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公开(公告)号：CN116148115A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111375899.1
申请日：2021-11-19
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 南京博特新材料有限公司 , 博特新材料泰州有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： G01N5/00
摘要： 本发明公开了一种用于半柔性路面的泌水性能的测试装置，包括透明套筒、横板、下盖、格栅和压杆，其中格栅的形状与套筒内壁横截面相同，下盖与套筒之间可拆卸连接，其特征在于，所述套筒外壁上层纵向平行设置有多组矩形状卡孔，所述压杆的底部与格栅之间螺纹连接，所述套筒外壁靠近最底层卡孔处设置有圆形开口，开口底部设有储水装置；能模拟浆料实际使用情况，综合考虑集料对浆料的固定与干扰作用、动态泌水过程等因素对浆料泌水特性的影响，为半柔性路面浆料性能关键指标提供了可靠的测试方法，能有效提升路面工程质量。
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公开(公告)号：CN118638428A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411117332.8
申请日：2024-08-15
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08L75/08 , C08L97/00 , C04B24/36 , C04B24/28 , C04B26/26
摘要： 一种直投速熔高粘弹抗疲劳沥青改性剂及其制备方法与应用，属于道路新材料技术领域。所述直投速熔高粘弹抗疲劳沥青改性剂的原料包括如下质量份的各组分：40‑60份的弹性体、15‑30份的封端异氰酸酯及封端聚氨酯预聚体、10‑20份的增塑剂和10‑20份的低标号沥青，通过开放式密炼混合与双螺杆熔融共混造粒的方式制备而来。本发明提供的速熔高粘弹抗疲劳沥青改性剂具有直投熔融速度快、高粘高弹、高抗疲劳、高低温性能兼顾等特点，适用于高韧性超薄罩面、高模量抗疲劳沥青路面、半柔性路面等应用领域。
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公开(公告)号：CN114685849A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011600216.3
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： C08K3/22 , C08K7/00 , C08K3/34 , C08K3/24 , C08K3/26 , C08K3/38 , C08K3/32 , C08K13/04 , C08L95/00 , C08L53/02
摘要： 本发明公开了一种沥青阻燃剂、其阻燃改性沥青及阻燃改性沥青混合料。本发明所述沥青阻燃剂充分利用无机氢氧化物、层状硅酸盐材料、抑烟剂之间的协同阻燃抑烟效果，阻燃抑烟效率高；通过在沥青中加入上述沥青阻燃剂制得的阻燃改性沥青，其阻燃抑烟效果好；本发明的沥青阻燃剂添加方便，在沥青中分散性好，不会污染环境，可直接添加在沥青混合料中拌和使用，施工及阻燃过程不会产生二次污染，环保性好，并且不会影响阻燃改性沥青混合料的路用性能。
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公开(公告)号：CN115704761A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110931219.3
申请日：2021-08-13
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种大空隙沥青混合料可灌性的快速检测方法及其检测装置，是由带刻度的密封试验容器；计算单位时间内通过目标大空隙沥青混合料试件浆料体积确定大空隙沥青混合料可灌性。所述可灌性为半柔性路面大空隙沥青混合料基体的级配设计提供了可靠的表征数据；所述检测装置结构简单，装置的适应范围广，可面向实验室和具体工作环境。
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公开(公告)号：CN114686007A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011600831.4
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08K5/12 , C08K3/34 , C08K5/103 , E01C7/26
摘要： 本发明公开了一种反应型半柔性路面用沥青改性剂及其制备方法，其包括非接触且分别存储的微米化SBC类混合物和聚氨酯预聚体系。该沥青改性剂可以通过直接外投于沥青拌合站进行干拌而实现改性，使用方便、随用随加，制备方法简单，适合大规模推广和应用。本发明的沥青改性剂能够应用于大孔隙沥青混合料的制备中，进而用作制备半柔性路面。该沥青改性剂不仅可以避免半柔性大孔隙路面在推浆过程中的掉粒现象，而且可以降低混合料的拌合温度，减少有害气体排放和环境污染。该沥青改性剂通过发生反应形成增强增韧结构，可以一定程度上克服由于水泥‑沥青界面薄弱所引起的路面开裂问题；此外可以提高早期强度，从而缩短路面开放交通时间。
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公开(公告)号：CN114686008B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202011603877.1
