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公开(公告)号:CN117944169A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410279612.2
申请日:2024-03-12
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西交投咨询集团有限公司 , 江西省公路桥梁工程有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司
摘要: 本发明公开了预制梁一次压浆封锚成型装置及方法,涉及预制梁封锚技术领域,包括T型预制梁,T型预制梁的侧壁上开设有注浆孔,且T型预制梁的侧壁上开设有钢筋穿束孔,钢筋穿束孔设置在注浆孔的下端,且密封垫槽的内径大于钢筋穿束孔的内径,T型预制梁的侧壁上开设有两个固定螺孔,两个固定螺孔设置在密封垫槽的两侧,钢筋穿束孔的内部设置有封堵锚头组件,封堵锚头组件的内部设置有密封防漏组件。本发明公开的预制梁一次压浆封锚成型装置及方法,在完成钢筋穿束之后,将该装置固定卡设在T型预制梁的壁面,直接进行压浆操作,无需等待,提高了施工效率的技术效果。
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公开(公告)号:CN118313095A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410727940.4
申请日:2024-06-06
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西交投咨询集团有限公司 , 江西省恒通交通工程检测有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , E02D3/046 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要: 本发明实施例涉及液压夯实机技术领域,具体公开了一种液压夯实机数字化质量管控方法及系统。本发明实施例通过确定目标夯实区域和目标液压夯实机,获取检测夯实数据;对检测夯实数据进行数据预处理;对检测动态弹性模量Evd值数据、检测夯沉量数据和检测压实度K值数据进行相关性分析,确定指导夯击次数;规划夯实工作路线;对目标液压夯实机进行自动夯实管控。能够获取检测夯实数据,提取检测动态弹性模量Evd值数据、检测夯沉量数据和检测压实度K值数据,并进行相关性分析,确定指导夯击次数,对目标液压夯实机进行自动夯实管控,从而实现液压夯实机的数字化、自动化、透明化质量管控,有效提高地基处理强夯施工的质量控制水平。
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公开(公告)号:CN118313095B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410727940.4
申请日:2024-06-06
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西交投咨询集团有限公司 , 江西省恒通交通工程检测有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , E02D3/046 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要: 本发明实施例涉及液压夯实机技术领域,具体公开了一种液压夯实机数字化质量管控方法及系统。本发明实施例通过确定目标夯实区域和目标液压夯实机,获取检测夯实数据;对检测夯实数据进行数据预处理;对检测动态弹性模量Evd值数据、检测夯沉量数据和检测压实度K值数据进行相关性分析,确定指导夯击次数;规划夯实工作路线;对目标液压夯实机进行自动夯实管控。能够获取检测夯实数据,提取检测动态弹性模量Evd值数据、检测夯沉量数据和检测压实度K值数据,并进行相关性分析,确定指导夯击次数,对目标液压夯实机进行自动夯实管控,从而实现液压夯实机的数字化、自动化、透明化质量管控,有效提高地基处理强夯施工的质量控制水平。
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公开(公告)号:CN118382023A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410817332.2
申请日:2024-06-24
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西交投咨询集团有限公司 , 江西省恒通交通工程检测有限公司
IPC分类号: H04Q9/00 , G01N33/38 , H04L67/12 , G06F18/2433 , G16Y10/30 , G16Y20/20 , G16Y30/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40
摘要: 本发明实施例涉及混凝土监测技术领域,具体公开了一种混凝土成熟度监测系统及方法。本发明实施例通过周期性接收多个直接采集数据,筛选多个异常传感器;选择多个异常传感器对应的辅助传感器;激活多个辅助传感器与多个对应的异常传感器之间的辅助通信通道,获取多个异常传感器的间接采集数据;对多个直接采集数据和多个间接采集数据均进行两点校准处理,生成校准采集数据;获取历史采集数据,结合校准采集数据,进行数据可视化处理,创建成熟度变化曲线。能够解决对预制梁混凝土强度全过程、全面监控的难题,可在保障施工质量的同时,大幅度提高预制梁浇筑后的作业效率,杜绝因混凝土强度不足引起的返工,减少资源、时间的浪费,节省施工工期。
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公开(公告)号:CN118382023B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410817332.2
申请日:2024-06-24
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西交投咨询集团有限公司 , 江西省恒通交通工程检测有限公司
IPC分类号: H04Q9/00 , G01N33/38 , H04L67/12 , G06F18/2433 , G16Y10/30 , G16Y20/20 , G16Y30/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40
