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公开(公告)号：CN115329446A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211250367.X
申请日：2022-10-13
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种装配式建筑预制构件智能吊装过程数字孪生建模方法，涉及装配式建筑技术领域，包括，对吊装的装配体的构件、吊绳及吊装设备进行数据采集，建立形状模型及运动模型；分别对构件、吊装设备及吊绳的数据进行获取，并基于获取的数据，分别建立构件系数、吊装设备系数、吊绳系数，并分别评估吊取过程的安全性；获取到吊装过程中运动模型，在利用吊装设备通过吊绳对构件吊取时，输入构件、吊绳及吊装设备的实际参数，获取到拟合系数；获取到拟合系数及吊取系数，判断关联后的值是否超过阈值。以风险评估值对整个装配体吊装过程中来自设备装置的风险进行评价，综合程度高，稳定性好，相对于常见的数字孪生模型，对吊装风险进行评估。
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公开(公告)号：CN115290057A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211205277.9
申请日：2022-09-30
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G01C13/00
摘要： 本发明属于软体排监测技术领域，本发明公开了一种航道软体排状态监测方法；采集航道水文环境数据；对水文环境数据进行分析生成第三高风险标记与第三中风险标记；记录航道水文环境数据，形成历史航道水文环境数据，并据此数据统分析得出当前时刻高强度冲刷标记与低强度冲刷标记；根据第三高风险标记、第三中风险标记、高强度冲刷标记与低强度冲刷标记，据此分析输出高风险冲刷区域、中风险冲刷区域与低风险冲刷区域，并在航道电子地图上相应监控区域进行标记；方便巡检重点对高、中风险冲刷区域进行巡检，及时发现高、中风险冲刷区域的冲刷坑和软体排损坏情况，提升巡检效率，有效阻止冲刷坑变大和提升软体排的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114814147B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210756285.6
申请日：2022-06-30
申请人： 江苏航运职业技术学院
摘要： 本发明涉及水质测量装置技术领域，具体涉及一种地下水水质周期性变化智能分析系统及水质测量装置，包括支撑架，所述支撑架包括两个对称分布的定位杆，两个所述定位杆的底面之间固定连接有插块，所述插块顶面的中部固定连接有方形轴，所述方形轴的外侧壁滑动套接有定位管，所述定位管的底部转动连接有托盘，所述托盘的外侧呈环形等角度固定连接有多个取水模块。本发明中，通过传动轴下移推动下压杆使取水筒下移，滑杆通过带着活塞轴和活塞在取水筒内部移动，地下水抽吸到取水筒里面，下压杆继续推动方形套管，方形套管与导向块脱离，在浮球的浮力作用下使取水筒带着样品水自动上移到水面，省去人工多次拔插取水工具取水，提高取水效率。
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公开(公告)号：CN111749210A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010630623.2
申请日：2020-07-03
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： E02B7/40
摘要： 本发明公开了一种基于物联网的水利工程活动式防水闸门，涉及水利工程闸门技术领域，解决了闸门在长期受到水压的作用时，对其基座以及液压缸都是较大的考验，从而发生异响甚至损坏，并且大部分闸门在使用时不会对水流进行利用，对资源造成浪费的问题。包括底座，所述底座上设有基座和活动的闸门主体，闸门主体用于关闭或开放泄水通道，基座上转动连接有支撑架以及第一液压缸，所述支撑架以及第一液压缸的转轴相互平行；所述闸门主体包括疏水道和位于其远离基座一侧底部的底板；所述底板抵接于底座上表面；所述疏水道沿阀门的泄水通道设置，疏水道内设有用于水力发电的发电组件。达到了提高装置的寿命和资源利用率的效果。
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公开(公告)号：CN109881541A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910184694.1
申请日：2019-03-12
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明提出了可修复沉降的港口运输轨道，包括有基座板和安装在基座板上的一对轨道，基座板上开设有一对安装槽，安装槽的底面为坡面，坡面自基座板前端朝后端向下倾斜，基座板的两侧面上分别开设有与安装槽相平行的侧面槽，轨道包括有顶轨和顶轨朝下设有的连接板，连接板伸进安装槽内，连接板底面安装有调节块，调节块安装在安装槽内并可在安装槽内来回滑动，调节块朝向基座板外侧设有连接栓，连接栓的一端穿过侧面槽后连接有栓帽。基座板顶面上安装有拱形的压板，压板从连接板的连接槽内穿过，压板用来固定导轨。港口发生沉降时，基座板的后端朝下倾斜，轨道也朝后端向下倾斜，把调节块向前移动可调节轨道保持水平，修复沉降比较便捷。
