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公开(公告)号:CN118065250A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410290326.6
申请日:2024-03-13
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西交通咨询有限公司 , 江西交通职业技术学院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种超高墩悬臂浇筑块正反托架的对拉预压施工工法,涉及桥梁建设领域,包括以下步骤,S1、预埋件安装;S2、正反托架安装;S3、横向精轧螺纹钢预拉;S4、观测点布置及高程测量;S5、预压荷载计算及竖向精轧螺纹钢布设;S6、预压;S7、卸载;S8、计算弹性变形和非弹性变形值;本发明是一种其工艺简单、施工便捷、安全可靠,能加快施工速度并显著节约施工成本的超高墩悬臂浇筑块正反托架的对拉预压施工工法。
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公开(公告)号:CN115839248A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211471406.9
申请日:2022-11-22
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,尤其为一种用于隧道洞口的分类分级加固方法,包括以下步骤:步骤S1、获取现场调研数据,根据所述现场调研数据建立隧道洞口段地形地质参数模型;步骤S2、对隧道洞口变形特征进行分级;步骤S3、对隧道洞口变形控制等级进行分级;步骤S4、根据分级选取隧道洞口变形处治方案;步骤S5、结合不同工法,拟定多种备选处治方案;步骤S6、基于多目标优化确定最优方案。本发明具有适用性强,精细化程度高;可靠性高,分析定量化;综合评价体系具有工程指导意义。
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公开(公告)号:CN119825011A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510078145.1
申请日:2025-01-17
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无焊接全装配式梁场结构,涉及建筑结构工程领域,包括顶梁、两个支撑梁、两个方形套筒以及用于辅助支撑的辅助机构,顶梁由多个主梁件构成,每个主梁件之间均通过拼接板相连接,每个拼接板之间均通过螺栓固定连接,每个支撑梁均由多个工字型梁架构成,多个工字型梁架之间均通过连接板相连接,每个连接板之间通过螺栓固定连接,两个支撑梁的顶端与顶梁的下端通过铰接销轴连接;辅助机构设置在方形套筒中,辅助机构由抵接组件、闭合组件和干燥组件组成,本申请能够通过螺栓固定连接以及铰接销轴连接,提供较高的结构强度和稳定性,预制以及吊装的难度低,并且各个部分更容易拆卸和更换,能有效提高检修与拆分的效率。
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公开(公告)号:CN115749840A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211002504.8
申请日:2022-08-19
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提出一种用于开挖小净距隧道的永临加固结构及施工方法,该永临加固结构包括桥面,桥面的两侧分别设有附属工程,桥面设于梁板的顶面,梁板的底面中部设于桥墩结构的上端,梁板的底面两端对称设于桥台结构的上端,桥墩结构设于多个隧道洞口之间,多个桥台结构分别设于多个隧道洞口的外侧,多个隧道洞口的两侧分别设有多个泄压孔,多个泄压孔的上端均设有缓冲橡胶垫,多个缓冲橡胶垫上方设有砂砾碎石层。本发明提出的结构与方法,可用于隧道洞口临时加固,又可作为既有公路的一部分永久使用,具有较强的永临结合特点,起到良好的降本增效的效果。
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公开(公告)号:CN217557056U
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202221608756.0
申请日:2022-06-24
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司
IPC: E02F9/28
Abstract: 本实用新型涉及一种套靴装置,尤其涉及一种装载机斗齿加高套靴装置。提供一种能够便于拆卸安装的装载机斗齿加高套靴装置。一种装载机斗齿加高套靴装置,包括有斗齿套、固定板、插销和调节机构,斗齿套前部左侧卡接有插销,插销上转动式连接有固定板,斗齿套上设有调节机构。本实用新型通过螺栓将本装置固定在挖斗上,便于人们拆卸使用和更换,避免出现装置过度损耗的情况。
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公开(公告)号:CN221481511U
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202323285393.9
申请日:2023-12-04
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西交通咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种预制梁模板临时支撑装置。本实用新型提供一种能够增加对位支撑面积便于预制梁模板进行对位放置的预制梁模板临时支撑装置。一种预制梁模板临时支撑装置,包括有底座、松紧调节件、支撑件、连接件、安装件和固定件等,底座顶部连接有松紧调节件,底座上滑动式连接有支撑件,支撑件与松紧调节件挤压配合,底座上下两部均连接有安装件,安装件上均连接有连接件,安装件上下两部均连接有固定件。本实用新型通过转动件控制升降架进行向上移动,配合连接杆撑开滑动件,增加支撑面积的操作,能够达到增加对位支撑面积便于预制梁模板进行对位放置的效果。
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公开(公告)号:CN221956544U
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202420208439.2
申请日:2024-01-29
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西交通咨询有限公司 , 江西交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及连接装置领域,尤其涉及一种用于高墩箱式爬模主桁梁与墩身主筋的固定连接装置。本实用新型提供一种能够提高爬模主桁梁和墩身主筋连接的稳定性和安全性,同时拆卸便捷,省时省力的用于高墩箱式爬模主桁梁与墩身主筋的固定连接装置。一种用于高墩箱式爬模主桁梁与墩身主筋的固定连接装置,包括有固定支座和墩身主筋夹紧块等,所述固定支座左右两部均设有所述墩身主筋夹紧块。本实用新型通过使墩身主筋固定在固定支座与墩身主筋夹紧块之间,随后转动调节主筋顶受力螺丝的高度,使得墩身主筋顶部与主筋顶受力螺丝卡接配合,达到了能够提高爬模主桁梁和墩身主筋连接的稳定性和安全性,同时拆卸便捷,省时省力的效果。
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