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08K5/12 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K5/521 , C08K5/1535 , C08K13/02
摘要： 本发明属于交通工程外加剂技术领域，尤其公开了一种双组份SBS改性沥青再生剂，其由非接触且分别存储的微米化SBC类混合物和渗透剥落混合物组成；其中渗透剥落混合物首先发挥渗透扩散作用，而后微米化SBC类混合物发挥增强改性作用。该再生剂相应的两步改性过程避免了再生剂粘度较高而渗透再生效果差的问题。此外通过其中SBC聚合物的微米化和增熔处理，可实现固态干拌外投改性，克服了一般再生剂需要加热、使用不便的问题。本发明所提供的双组份SBS改性沥青再生剂可大幅度提高旧料的再生效果，实现高效再生。在应用时可使废旧SBS改性沥青混合料的掺量高达95％，且获得的再生SBS沥青混合料具有高低温性能好、耐老化和抗疲劳性能优异等特点。
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公开(公告)号：CN114686008A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011603877.1
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08K5/12 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K5/521 , C08K5/1535 , C08K13/02
摘要： 本发明属于交通工程外加剂技术领域，尤其公开了一种双组份SBS改性沥青再生剂，其由非接触且分别存储的微米化SBC类混合物和渗透剥落混合物组成；其中渗透剥落混合物首先发挥渗透扩散作用，而后微米化SBC类混合物发挥增强改性作用。该再生剂相应的两步改性过程避免了再生剂粘度较高而渗透再生效果差的问题。此外通过其中SBC聚合物的微米化和增熔处理，可实现固态干拌外投改性，克服了一般再生剂需要加热、使用不便的问题。本发明所提供的双组份SBS改性沥青再生剂可大幅度提高旧料的再生效果，实现高效再生。在应用时可使废旧SBS改性沥青混合料的掺量高达95％，且获得的再生SBS沥青混合料具有高低温性能好、耐老化和抗疲劳性能优异等特点。
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公开(公告)号：CN215210350U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202022717041.6
申请日：2020-11-20
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司 , 博特新材料泰州有限公司
IPC分类号： E01C19/17
摘要： 本实用新型公开了一种用于半柔性路面灌浆施工的撒布装置。本实用新型所述装置包括底座、万向滚轮、定向滚轮、撒布喷头、输浆管支架、输浆管、扶手、扶手支架以及握把；所述撒布喷头包括纵向管、横向管、喷嘴及喷嘴支架；所述撒布喷头、输浆管支架、扶手及扶手支架均固定于底座上平面，所述万向滚轮和定向滚轮均固定于底座下平面；喷头支架固定在底座上，纵向管一端与横向管垂直固定连接，另一端穿过喷头支架与输浆管通过螺纹对接紧固，喷嘴分布于横向管下部，所述输浆管架于其支架上。本实用新型结构紧凑，操作简单，安全可靠，成本低廉，设有多个喷嘴，可实现浆体在工作面良好地分散开，且只需推动该装置向前移动，提高了施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN216040474U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121911266.3
申请日：2021-08-16
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
摘要： 本实用新型属于交通工程领域，尤其公开了一种城市智能轨道快运系统用装配式道路。该装配式道路包括依次叠层铺设于下承层上的调平层(1)、粘结层(2)和上面层(3)；其中，上面层(3)包括间隔设置的边部(31)和卡设于边部(31)之间的轮迹部(32)；轮迹部(32)以半柔性路面材料作为材料，边部(31)以普通混凝土作为材料；轮迹部(32)用于承载城市智能轨道快运列车的车轮以运行通过。该装配式道路以间隔设置的边部(31)和轮迹部(32)作为上面层(1)，并选用半柔性路面材料作为轮迹部(32)的材料，保证了适度的城市智能轨道快运列车的承载面积，不仅减少车辙病害的发生，同时还大幅降低路面造价，减少材料浪费。
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公开(公告)号：CN220099555U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202320539324.7
申请日：2023-03-20
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 江苏博路交通科技有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种市政道路路面沟槽的快速修补结构，包括面层和在大空隙碎石路面中灌入超早强水泥基灌浆材料形成的基层，其中基层与面层之间采用改性乳化沥青粘结层连接；基层为厚度15～30cm的碎石灌浆层；面层为厚度5～8cm的单层AC‑13改性沥青混合料；采用本实用新型方案，基层采用超早强灌浆碎石基层，稳定坚固，虽然为快速抢修结构，但性能可满足道路长期使用，不会发生沉降、网裂、水损害等反复维修的情况。基层采用超早强灌浆碎石，灌浆结束后20～30min即可进行面层沥青混合料的摊铺碾压，而沥青面层温度降低到50℃以下即可开放交通，整个施工周期短，最大限度减少施工封闭道路对交通的影响。
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