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公开(公告)号：CN116070328A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310150353.9
申请日：2023-02-22
申请人： 江西省交通工程集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 一种循环动荷载作用下高铁路基动力响应简化计算方法，包括：将轨道结构视为搁置在路基上方的欧拉伯努利梁，根据梁的受力平衡得到梁的位移控制方程；采用有限差分法离散位移控制方程，并根据边界条件得到梁的刚度矩阵与质量矩阵；基于状态演化本构模型，构建路基反力与路基变形之间的关系；假设一组初始路基反力代入迭代计算流程进行计算；通过迭代计算直到判定|[Q]new‑[Q]old|≤0.01[Q]old成立，便得出路基最终的变形。本方法的推理思路清晰，涉及到的力学理论知识简单，浅显易懂，整体计算方法简单易行且精确，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115357984A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211002542.3
申请日：2022-08-19
申请人： 江西省交通工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , B28B7/22 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种软土地基预制梁台座反拱设置方法，包括以下步骤：现场调研和资料收集，以获取软土地基土层地质情况信息，确定地基加固范围和处治措施，获得复合地基加固桩相关技术参数；获得预制梁台座受力特点；根据预制梁台座结构尺寸和钢筋构造；计算得到地基受到的最大应力和预制梁台座两端地基受到的应力；得到软土地基预制梁台座变形沉降曲线Y1；得到反拱设计圆曲线或二次抛物线Y2；得到实际反拱设置曲线Y3；根据得到的实际反拱设置曲线Y3进行预制梁台座反拱施工。本发明加入对地基受到的最大应力和预制梁台座两端地基受到的应力的考虑，以分析地基出现变形沉降的可能，从而减少按照设计理论值或者经验参数值进行反拱设置。
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公开(公告)号：CN218204354U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202220914402.2
申请日：2022-04-15
申请人： 江西省交通工程集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种桥梁水下桩基施工装置，包括护筒主体和挤压机构；浇筑孔，所述浇筑孔竖向开设于所述护筒主体的内部；排水腔，所述排水腔开设于所述护筒主体的内壁；安装板，所述安装板可拆卸地设置于所述护筒主体的顶部；所述挤压机构包括螺纹丝杆，所述螺纹丝杆竖向贯穿所述安装板。本实用新型提供的一种桥梁水下桩基施工装置，通过挤压机构的设置，可以在螺纹丝杆转动时通过螺纹带动连接杆下降，当连接杆下降时就会带动固定板和活塞下降，当活塞下降时则会挤压浇筑孔内部的水，使水可以通过连通孔进入至排水腔的内部，然后利用止回机构防止排水腔内部的水回流，从而使浇筑孔的内部不会残留大量的水。
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公开(公告)号：CN217203660U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220875843.6
申请日：2022-04-15
申请人： 江西省交通工程集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于桥梁连续梁挂篮施工底部兜板防护的装置，包括桥桩和防护机构；基梁，所述基梁横向固定连接于所述桥桩的顶部；滑架，所述滑架横向固定连接于所述基梁顶部的两侧；施工挂篮，所述施工挂篮通过所述滑架可滑动地设置于所述基梁的两侧；导梁，所述导梁设置有两组，每组所述导梁的顶部均与所述施工挂篮的底部固定连接。本实用新型提供的一种用于桥梁连续梁挂篮施工底部兜板防护的装置，通过防护机构的设置，可以利用防护兜板将施工过程中产生的掉落物进行收集，从而防止掉落物直接掉落至地面，从而起到一定的拦截的作用，对地面的施工人员进行一定的保护，起到防护的作用，降低了安全隐患。
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