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公开(公告)号：CN207858146U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820114012.0
申请日：2018-01-24
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于后桥焊接的后桥固定底座，包括后桥、上盖、电机、支撑柱、底座和调平底座，底座上方左右两侧均设置有调平底座，调平底座上方设置有支撑柱，支撑柱下方设置有限位柱，调平底座上方侧壁上设置有限位孔，限位柱插在限位孔内，支撑柱上方设置有轴承，轴承上方设置有上盖，上桥两侧分别穿插在两轴承内，上桥左侧套设有皮带，皮带另一侧与电机固定连接，电机固定在电机底座内，本实用新型在结构上设计简单合理，轴承内侧壁上设置有紧固橡胶圈，可固定后桥，防止后桥在轴承内发生左右滑动，造成意外事故，同时轴承也能减小后桥转动时的摩擦力，调平底座可调整后桥与电机的距离，从而绷紧皮带，同时还能调整后桥左右高度。
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公开(公告)号：CN207757505U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201820112969.1
申请日：2018-01-24
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车后桥生产加工用固定支架，包括底座，所述底座的顶部一侧焊接有第一立柱，且第一立柱两侧的前后端均通过销轴固定有传动辊，所述底座的顶部位于第一立柱的外侧通过固定块固定安装有步进电机，所述底座的顶部位于第一立柱的前端和后端均焊接有挡板，且挡板的表面上端设有限位槽，所述限位槽的内部两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的内侧固定安装有滚动轴承，所述底座的顶部另一侧设有滑槽，且滑槽内滑动连接有与第一立柱处在同一水平面的第二立柱。该装置结构设计简单合理，操作方便，便于调节，固定效果好，可以实现对加工件进行转动，安全稳定，提高工作效率，适用范围广，有利于推广和普及。
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公开(公告)号：CN207272744U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721175108.X
申请日：2017-09-14
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种制动蹄钻孔夹具，包括底座、分度盘、连接轴、钻模板和插销，底座中心处设有通孔，连接轴可转动的设于底座的通孔内，连接轴一端通过螺母和垫片与底座连接，连接轴另一端设有法兰面，分度盘通过螺栓Ⅰ固定于法兰面上，分度盘可转动的设于底座表面，分度盘上设有环形均匀间隔分布的定位孔，底座对应分度盘的定位孔设有相应的通孔，定位孔一端插入有定位销，工件通过所述定位销定位并用螺栓固定于分度盘上，插销经过底座插入定位孔的另一端，钻模板垂直固定于底座一侧。本实用新型的结构简单，操作方便，很好的保证了孔的位置的准确度，提高工作生产效率，减少了检验负担，降低了生产设备要求并保证产品的质量要求。
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公开(公告)号：CN206141229U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621142067.X
申请日：2016-10-20
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
摘要： 本实用新型一种矿用汽车用后桥，包括后桥壳、主减速器、左半轴、右半轴、左半轴套管、右半轴套管、左制动器、右制动器、左轮毂、右轮毂、左轮边减速器、右轮边减速器，所述后桥壳的中部固定主减速器，所述后桥壳的左右两端分别连接左半轴套管和右半轴套管，左半轴套管上安装左轮毂，左半轴套管内安装左半轴，左半轴的右端连接主减速器中差速器总成的半轴锥齿轮，左半轴的左端连接左轮边减速器，左轮边减速器还连接左轮毂，左轮边减速器的二级齿圈架联接左半轴套管，左制动器固定在左半轴套管上并与左轮毂连接；右半部分的结构与左半部分结构类似。本实用新型结构紧凑，制造工艺简单，耐用性好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN206111965U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621142370.X
申请日：2016-10-20
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/021
摘要： 本实用新型属于减速器领域，涉及一种轮边减速器总成，包括二级齿圈架、二级内齿圈、一级内齿圈；一级内齿圈、二级内齿圈和二级齿圈架齿形配合并用螺栓紧固；一级太阳轮、一级内齿圈、二级内齿圈、一级行星架、二级太阳轮、二级行星架的轴心位于同一直线上；3个一级行星轮分别与一级太阳轮和一级内齿圈啮合，一级行星轮的一级行星轮转轴安装于一级行星架上，一级行星架与二级太阳轮齿形配合并用螺栓紧固；4个二级行星轮分别与二级太阳轮和二级内齿圈啮合，二级行星轮的二级行星轮转轴安装于二级行星架上。相较于现有技术，本实用新型传动效率高、体积小质量轻、制造方便、装配简单。