摘要: 本发明实施例涉及混凝土监测技术领域,具体公开了一种混凝土成熟度监测系统及方法。本发明实施例通过周期性接收多个直接采集数据,筛选多个异常传感器;选择多个异常传感器对应的辅助传感器;激活多个辅助传感器与多个对应的异常传感器之间的辅助通信通道,获取多个异常传感器的间接采集数据;对多个直接采集数据和多个间接采集数据均进行两点校准处理,生成校准采集数据;获取历史采集数据,结合校准采集数据,进行数据可视化处理,创建成熟度变化曲线。能够解决对预制梁混凝土强度全过程、全面监控的难题,可在保障施工质量的同时,大幅度提高预制梁浇筑后的作业效率,杜绝因混凝土强度不足引起的返工,减少资源、时间的浪费,节省施工工期。
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公开(公告)号:CN118305874A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410364074.7
申请日:2024-03-28
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西省公路工程有限责任公司 , 江西交投咨询集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种可调节形状的连锁护坡废弃骨料植生混凝土成型模具,涉及植生混凝土制备技术领域,其结构包括上支承模座、下支承模座、成型模块、半自动液压机、限位控制端、压力控制端、限位压力杆、刚性冲击模块、半自动限位器。所述刚性冲击模块与半自动液压机刚性连接,不可拆卸;所述限位压力杆内部设置有调节螺栓和限位弹簧,底部都设置有不同尺寸的冲击块。本专利解决了预制植生混凝土构件静压过程中难以控制时间和强度以及模具形状单一固定的问题,同时采用桥梁废弃骨料代替传统骨料,以及提供了一种特殊构件形状来有效提高边坡稳定性和工程经济性。
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公开(公告)号:CN117974570A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311860725.3
申请日:2023-12-31
申请人: 江西省交通工程集团有限公司 , 江西省交通工程集团建设有限公司 , 河海大学 , 江西省长大桥隧研究设计院有限公司 , 重庆交通大学
摘要: 本发明公开了混凝土试验技术领域的混合料分布的评价方法,旨在解决评价结果不准确的问题。其包括:透明光滑材料模拟天然骨料、粗糙材料模拟再生骨料并通过胶结料拌和形成的混合料整体构件能较为准确的模拟实际工况下的骨料分布,通过标记区域的体积和混合料整体构件的体积获取的横竖向跨度分布率相较于通过单层平面图像能更准确评价再生骨料分布情况,体积计算所需的数据处理操作也较为简。
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公开(公告)号:CN111455863B
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010400089.6
申请日:2020-05-13
申请人: 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西省交通工程集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种可转向端模加固装置及其施工方法,该可转向端模加固装置用于替代整体式模板边肋,通过铆合整体式模板边肋与墙端模板,实现墙身整体式模板与墙端模板形成超静定受力体系,使整体式模板边肋可自由旋转;该可转向端模加固装置主要由可转向装置、角度调节装置和墙端塞缝组成,可转向装置用于使整体式模板边肋产生转向,角度调节装置用于调节整体式模板边肋与墙端模板的角度,墙端塞缝用于填充模板交接处的多余空间。本发明可实现砼交接部分模板无缝对接,可使整体式模板在不同斜交类型的墙端施工时自由切换角度,普遍适用于各种不同角度的砼结构墙端施工,提高了模板周转次数,节省了成本,提高了经济效益。
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公开(公告)号:CN111337671B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202010296090.9
申请日:2020-04-15
申请人: 江西省交通工程集团建设有限公司 , 河海大学 , 江西省交通工程集团有限公司
IPC分类号: G01N33/569 , G01N33/53
摘要: 本发明属于道路工程和安全性生物学评价技术领域,尤其涉及一种基于生物免疫毒性的沥青抑烟效果检测方法、检测装置及其应用。该方法包括(1)沥青烟气的收集处理,(2)生物细胞的烟气暴露处理,(3)生物细胞的存活率检测,(4)沥青抑烟效果的评价;该方法考虑了沥青烟气对人体健康的危害,从生物免疫毒性角度评价抑烟措施对沥青烟气的抑制效果,解决目前未从生物学角度鉴别沥青抑烟措施是否有效的问题。本方法具有评价效果直观,操作简单、结果可靠等优点。
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公开(公告)号:CN111455863A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010400089.6
申请日:2020-05-13
申请人: 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西省交通工程集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种可转向端模加固装置及其施工方法,该可转向端模加固装置用于替代整体式模板边肋,通过铆合整体式模板边肋与墙端模板,实现墙身整体式模板与墙端模板形成超静定受力体系,使整体式模板边肋可自由旋转;该可转向端模加固装置主要由可转向装置、角度调节装置和墙端塞缝组成,可转向装置用于使整体式模板边肋产生转向,角度调节装置用于调节整体式模板边肋与墙端模板的角度,墙端塞缝用于填充模板交接处的多余空间。本发明可实现砼交接部分模板无缝对接,可使整体式模板在不同斜交类型的墙端施工时自由切换角度,普遍适用于各种不同角度的砼结构墙端施工,提高了模板周转次数,节省了成本,提高了经济效益。
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