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公开(公告)号：CN111717392A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010553426.5
申请日：2020-06-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64D1/02
摘要： 本发明提供一种悬挂物协调投放控制电路，主要包括左挂点微动开关（3）、右挂点微动开关（4）、左挂点协调投放线路（5）和右挂点协调投放线路（6），能够实现单挂点意外开钩、对称挂点自动开钩的协调投放功能。所设计的悬挂物协调投放控制电路简单、可靠，防止因意外因素导致飞机出现单边挂载情况。
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公开(公告)号：CN111006659A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911245066.6
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种具备多导航源信息融合功能的导航系统，包括航姿系统（1）、卫星系统（2）、大气系统（3）、惯导系统（4）和航电系统（5）。惯导系统（4）接收卫星系统（2）信号进行组合导航；惯导系统（4）接收大气系统（3）标准气压高度和气压修正高度进行高度组合；惯导系统（4）接收航姿系统（1）信息作为惯导降级时信息源，并通过航电系统（5）显示；航姿系统（1）接收惯导系统（4）正常对准后的真航向来完成对准，航姿系统（1）接收卫星系统（2）信号进行组合导航，接收大气系统（3）标准气压高度和修正气压高度进行高度组合，发送导航信息给惯导系统（4）作为惯导降级时信息源。上述导航系统，提高了精度，增加了可靠性，减轻了操控负担。
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公开(公告)号：CN108063067B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201711231731.7
申请日：2017-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： H01H9/26
摘要： 一种组合式电路转换开关，包括通过螺钉固定在挂架上的电气保险壳体，其中，电气保险壳体内设置有微动开关，微动开关底部设置有微动开关触点，设置在电气保险壳体外的触动件一端与设置在电气保险壳体内的轴一端连接，轴另一端与弹性组件一端连接，弹性组件另一端固定在电气保险壳体上，触动件另一端设置有用于插入地面保险销的销孔；同时在轴上设置有用于放置钢珠的凹槽，钢珠与微动开关触点接触连接，微动开关启动工作，挂架电路断开；抽出地面保险销，轴在弹簧作用下回位，钢珠与微动开关触点分离回落至凹槽，微动开关停止工作，挂架电路接通，有效防止因误操作导致悬挂物意外投放。
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公开(公告)号：CN108106489A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711231713.9
申请日：2017-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种网纹式固定调节装置，包括安装在航炮炮口前方的网纹底座、固定板及网纹调节板，其中，网纹底座、固定板及网纹调节板中心分别设置有用于实现航炮弹丸穿过的内孔，并在网纹底座与网纹调节板上分别设置有四条均分圆周的直线网纹，且网纹底座与网纹调节板上设置的直线网纹呈对应布置相互啮合；同时网纹调节板通过固定板压在网纹底座上；本发明安装在航炮炮口前方上，在实现航炮弹丸从调节网纹调节板的内孔通过时，又可大幅降低航炮炮口向前排除的气流。
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公开(公告)号：CN112907782A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110186892.9
申请日：2021-02-18
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种多源多类型数据回放装置，尤其是一种基于时间同步的多源多类型数据回放装置，属于飞机航电系统设计领域。一种基于时间同步的多源多类型数据回放装置，其包括机载多设备多类型数据同步处理装置和地面多类型数据同步回放处理装置；机载多设备多类型数据同步处理装置用于采集和接收生成飞参数据、1553B总线监控数据、音频数据和视频数据；地面多类型数据同步回放处理装置用于根据不同类型数据置入的时间信息，对多源数据整理和对齐后进行报表、曲线、音频和多路视频的同步回放处理。本发明具有如下优点：1、提高了飞行效能评估水平；2、为飞机日常维护、飞机故障隔离提供依据；3、实现了多架飞机的同步回放。
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公开(公告)号：CN111756284A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010553430.1
申请日：2020-06-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种双余度设计的双通道飞机发电机控制装置，所述的装置在原有的发电机控制装置单通道基础上增加一个组成和功能相同的通道，具有主控通道和备份通道，在两个控制通道中间设计有转换控制电路，当飞机电源系统启动时，先由发电机控制装置的备份通道完成对发电机的建压，完成建压后自动转换到主控通道，主控通道对直流发电系统进行正常控制，当主控通道故障时自动转换到备份通道。该装置设计原理可靠有效，可有效减少发电机控制装置故障进而提高飞机电源系统的可靠性，提高维护性。
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公开(公告)号：CN108063067A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711231731.7
申请日：2017-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： H01H9/26
摘要： 一种组合式电路转换开关，包括通过螺钉固定在挂架上的电气保险壳体，其中，电气保险壳体内设置有微动开关，微动开关底部设置有微动开关触点，设置在电气保险壳体外的触动件一端与设置在电气保险壳体内的轴一端连接，轴另一端与弹性组件一端连接，弹性组件另一端固定在电气保险壳体上，触动件另一端设置有用于插入地面保险销的销孔；同时在轴上设置有用于放置钢珠的凹槽，钢珠与微动开关触点接触连接，微动开关启动工作，挂架电路断开；抽出地面保险销，轴在弹簧作用下回位，钢珠与微动开关触点分离回落至凹槽，微动开关停止工作，挂架电路接通，有效防止因误操作导致悬挂物意外投放。
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公开(公告)号：CN112197792A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011075753.0
申请日：2020-10-10
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G01C25/00
摘要： 本发明涉及一种用于教练机航姿系统的提升航向精度方法，属于飞机航电系统设计技术领域。本方法的航姿系统包括航姿组件和卫星天线；卫星天线与惯性导航系统通过功分器共用一个卫星天线；航姿组件上电初始化后进入准备状态，通过RS422总线接收到机上惯性导航系统发送的对准数据时，进入对准状态；当接收到机上惯性导航系统数据后，完成对准，转入航姿和导航状态；航姿和导航状态下，当卫星数据有效时，工作在惯性和卫星导航模式，当卫星信号无效时，工作在纯惯性模式；本发明航姿系统通过接收惯性导航系统的初始航向进行对准，通过卫星天线进行修正，提升航向精度。取消磁传感器，对安装位置无特殊要求，装机后不需校罗差。使用可靠，操作方便。
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公开(公告)号：CN111756284B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010553430.1
申请日：2020-06-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种双余度设计的双通道飞机发电机控制装置，所述的装置在原有的发电机控制装置单通道基础上增加一个组成和功能相同的通道，具有主控通道和备份通道，在两个控制通道中间设计有转换控制电路，当飞机电源系统启动时，先由发电机控制装置的备份通道完成对发电机的建压，完成建压后自动转换到主控通道，主控通道对直流发电系统进行正常控制，当主控通道故障时自动转换到备份通道。该装置设计原理可靠有效，可有效减少发电机控制装置故障进而提高飞机电源系统的可靠性，提高维护性。
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公开(公告)号：CN111043919A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911244024.0
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种采用解算发射区方式验证武器射程及精度的方法，方法具体步骤为：第一步，选取好目标点的位置，根据某型弹的弹道模型及射程推算出发射点的位置信息；第二步，将该发射点信息加载至飞机显控系统，并作为攻击航线的理论发射点；第三步，确定载机的发射条件，包括发射高度、发射速度、载机姿态、真航向角、发射区等；第三四步，飞行员操纵飞机按攻击航线飞行，在到达发射区前的发射待飞区时进行弹上电等准备操作；第五步，到达理论发射点时，满足发射条件后，根据提示按压发射按钮执行武器的发射/投放。上述方法选取发射就位区范围较小，武器射程可控，满足对考核武器射程及精度的需求。
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