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公开(公告)号：CN109583114B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201811497343.8
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种飞机复杂型面拟合及固化方法，属于飞机制造技术领域。该方法包括如飞机复杂型面拟合方法和飞机复杂型面固化方法；本发明一方面解决复杂型面难以设计的问题，提供一种快速、简单的型面拟合方法；另一方面为复杂型面的制造提供依据，保证其制造一致性。
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公开(公告)号：CN112460372A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011452454.4
申请日：2020-12-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16L55/11 , F16L55/115
摘要： 本发明涉及一种用于飞机导管端口的保护装置，尤其适用于扩口导管在制造和运输、安装过程中导管端口的保护，同时有利于导管内部的清洁度防护。一种自锁式飞机导管堵头结构，包括底盘、卡扣、手动装置、压紧装置和堵塞；卡扣至少为两个，均布在底盘圆周上，其底部与底盘转动连接，其上部在手动装置的作用下向远离底盘轴线的方向移动；手动装置的轴线与底盘的轴线重合，其一端为手持部，另一端用于固定堵塞；压紧装置位于底盘与卡扣顶端之间；堵塞为柔性材料，用于封堵飞机导管端口；使用时，飞机导管端口与堵塞贴合、压紧。本发明具有如下优点：1、可有效的保护导管端口，固定导管管接头；2、该结构属于纯机械结构，可靠性高，可反复使用。
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公开(公告)号：CN111331167B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911299672.6
申请日：2019-12-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种以反面虚拟尺寸为基准的孔加工方法及专用钻模。所述的孔加工方法，通过数控机床加工孔的设计基准面（滑块部位面）及其他特征，并以相同的定位基准反面加工工艺基准孔，切除补块后，在水平方向上以工艺基准孔为第一基准，以两个大孔尺寸为第二定位基准，在垂直方向上以设计基准面为基准固定钻模并钻孔，同时为避免过定位，第二定位基准的固定销接触面采用菱形结构；针对上述方法，设计有专用钻模，由底板（1）、菱形结构定位销（2）、钻模板（3）和定位销（4）组成。所设计的钻模和提出的高精度孔加工方法可以有效保证孔的定位精度，由于最终成形选用了钻模，可以保证生产效率。
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公开(公告)号：CN108907617B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810734023.3
申请日：2018-07-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种用于飞机复杂接头零件的加工方法，首先在准备的坯料上铣六方，得零件初品，在对钻有工艺孔的零件初品粗铣正反面，得零件粗加工品；对零件粗加工品进行热处理后打平面，而后进行半精铣加工，得半精铣零件加工品；在对半精铣零件加工品进行精对平面后，再进行精铣正反面，在零件上采用φ12R3刀具高速铣孔，并将孔加工放在精铣耳片表面及下陷后进行，而耳槽加工分为两个步骤加工得精铣零件加工品；计量精铣零件加工品外形，并对选择合格的精铣零件加工品去除工艺补块，得接头零件；通过合理选择刀具、优化加工工艺参数，从而实现接头零件的高速高效加工；同时增加耳槽正反面校验边与校验孔工序，有效地减少了正反面对接误差。
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公开(公告)号：CN105091825B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510580566.0
申请日：2015-09-14
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G01B21/08
摘要： 本发明提供了一种蒙皮铣切区域厚度的检测方法，其特征在于：将蒙皮铣切区域划分多段，按分段成形出多块薄料零件，薄料零件铣切完成后作为检验工装简称为立体样板，立体样板紧贴蒙皮内形铣切区域进行检查，检查蒙皮厚度铣切区域是否满足相关技术要求。本发明避免了将铣切区域的尺寸问题保留至装备工序来确定，同时也根据检查结果判断出零件重量超差是否为铣切区域的尺寸因素影响。
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公开(公告)号：CN106363081A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611079918.5
申请日：2016-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC分类号： B21D37/08 , B21D35/001 , B21D35/002
摘要： 本发明公开了一种落料、冲孔与弯曲复合模具结构，它包括复合模凹模结构和复合模凸模结构，复合模凹模结构固定在机床底座上；复合模凹模结构包括凹模圆柱定位销、导料销、挡料销、落料、冲孔凹模块和与落料、冲孔凹模块相邻设置的弯曲凹模块；复合模凸模结构包括凸模圆柱定位销、固定挡料销、落料、冲孔凸模块和落料、冲孔凸模块紧邻的弯曲凸模块。本发明还公开了一种使用复合模具结构生产大批量小尺寸角片的工艺。使用本发明的复合模具，在这一套工装上完成落料、冲孔及弯曲多个加工步骤，降低模具成本，减少模具装夹次数，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117619933A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311607026.8
申请日：2023-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种便于手工成型模具及通用辅助平台，适用于手工成型零件，特别适用于大曲率结构复杂的零件。一种适用于大曲率结构零件的成型装置，包括手工成型模具，所述手工成型模具包括成型模和紧固件，成型模包括模体和盖板，模体用于成型零件的中部曲面，盖板用于零件侧边的成型收边，其通过紧固件安装在模体上。本发明具有如下优点：盖板分成三块，方便制造；工人拆装方便；便于工人操作过程中保持施加压力；防止手工成型模具在旋转过程中发生侧翻；方便手动旋转手工成型模具；防止手工成型模具与平台发生碰撞；增加了平台的稳定性；多个工人可以同时使用；手工成型模具底部的凸台与通用辅助平台三角处的凸台可以换成轴承。
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公开(公告)号：CN117259645A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311255881.7
申请日：2023-09-27
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种小尺寸钛合金零件大批量合模制造模具结构及工艺方法,属于零部件加工领域。一种小尺寸钛合金零件大批量合模制造模具及方法，所述模具包括上模、下模；在上模、下模的相对两侧均设置有压板槽，以便热成形机上的压板压紧从而装夹在机床上；在上模的另外两侧设置有导向板；在下模的另外两侧设置有导向槽；导向板与导向槽位置相对，当上模、下模合模后，导向板插入到导向槽内；上模、下模合模后的热成形型面用于成型零件毛坯，零件毛坯为多个小尺寸钛合金零件拟合后的一个零件。本发明具有如下优点：1、一次性成形多个零件，提高了工作效率；2、多个零件合模制造后在冷状态下精确切割零件外形，提高了零件成形质量。
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公开(公告)号：CN105063315A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510457294.5
申请日：2015-07-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： C21D9/00
摘要： 本发明涉及飞机零件加工领域，体涉及一种变截面T型材零件成形热处理工艺。步骤为：1）退火处理，退火温度390-430℃，以每小时不大于30℃的冷速炉冷至260℃以下后出炉后，空冷；2）淬火处理，淬火固溶温度465-475℃，保温时间30-60分钟，淬火转移时间≤15秒，转移后进行水冷，淬火前水温≤32℃，淬火后水温≤40℃，水冷时间2-5分钟，淬火时把型材捆绑在淬火支架上，与水面呈倾斜45度进入淬火槽内，使得热处理受热均匀；3）淬火后48小时内对型材进行人工时效，时效温度135-145℃，保温时间16小时，时效后空冷。本发明解决航空用的变截面T型材零件在热处理中变形严重的问题。
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