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公开(公告)号：CN109398753B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201811464802.2
申请日：2018-12-03
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种能够精度测量飞机接头孔弹开量及弹开方向的检测装置，包括千分表和由上壳体及下壳体组成的壳体，壳体顶部中间设有供千分表表杆插入的导向孔，千分表表杆的下方滑动设有顶杆，顶杆的下端设有弹开装置，弹开装置包括左连杆、右连杆、弹簧、左弹开杆和右弹开杆，左连杆及右连杆的上端分别与顶杆的下端铰接，左弹开杆及右弹开杆的下端通过螺栓可转动的安装在壳体内部，左连杆及右连杆的下端分别与左弹开杆及右弹开杆的中部铰接，弹簧安装在左连杆与连杆之间，在壳体下部两侧分别设有对应左弹开杆及右弹开杆的弹开槽。本发明实现了接头孔弹开量量值和方向的精确测量，避免因接头孔弹开量超差导致后续部件对接时出现无法对接的情况。
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公开(公告)号：CN112455717A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011452467.1
申请日：2020-12-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 曹青霞 , 邱燕平 , 党晖 , 熊光利 , 汪建东 , 闫利青 , 陈韦 , 杨阳 , 杨欢 , 李韶晶 , 黄金金 , 宋宁 , 姜超 , 陈朋举 , 葛亮 , 尹恩贝 , 王亮 , 周冲 , 黄启湘 , 曾天 , 姜森
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 一种带有运输功能的翼身装配对合平台，所述安装有万向轮的车架上方安装有横向导轨与纵向导轨，所述纵向导轨上设置有带纵向滑块的纵向丝杆，所述纵向丝杆与带螺纹的纵向调节器连接，所述下拖架安装在纵向滑块上，所述横向导轨上设置有带横向滑块的横向丝杆，所述横向丝杆与带螺纹的横向调节器连接，所述中拖架安装在横向滑块上，所述上转架设置在中拖架的上方，且上转架与安装在车架上的带轴承的调节器连接；所述产品型面托架设置在上转架的上方，所述产品型面托架下方设置有四根结构相同的带丝杆的支撑架；本发明在翼身对合时能够实现自由调姿，且配备有激光跟踪仪+机器视觉装置，调姿更方便，有效降低操作人员的工作强度，提高产品的质量。
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公开(公告)号：CN106043661B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610400433.5
申请日：2016-06-08
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种机身机翼人工快速对接方法，属于叉耳式机身机翼对接结构的小型飞机机身机翼人工快速对接方法领域。本发明选择对接基准，叉耳式对接结构，以机身为准对接机翼，其对接基准由上下基准、前后基准、左右基准构成；上下基准选择最大距离的上耳片接头孔为对接基准进行定位；前后基准位置自由度以中间下接头耳片端面为基准进行定位；左右基准位置自由度以中间下接头耳片孔为基准进行定位；解决多交点、高精度、无补偿机身机翼对接结构的小型飞机在部队外场和战时等不具备先进的对接技术装备和手段时，实现快速、人工对接，实现快速维护和检修，提高战机外场维护性，提高战机在战时的极端不利条件下的生存、战斗能力。
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公开(公告)号：CN105202989B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510580808.6
申请日：2015-09-14
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 邹雪花 , 刘平 , 姜超 , 张春亮 , 魏莹 , 吕鹂 , 葛亮 , 陈朋举 , 尹恩贝 , 陈昊 , 王亮 , 李韶晶 , 周冲 , 曹青霞 , 袁少力 , 杨阳 , 杨欢 , 黄金金 , 黄启湘 , 沈青方 , 危福林 , 涂凯 , 杨俊国
摘要： 本发明提供了一种互为基准的结构件位置度测量工具及测量方法,测量工具由起吊环、吊梁、4 个定位器组成，在吊梁的中间设置起吊环，在吊梁的左侧设置定位器Ⅰ和定位器Ⅱ；在吊梁的右侧设置定位器Ⅲ和定位器Ⅳ，其中定位器Ⅰ为一块平面挡板，定位器Ⅱ和定位器Ⅲ为“凹”字型结构，各工作面均为平面，定位器Ⅳ为圆锥形结构，包括一个球头,工作面为球面。测量工具以被测工件自身某端面作为基准，用千分片测量4 个定位器工作面与被测工件之间的间隙来判断结构件的距离、平面度和对称度等位置度的正确性。
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公开(公告)号：CN107471170A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710913341.1
申请日：2017-09-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种支撑运输装置，尤其是一种用于“柱”状产品的支撑运输装置，属于航空机械制造领域。一种柔性支撑运输装置，主要包括相对设置的两个支撑架、连接两个支撑架的连接件及安装于支撑架底部的万向轮；所述支撑架的顶部为用于放置各型产品的滚环的支撑件，在支撑件的底部穿设有相对位置可调的转轴，所述转轴用于支撑滚环；所述连接件分别安装于两个支撑架上，实现两个支撑架位置距离的可调。本发明具有如下优点：可通用于多种产品，降低生产所需空间，减少资源浪费，节约制造成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN114166250A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111548284.4
