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公开(公告)号：CN108000894A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711094442.7
申请日：2017-11-08
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B29C70/20
CPC分类号： B29C70/202
摘要： 本发明涉及一种整体成型复合材料正交筋连续承力结构，包括多个盒形件(2)、边框(3)、多个连续筋板(4)、面板(5)，边框(3)固定在面板(5)上方，多个盒形件(2)正交排列在边框(3)内，在每两排相邻的盒形件之间布置一个连续筋板(4)。采用本发明的整体成型复合材料正交筋连续承力结构，在满足结构整体成型可行性的情况下，有效解决结构载荷无法连续传递的问题，减少了结构装配的工作量。
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公开(公告)号：CN109253667A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811018473.9
申请日：2018-08-31
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明属于导弹结构设计技术，涉及一种导弹折叠舵面纵向展开机构。本发明包括折叠舵面和固定舵面；所述折叠舵面根弦前缘伸出舵柄，舵柄上设有转轴孔，转轴孔安装轴承；所述转轴孔与轴承外圈配合，所述轴承的内圈与心轴配合；所述折叠舵面通过心轴及轴承与固定舵面连接，所述折叠舵面可绕心轴向前折叠至尾舱表面；所述折叠舵面在折叠状态时，安装于尾舱内部的拔销器插入折叠舵面前缘方形槽中，锁定折叠舵面；在折叠舵面与固定舵面之间连接有一根拉伸弹簧，当拔销器解锁后，折叠舵面在拉伸弹簧作用下旋转展开到位，并由安装在固定舵面内部的到位锁锁定。本发明实现了大展弦比舵面，小直径弹体的舵面折叠展开功能。
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公开(公告)号：CN106289998A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610607445.5
申请日：2016-07-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G01N3/14
CPC分类号： G01N3/14 , G01N2203/0017 , G01N2203/0033 , G01N2203/0075 , G01N2203/0682
摘要： 本发明属于力学测试技术领域。本发明提供一种测试材料杨氏模量简易装置，包括：可调节底座(9)、定位竖杆(18)、支撑竖杆(6)、初始位置平衡竖杆(3)、承载“工”字梁横杆(16)、试样上装夹头(13)、试样下装夹头(14)、横长“工”字梁杠杆(1)、砝码托盘(4)、百分表(5)、百分表定位杆距离为L1，左端到定位竖杆(18)距离为L2，L1大于L2；砝码托盘(4)底部接触百分表(5)的收缩触头，当添加砝码试样受拉时，砝码托盘(4)向下运动推动百分表(5)的收缩触头运动，试样拉伸长度由百分表(5)指针读数根据杠杆原理得出，试样受到拉力根据砝码的重量由杠杆原理推导得出。(7)；横长“工”字梁杠杆(1)右端到定位竖杆(18)
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公开(公告)号：CN106426987B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201611055672.8
申请日：2016-11-25
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明一种整体成形翼面结构成形方法属于复合材料成型技术领域。本发明一种整体成形翼面结构成形方法，该翼面结构由夹心(例如发泡胶，发泡铝)、若干层碳纤维预浸料和短纤复合材料组合而成。采用夹心结构，可以大幅度降低整体结构的质量。通过调整夹心外包裹的若干层碳纤维预浸料和夹心之间碳纤维厚度及所在位置(经过载荷中心及翼面接头中心)，来提高承力和传力性能。通过夹心外形面与翼面外形面平行，保证结构稳定性。本发明一种整体成形翼面结构，结构形式少了主梁的单独成形设计，少了连接部位金属件的结构设计，降低了结构成形的复杂性，减轻了结构重量，整体受力及气动性能好。
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公开(公告)号：CN108032529A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711094170.0
申请日：2017-11-08
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC分类号： B29C67/244 , B29C33/3807 , B29C33/3842
摘要： 本发明涉及一种热塑性复材构件成型芯模制备方法，包括制作芯模成型的模具、制作型砂和树脂的混合物、制作砂芯结构(4)、取出砂芯结构(4)和在制作好的砂芯内模外侧包裹一层脱模布(3)的步骤。本发明的热塑性复材构件成型芯模制备方法，能制作出可以承受高温高压芯模砂芯结构，通过使用芯模砂芯结构完成热塑性复材构件成型后，完成芯模的快速顺利脱模。
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公开(公告)号：CN106426987A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611055672.8
申请日：2016-11-25
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC分类号： B29C70/68 , B29C70/683 , B29L2031/777
摘要： 本发明一种整体成形翼面结构成形方法属于复合材料成型技术领域。本发明一种整体成形翼面结构成形方法，该翼面结构由夹心(例如发泡胶，发泡铝)、若干层碳纤维预浸料和短纤复合材料组合而成。采用夹心结构，可以大幅度降低整体结构的质量。通过调整夹心外包裹的若干层碳纤维预浸料和夹心之间碳纤维厚度及所在位置(经过载荷中心及翼面接头中心)，来提高承力和传力性能。通过夹心外形面与翼面外形面平行，保证结构稳定性。本发明一种整体成形翼面结构，结构形式少了主梁的单独成形设计，少了连接部位金属件的结构设计，降低了结构成形的复杂性，减轻了结构重量，整体受力及气动性能好。
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公开(公告)号：CN207278870U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721163668.3
申请日：2017-09-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种口盖连接结构，公开了一种口盖气密连接结构，包括托盘螺母(1)、密封板材(3)、口盖(5)、舱体(7)和连接螺栓(4)；本实用新型有效的解决了小刚度、大压力的口盖气密性问题，减少了连接螺栓数量；降低了连接螺栓预紧力、密封板材压缩量的要求，提高了装配效率，提高了气密可靠性。
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公开(公告)号：CN207274995U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721167240.6
申请日：2017-09-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种分离机构，公开了一种用于飞行器滑块分离机构。该实用新型能实现飞行器与载机的安全发射分离后滑块与弹体二次分离。爆炸螺栓内有缓冲垫片，作动到位冲击小。并且滑块与弹体分离后，连接螺栓孔由活塞填平，减少弹体飞行时的气动阻力，隐身效果好。
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公开(公告)号：CN207278685U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721164089.0
申请日：2017-09-12
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种机载悬挂吊耳，公开了一种机载悬挂吊耳与悬挂物的连接。本实用新型提供了一种机载悬挂吊耳，目的在于既不影响悬挂物、悬挂装置及载机的机械动作，又不影响悬挂物、悬挂装置及载机的气动力特性；同时无需缩减悬挂物内部空间，不影响悬挂物内部成、部件的安装使用，且能有效保证保证吊耳轴线与悬挂物纵轴线垂直。
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