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公开(公告)号：CN117644974A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311606841.2
申请日：2023-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种飞机自清洗的双色拉烟器系统，其中，增压输送装置、控制装置分别安装在飞机内部，并在增压输送装置上设置有用于引入系统气源的机上引气接口和用于引入地面气源的地面接口，控制装置通过清洗气路与增压输送装置连接，拉烟液箱通过增压气路与增压输送装置连接，控制装置通过拉烟液路与拉烟液箱连接；同时在控制装置后端设置有喷嘴。本发明用于表演时的增压气源及用于清洗的气源可来自机上系统引气或地面气源，方便将拉烟表演过程中残留的大量液体拉烟液吹除，以实现对控制装置及拉烟液路的清洗，有效提高拉烟器系统可靠性，极大减少地勤人员对拉烟器系统的维护工作；取消储气瓶气源空间，从而减少机上空间及重量。
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公开(公告)号：CN114348246A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111545847.4
申请日：2021-12-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种起落架收上自动刹车装置，属于飞机液压系统设计领域。该装置包括自动刹车作动筒、肋板、弹簧、底座、摇臂和应急刹车减压阀；所述肋板固定在自动刹车作动筒上；所述弹簧的一端连接肋板，弹簧的另一端连接摇臂；所述底座与摇臂连接；所述应急刹车减压阀位于自动刹车作动筒的下方。通过使用本发明中的自动刹车装置，可以实现机轮在收上过程中将转动的机轮刹停，同时在轮舱门收上到位起落架收放开关回中立后卸除自动刹车压力，保证飞机安全。
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公开(公告)号：CN114212258A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111548673.7
申请日：2021-12-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64D1/16
摘要： 本发明公开了一种可抛放拉烟液箱，包括导弹形壳体和衬板组合件，导弹形壳体筒身段的上部设有衬板组合件，衬板组合件自机体上抛放实现分离，导弹形壳体筒身段的内部通过隔板分隔成两个输液舱和两个倒飞舱，其中，两个倒飞舱分别位于导弹形壳体筒身段的中间两侧，两个输液舱分别设置在相应倒飞舱的旁侧，同一侧的输液舱与倒飞舱之间分别通过单向活门连接，各倒飞舱内分别通过倒飞机构与两连接管对应连接，导弹形壳体的筒身段上设有对应前输液舱的前舱加液口以及对应后输液舱的后舱加液口。本发明拉烟液箱具备加液、排液、放液、维护和抛放功能；飞行状态下操作挂梁的挂钩，可将吊耳松开，实现抛放。
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公开(公告)号：CN111022805A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910948441.7
申请日：2019-10-08
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16L39/06
摘要： 作动筒集成式旋转接头结构，其中，用于集成有管轴与旋转接头的下固定点设置在作动筒一端，旋转接头包括收上旋转接头与放下旋转接头，管轴上设置有收上旋转接头连接区、转接连接区和放下旋转接头连接区，作动筒的收上腔油液通过连接导管连接至管轴，由管轴内的油道与收上旋转接头连通，作动筒放下腔的油液通过作动筒端盖内的油路与管轴相通，再由管轴内的油道与放下旋转接头连通，并在位于作动筒端盖后端的管轴上设置有万向接头，且万向接头的调整方向与作动筒的旋转方向相垂直，以实现作动筒安装时侧向调整，同时万向接头分别与作动筒端盖、收上旋转接头及放下旋转接头连接，为后续飞机系统液压作动筒设计提供实例和参考依据。
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公开(公告)号：CN220948501U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323225002.4
申请日：2023-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种飞机襟翼放下指示安装机构，包括支架、襟翼微动开关、上导向轮、子弹头、襟翼钢索、底座及下导向轮，其中，底座固定在飞机襟翼支撑肋板上，支架安装在底座上，支架槽内上方安装有上导向轮，支架槽内下方对称安装一对下导向轮，襟翼微动开关安装在支架内的上导向轮与下导向轮之间，子弹头固定在襟翼钢索上，襟翼钢索设置在上导向轮与一对下导向轮之间，且子弹头的安装位置是当飞机襟翼放下到位时子弹头刚好位于上导向轮与襟翼微动开关触点之间。本实用新型具备指示襟翼放下到位功能，已成功运用于部分教练机中，安装结构安全可靠，维护简单，取得了较好的社会效益和经济效益。
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