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公开(公告)号：CN117191246B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311468143.0
申请日：2023-11-07
申请人： 江苏航运职业技术学院
发明人： 吉顺莉 , 梁涛 , 蒋秋宇 , 邓小燕 , 吴丽华 , 朱亮 , 姜彩云 , 张家瑞 , 沈毓婷 , 杭兵 , 万晓庆 , 姚梅芳 , 杭朋成 , 张恂 , 姚伯生 , 朱明兰 , 陆红娟 , 史伯文 , 周荣江 , 杨转芳 , 权亚平 , 王天君 , 王一冰 , 董伊翔 , 陈嘉舜 , 钱奕龙 , 彭天益
IPC分类号： G01L5/00 , G06V10/762 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的船舶靠泊撞击力测试系统及方法，涉及压力测量技术领域。包括以下步骤：S1在待测区域设置矩阵检测模块，检测并得到矩阵检测模块中包括的每一测力装置的压力测量结果；S2将矩阵检测模块中包括的每一测力装置的压力测量结果进行数据处理得到压电变化矩阵图形集；S3将压电变化矩阵图形集中压电变矩阵图形的第一类异常点位进行修复处理，并得到最终压电变化矩阵图形集；S4训练目标检测图像，并对最终压电变化矩阵图形集中的监测目标进行标记。本发明实现了对测力装置检测的数据的划分，且对异常数据进行了(56)对比文件吉顺莉.船舶靠泊过程撞击力测试系统开发《.舰船科学技术》.2023,第45卷(第4期),全文.
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公开(公告)号：CN112684132B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202011423779.X
申请日：2020-12-08
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G01N33/18
摘要： 本发明公开了一种河道污水生态监测装置及其监测方法，涉及污水监测技术领域，解决了现有的监测装置携带不便，使用麻烦，大大影响了污水监测的便利性的问题。包括两相互拼接的壳体，壳体上设有凹槽和进水通槽，凹槽底部设有若干高于水面的出水孔，出水孔处设有控制其启闭的电磁阀；壳体上设有用于将壳体下方的水从进水通槽内导入凹槽中的进水模块，两壳体上一个设有酸碱度检测器，另一个设有水质检测器，分别对其上凹槽中的水质进行检测；两壳体拼接处通过弹性带连接；所述壳体外周设有一圈浮圈。通过采用两个半壳体的方式进行拼接，达到了能够在不用时快速的拆卸监测装置的壳体，增强其便携性的效果。
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公开(公告)号：CN115290057B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211205277.9
申请日：2022-09-30
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G01C13/00
摘要： 本发明属于软体排监测技术领域，本发明公开了一种航道软体排状态监测方法；采集航道水文环境数据；对水文环境数据进行分析生成第三高风险标记与第三中风险标记；记录航道水文环境数据，形成历史航道水文环境数据，并据此数据统分析得出当前时刻高强度冲刷标记与低强度冲刷标记；根据第三高风险标记、第三中风险标记、高强度冲刷标记与低强度冲刷标记，据此分析输出高风险冲刷区域、中风险冲刷区域与低风险冲刷区域，并在航道电子地图上相应监控区域进行标记；方便巡检重点对高、中风险冲刷区域进行巡检，及时发现高、中风险冲刷区域的冲刷坑和软体排损坏情况，提升巡检效率，有效阻止冲刷坑变大和提升软体排的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115221737A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211143956.8
申请日：2022-09-20
申请人： 江苏航运职业技术学院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，用于解决现有的数值模拟未对数值模拟建立的模型进行模拟验证，不能保证模型的准确性，易于导致实际施工过程存在较大差异，造成严重的经济损失的问题，具体涉及开阔水域疏浚吹填泥沙成型的数值模拟方法；该数值模拟方法通过输入多组数据对泥沙成型模型进行验证，再通过在不同终端输入同组数据对泥沙成型模型进行验证，从而对泥沙成型模型进行精确度判定，直至泥沙成型模型的精确度满足要求，保证了后续开阔水域疏浚吹填泥沙成型施工的准确性。
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公开(公告)号：CN111689581A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010631042.0
申请日：2020-07-03
申请人： 江苏航运职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种富营养化水体净化修复装置，涉及水体净化技术领域，解决了水生植物原位净化完成之后，无法便捷的移动，降低水生植物利用率的问题；包括箱体，箱体内设有用于间歇性驱动装置移动的驱动件；所述箱体底部连接有浮板，所述浮板上连接有若干浮床组；所述浮床组包括从上至下依次连接的水平浮床、滤筒和底箱，底箱内设有微生物组，滤筒内设有与浮床连接的水生植物。达到了使装置在原位净化完成之后，便捷移动到另外的水域，提高水生植物利用率的效果。
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