申请日：2021-12-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 黄金金 , 肖羽丰 , 李京迅 , 周冲 , 曾天 , 杨欢 , 杨阳 , 罗亚群 , 宋宁 , 黄启湘 , 曹青霞 , 尹恩贝 , 李韶晶 , 徐俊仕 , 葛亮 , 邹雪花 , 王亮 , 徐岩宇 , 姜森 , 肖婧 , 廖佳丽
摘要： 本发明公开了一种水平测量点重制专用工具，包括测量衬套和钻杆，测量衬套为一T形回转体，中部设有通孔，底部均布有三个等高的三爪凸台，三爪凸台用以在飞机表面上的定位，钻杆为一T形回转体，该T形回转体底部为尖点，该尖点用以在飞机表面作出水平测量点的标记，钻杆安装在测量衬套中部的通孔内，且钻杆的尖点露出通孔底部；本发明的优点是：本发明能够解决漆层厚、表面质量要求高的飞机水平测量点难以重制的问题，而且能够保证水平测量点的高精度制出。
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公开(公告)号：CN111003206A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911244370.9
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 尹恩贝 , 邱燕平 , 陈韦 , 熊光利 , 闫利青 , 徐俊仕 , 李韶晶 , 杨阳 , 高泽宽 , 刘平 , 姜超 , 陈朋举 , 杨欢 , 葛亮 , 王亮 , 周冲 , 黄金金 , 曹青霞
摘要： 本发明涉及一种适用于飞机装配过程中，飞机座椅安装前，同时驾驶杆安装完成后的驾驶杆启动力和操纵力的检测。一种飞机驾驶杆启动力和操纵力检测设备及检测方法，包括驱动设备和测试设备；驱动设备包括直臂、摇臂、驱动装置和外接控制器，直臂的一端夹持驾驶杆，另一端通过摇臂与驱动装置连接，驱动装置驱动摇臂向左、向右偏摆，外接控制器与驱动设备连接，为驱动装置提供驱动力，并控制驱动装置的开启与关闭；测试设备包括外接接口和测试计算机，外接接口与机载飞控计算机连接，机载飞控计算机读取驾驶杆的偏转角度、驾驶杆驱动力及运动时间，反馈给测试计算机。本发明具有如下优点：1、测量值准确，操作简单，效率高；2、对操纵人员无特殊要求。
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公开(公告)号：CN110645962A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910948561.7
申请日：2019-10-08
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种圆弧导轨式单相机测量系统，包括圆弧形导轨、摄影测量相机、电机和工装/托架，所述工装/托架上放置待测量产品，所述圆弧形导轨设置在工装/托架顶部，所述摄影测量相机通过电机固定在圆弧形导轨上，所述电机驱动摄影测量相机在圆弧形导轨上运动。本发明还公开了测量方法，包括以下步骤：S1、工装/托架识别码及测量基准建立；S2、产品测量前的准备；S3、运行圆弧导轨式单相机测量系统，建立测量基准，通过系统分析、计算、转换，求得产品上测量点坐标值；将测量值存储并支持多种格式输出。该系统运用摄影测量便捷、高速、高精度特点，设置顶部圆弧形导轨实现一台相机既能满足单一产品测量以及多产品同时测量。
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公开(公告)号：CN105202989A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510580808.6
申请日：2015-09-14
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 邹雪花 , 刘平 , 姜超 , 张春亮 , 魏莹 , 吕鹂 , 葛亮 , 陈朋举 , 尹恩贝 , 陈昊 , 王亮 , 李韶晶 , 周冲 , 曹青霞 , 袁少力 , 杨阳 , 杨欢 , 黄金金 , 黄启湘 , 沈青方 , 危福林 , 涂凯 , 杨俊国
摘要： 本发明提供了一种互为基准的结构件位置度测量工具及测量方法,测量工具由起吊环、吊梁、4个定位器组成，在吊梁的中间设置起吊环，在吊梁的左侧设置定位器1和定位器2；在吊梁的右侧设置定位器3和定位器4，其中定位器1为一块平面挡板，定位器2和定位器3为“凹”字型结构，各工作面均为平面，定位器4为圆锥形结构，包括一个球头,工作面为球面。测量工具以被测工件自身某端面作为基准，用千分片测量4个定位器工作面与被测工件之间的间隙来判断结构件的距离、平面度和对称度等位置度的正确性。
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公开(公告)号：CN104390568A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410687793.9
申请日：2014-11-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G01B5/24
摘要： 本发明涉及飞机生产线测量领域，具体的说是涉及一种锐角测量工具。一种锐角测量工具，包括触杆、撑杆和刻度标尺盘，触杆和撑杆各两根，两撑杆通过转轴活动连接，两触杆分别在两撑杆的一端滑动连接，且触杆与撑杆保持一固定夹角，刻度标尺盘位于撑杆的另外一端，其中一根撑杆的端部固定在刻度标尺盘上，另外一根撑杆的端部作为测量指示针用。触杆与撑杆保持120°夹角。本发明的有益效果在于：结构简单，成本低廉，使用方便，实现对于飞机上复杂的面与面之间夹角快速有效测量，提高生产效率。
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