免了大量的照明电能浪费。
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公开(公告)号：CN115329446A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211250367.X
申请日：2022-10-13
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种装配式建筑预制构件智能吊装过程数字孪生建模方法，涉及装配式建筑技术领域，包括，对吊装的装配体的构件、吊绳及吊装设备进行数据采集，建立形状模型及运动模型；分别对构件、吊装设备及吊绳的数据进行获取，并基于获取的数据，分别建立构件系数、吊装设备系数、吊绳系数，并分别评估吊取过程的安全性；获取到吊装过程中运动模型，在利用吊装设备通过吊绳对构件吊取时，输入构件、吊绳及吊装设备的实际参数，获取到拟合系数；获取到拟合系数及吊取系数，判断关联后的值是否超过阈值。以风险评估值对整个装配体吊装过程中来自设备装置的风险进行评价，综合程度高，稳定性好，相对于常见的数字孪生模型，对吊装风险进行评估。
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公开(公告)号：CN115290057A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211205277.9
申请日：2022-09-30
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G01C13/00
摘要： 本发明属于软体排监测技术领域，本发明公开了一种航道软体排状态监测方法；采集航道水文环境数据；对水文环境数据进行分析生成第三高风险标记与第三中风险标记；记录航道水文环境数据，形成历史航道水文环境数据，并据此数据统分析得出当前时刻高强度冲刷标记与低强度冲刷标记；根据第三高风险标记、第三中风险标记、高强度冲刷标记与低强度冲刷标记，据此分析输出高风险冲刷区域、中风险冲刷区域与低风险冲刷区域，并在航道电子地图上相应监控区域进行标记；方便巡检重点对高、中风险冲刷区域进行巡检，及时发现高、中风险冲刷区域的冲刷坑和软体排损坏情况，提升巡检效率，有效阻止冲刷坑变大和提升软体排的使用寿命。
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