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公开(公告)号：CN208033976U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820116591.2
申请日：2018-01-24
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
IPC分类号： B23K37/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于后桥焊接的焊头固定装置，包括电机b、外壳b和丝杆b，所述外壳b左侧设置有电机b，所述电机b轴部连接丝杆b，所述丝杆b表面设置有底座b，所述底座b顶端设置有把手，所述底座b下端设置有吹风装置，所述底座b右侧设置有滤光镜片装置，所述底座b右侧设置有微型照明灯，所述底座b上表面设置有转盘，所述转盘上表面设置有焊接装置，吹风装置让使用者不会被焊头工作产生的废渣烫伤，而滤光镜片保护着使用者的眼部，通过转盘、丝杆b和电机b的配合实现了焊接装置可以左右移动以及360度的转动，本装置使用简单，操作方便，保护着使用者的安全，对于后桥焊头的支持具有很大的实用性。
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公开(公告)号：CN207984465U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721791239.0
申请日：2017-12-20
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种55t级载重汽车后桥壳体，包括圆盘、左侧钢板、右侧钢板、左侧轮毂、右侧轮毂、左侧油气弹簧和右侧油气弹簧，所述圆盘左侧连接有左侧钢板，且圆盘右侧连接有右侧钢板，所述左侧钢板左侧安装有左侧制动室，所述右侧钢板右侧安装有右侧制动室，所述左侧钢板外侧设置有左侧轮毂，所述右侧钢板外侧设置有右侧轮毂，该种55t级载重汽车后桥壳体，结构新颖，使用方便，操作简单，通过通长设置的左侧钢板与右侧钢板，使得载重汽车后桥壳体强度刚度大有提高，大大减少了后桥断裂的现象，从而增加了后桥壳体的使用寿命，且通过转动鼓与后桥油气弹簧连接，使得连接更加紧密牢固，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN207747012U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201820114058.2
申请日：2018-01-24
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
IPC分类号： B25H1/10
摘要： 本实用新型公开了一种后桥焊接底座，包括底板、端座、后桥和旋转装置；通过固定下座和固定上座内的后桥对应槽将后桥放入固定下座和固定上座内，在安装时将后桥调整到正确的位置上，在将固定下座和固定上座上侧两段的固定螺丝拧紧，增大后桥与后桥对应槽的摩擦力，对后桥起到固定的作用，便于操作过程中操作人员的操作，且通过固定螺丝拧紧，也便于拆卸和安装，使用起来操作方便快捷，实用性很高；电机带动主动轮的转动，继而通过皮带带动从动轮的转动，使得主动齿轮旋转，带动后桥进行周而复始的转动，实现了往复性和机械化，省去大量人工成本，提高了精准度、使用率和功能的多样化，在结构上设计简单合理，大大提高了装置的功能性。
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公开(公告)号：CN206111992U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621142231.7
申请日：2016-10-20
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种差速器总成，它差速器外壳、十字轴、行星锥齿轮、半轴锥齿轮，所述差速器外壳上设置十字轴孔；轴承自由放在行星锥齿轮的内孔内，并与十字轴连接，所述轴承是圆锥滚子轴承；十字轴通过轴颈与差速器外壳的十字轴孔固定；止推垫圈通过定位销与差速器外壳连接在一起，半轴锥齿轮自由放置在差速器壳体与行星锥齿轮之间，差速器壳体与行星锥齿轮以及半轴锥齿轮为同一个旋转轴线，驱动车轮转动的半轴与半轴锥齿轮通过渐开线花键连接。本实用新型采用轴承连接十字轴和行星锥齿轮，使得差速器外壳与行星锥齿轮的结构更为简单，制造方便、装配简单、免维护，广泛地应用与动力及辅助传动中，可作为大型矿山设备的差速传动装置。
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公开(公告)号：CN207746947U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201820112943.7
申请日：2018-01-24
申请人： 江西海峰重工科技有限责任公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车后桥生产加工用调节支架，所述螺纹杆的后端与第二电机的输出轴的前端转动连接，所述螺纹杆的前端与轴承的内环后端焊接，所述轴承的外环前端通过连接杆焊接有第一滑板，所述第一滑板的前侧壁和第二定位板的后侧壁均滚动安装有两个第二从动轮，且相邻的所述第二从动轮之间设有空隙，所述第一定位板的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的顶部活动安装有两个第三从动轮，所述操作台的右侧壁固定安装有第三电机；该汽车后桥生产加工用调节支架，操作简单，操作方便，调节性能好，大大提高了汽车后桥的加工效率，适合大规模推广。
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