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公开(公告)号：CN116553352A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310823551.7
申请日：2023-07-06
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种货箱存储设备及方法，设备包括货箱存储线及拆货箱吊具，货箱存储线包括多个摩擦输送线、以及转运单元，转运单元包括多个台车及台车组队组件，台车与摩擦输送线可运动连接，拆货箱吊具活动连接货箱存储线与PBS存储区以将货箱自PBS存储区转运至台车上；台车包括台车主体、导向轮组及前连接件与后连接件，导向轮组与摩擦输送线活动连接，台车组队组件连接相邻两台车的后连接件与前连接件。本申请增加存储量，简化线体，减少投资及后续维护成本。
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公开(公告)号：CN114906569A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210551703.8
申请日：2022-05-20
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎拆垛方法及设备，属于车辆生产技术领域，在滚床上设置了拆垛前组件以及拆垛组件，其中拆垛前组件包括设于滚床上的抱式停止器、以及设于抱式停止器上方的测距传感器，拆垛组件包括设于滚床上的拆垛机、以及第一升降停止器，通过测距传感器检测抱式停止器中的轮胎对应车型以及数量，拆垛机通过检测信息自动调整拆垛方式进行拆垛。解决了现有技术中无法对多数量类型的堆垛轮胎进行识别拆垛，导致无法实现混线生产目标的技术问题。
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公开(公告)号：CN114906569B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210551703.8
申请日：2022-05-20
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎拆垛方法及设备，属于车辆生产技术领域，在滚床上设置了拆垛前组件以及拆垛组件，其中拆垛前组件包括设于滚床上的抱式停止器、以及设于抱式停止器上方的测距传感器，拆垛组件包括设于滚床上的拆垛机、以及第一升降停止器，通过测距传感器检测抱式停止器中的轮胎对应车型以及数量，拆垛机通过检测信息自动调整拆垛方式进行拆垛。解决了现有技术中无法对多数量类型的堆垛轮胎进行识别拆垛，导致无法实现混线生产目标的技术问题。
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公开(公告)号：CN118907822A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411405422.7
申请日：2024-10-10
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆内饰预装生产线控制方法，具体包括以下步骤：构建车辆内饰预装生产线；判断快速进入工位上的前到位检测开关和后到位检测开关是否识别到滑橇，以及快速进入工位和有效作业工位之间的中间检测开关是否识别到滑橇；若否，控制快速进入工位以第一行进速度承接接车等待移行机上的滑橇；判断有效作业工位是否正常运行；若是，当有效作业工位对应的第一个工位上的前到位检测开关识别到滑橇后，控制快速进入工位以第二行进速度转移滑橇到有效作业工位上。本发明提供了一种车辆内饰预装生产线控制方法，通过精细化的工位布局与高效的自动化控制策略，显著提升了内饰预装的生产效率与安全性。
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公开(公告)号：CN116553352B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310823551.7
申请日：2023-07-06
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种货箱存储设备及方法，设备包括货箱存储线及拆货箱吊具，货箱存储线包括多个摩擦输送线、以及转运单元，转运单元包括多个台车及台车组队组件，台车与摩擦输送线可运动连接，拆货箱吊具活动连接货箱存储线与PBS存储区以将货箱自PBS存储区转运至台车上；台车包括台车主体、导向轮组及前连接件与后连接件，导向轮组与摩擦输送线活动连接，台车组队组件连接相邻两台车的后连接件与前连接件。本申请增加存储量，简化线体，减少投资及后续维护成本。
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公开(公告)号：CN115892921A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211580485.7
申请日：2022-12-09
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： B65G43/08 , B65G47/248 , B65G47/90 , B65G35/00 , B65G15/30 , B65G21/20 , B65G37/00 , B62D65/18
摘要： 本发明提供一种底盘随线转运设备，包括对汽车的底盘进行传送的传送总成、设置在传送总成两侧且围合传送总成的随动总成以及滑动连接在随动总成上的举升总成，举升总成用于对传送总成上的底盘进行举升，传送总成两侧设置有分别与随动总成和举升总成电性连接的光感器，当光感器识别到所述传送总成上存在底盘后，可唤醒气缸驱动与其输出端连接的驱动臂带动抵靠件朝随动挂钩方向翻转，并使得抵靠件与随动挂钩抵靠，以使随动总成可通过传送带驱动并沿第一滑轨轨迹滑移，其中，传送总成始终是保持传输工作状态达到不停线传运的效果，解决了目前对于底盘的主要的转运方式采用停线转运，延长底盘转运过程中停线时长，不利于生产线节拍提升的问题。
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公开(公告)号：CN218316925U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222170827.X
申请日：2022-08-17
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本实用新型为一种通用底盘，包括：框架、挂钩、脱钩；挂钩、脱钩分别设于框架的首尾两端；框架的上端面设有多个限位角；限位角与物料架适配；框架的下端设有多个移动轮；挂钩、与脱钩适配，一个底盘的挂钩可与下一个底盘的脱钩相连，以实现多个底盘的一起运输。
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公开(公告)号：CN217456178U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221186353.1
申请日：2022-05-17
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： B62D65/12
摘要： 本实用新型公开了一种装胎总成及汽车工装，包括传运组件、在传运组件上滑动连接的横向滑动组件、以及横向滑动组件上设置的调节组件，横向滑动组件包括固定台，以及设置在固定台上的驱动机构，驱动机构与调节组件连接，以驱动调节组件朝远离或靠近固定台运动，调节组件包括与固定台连接的支撑台，以及固定连接在支撑台一端的固定座，固定座上设置有活动座，活动座上固定连接有传运台，传运台用于固定汽车轮胎，活动座与固定座转动连接，通过固定座与活动座，一定程度提高了装胎总成的灵活程度，并结合驱动装置可推动轮胎进行高度调节，提高了装胎总成整体的适用范围和实用性。
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公开(公告)号：CN218058123U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221742801.1
申请日：2022-07-06
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 本实用新型公开了一种夹持组件，包括吊钩和夹杆，所述吊钩底部通过旋转销转动连接有连杆，且连杆另一端通过旋转销转动连接有夹杆，并且夹杆之间通过旋转销转动连接，所述夹杆底面固定安装有插销，其中一个夹杆正立面表面通过旋转销转动连接有锁板，且锁板另一端底面开设有卡槽。有益效果：本实用新型采用了锁板和磁铁，在进行对发动机、变速箱等零部件进行吊装时，可将插销插入到零部件的定位腔中，转动锁板至卡槽卡在挂接柱外侧，即可通过吊装设备吊起发动机、变速箱等零部件，夹杆通过旋转销夹持闭合，同时锁板后壁的磁铁与夹杆吸合，避免锁板松动导致夹杆打开，从而提高了吊装过程中的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN219566745U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320654910.6
申请日：2023-03-29
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： B65G47/88
摘要： 本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，提供一种停止器，包括：底座、气缸、止退装置、到位阻挡器和阻挡机构，所述气缸转动设置在所述底座底部的一侧，所述气缸的输出端设有长条板，所述到位阻挡器设置在所述底座底部的另一侧，所述止退装置设置在所述底座上，所述止退装置位于所述气缸与所述到位阻挡器之间，所述阻挡机构设置在所述底座上。通过设置阻挡机构和止退机构，气缸的伸出端带动长条板和第一连接板朝到位阻挡器的方向移动，第一连接板移动过程中，会带动第二连接板与第三连接板同步移动，此时第一连接板、第二连接板和第三连接整体呈现直线竖直状，第三连接板与底座呈垂直的部分的连接板对运输部件前进方向形成阻挡。
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