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公开(公告)号：CN113137248B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110504920.7
申请日：2021-05-10
Applicant: 江西省交通科学研究院有限公司 , 大成工程建设集团有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D11/00 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种多功能隧道衬砌台车及使用方法，涉及到衬砌台车技术领域，包括台车本体，所述台车本体的底部四周均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的底端均固定连接有调节座，所述调节座的内部设置有支架，所述支架上转动连接有调节轮，所述的顶部固定连接有调节液压杆，所述调节液压杆的底部安装有用于驱动所述台车本体行进并便于停车限位的台车启停部。本申请还公开了一种多功能隧道衬砌台车的使用方法。本申请的一种多功能隧道衬砌台车及使用方法，可在台车倾斜时发出警告及时停车并控制四个独立的调节液压杆进行高度微调，在停车前尽量保持台车趋于水平，减少各处液压缸、丝杆千斤的损耗，保护台车的结构安全。
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公开(公告)号：CN112855221B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110311294.X
申请日：2021-03-24
Applicant: 江西省交通科学研究院有限公司 , 大成工程建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道加固设备及施工方法，涉及到隧道加固设备技术领域，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有两个安装块、四个支撑柱，所述支撑板的顶部通过四个第一液压伸缩缸固定安装有同一个固定板，所述固定板的顶部通过第一固定板、两个第二固定板固定安装有同一个顶模板。本申请还公开了一种高地应力软弱围岩隧道加固施工方法。本申请的高地应力软弱围岩隧道加固设备及施工方法，通过设置隧道衬砌加固部，使隧道衬砌台车被加固的更加稳定，在使用时稳定性更好，使顶模板和侧模板不会歪斜，使人员能够更好的对隧道进行衬砌，加快隧道的衬砌速度，使隧道衬砌后的质量更好，无需后期进行修整。
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公开(公告)号：CN118621762A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411092704.6
申请日：2024-08-09
Applicant: 大成工程建设集团有限公司 , 福建大佳成工程检测有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及路基承载力检测技术领域，具体为一种公路修筑用地基承载力检测设备及检测方法，包轻型触探仪以及活动安装轻型触探仪的移动安装框体，该轻型触探仪包括探杆、螺纹安装在探杆底端的探头、螺纹安装在探杆顶部的锤座、旋紧安装在锤座上侧导杆、滑动套设在导杆上的重锤，通过将轻型触探仪配合移动安装框体和可以折叠收展的三角支撑架来使用，实现了设备的快速组装，简化了设备的使用流程，提高了检测效率，且使得整个装置能够快速移动至指定检测位置检测，无需加多人工来搬运配件，且设计卷扬机作为动力源来拉动重锤升降并配合支撑导向座测距传感器的使用，可大大减小人力物力的投入使用，并可提高其使用效率。
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公开(公告)号：CN115287966B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211079162.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 大成工程建设集团有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明属于路面加固技术领域，公开了一种膨胀螺钉水泥路面接缝加固结构、铺设方法及应用，所述膨胀螺钉水泥路面接缝加固结构包括：在水泥路面上开设的水泥路面接缝；在水泥路面接缝上开设有多个钻孔，钻孔内安装有膨胀螺丝；膨胀螺丝通过摩擦自锁的握裹力将水泥路面载荷能力连接为整体进行连续传动，阻止水泥路面接缝两端错动。本发明结构简单，操作便利，施工快速。只需在接缝处钻孔，后打入膨胀螺丝即可。相比于开方槽，圆孔工作量小，且无需填充沥青固定钢钉，减少工序。本发明与旧水泥路面粘结牢固。膨胀螺丝依靠摩擦自锁的握裹力为普通沥青粘结力的数十倍。本发明延缓反射裂缝。本发明良好的经济性；本发明与沥青面层能协同变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652782A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210970003.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 大成工程建设集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及墩柱模板技术领域，且公开了一种用于桥梁翻模墩柱施工的模板及施工方法，解决了相邻两个模板之间一般通过螺栓连接件进行固定，相邻两个模板之间不便于进行拆装，较为费时费力，施工效率较低的问题，其包括前模板和后模板，所述前模板和后模板之间设有两个侧模板，所述前模板的两侧分别设有棱柱，棱柱和前模板通过拆卸式安装机构连接，侧模板的一侧开设有两个第一限位槽，棱柱上固定连接有两个第一限位块，第一限位块插接于第一限位槽内，侧模板的一侧开设有两个第一凹槽，第一凹槽的一侧内壁开设有第一定位孔；前模板、后模板和侧模板之间便于进行拆装，提高了拆装效率，便于实际使用。
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公开(公告)号：CN118621762B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411092704.6
申请日：2024-08-09
Applicant: 大成工程建设集团有限公司 , 福建大佳成工程检测有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及路基承载力检测技术领域，具体为一种公路修筑用地基承载力检测设备及检测方法，包轻型触探仪以及活动安装轻型触探仪的移动安装框体，该轻型触探仪包括探杆、螺纹安装在探杆底端的探头、螺纹安装在探杆顶部的锤座、旋紧安装在锤座上侧导杆、滑动套设在导杆上的重锤，通过将轻型触探仪配合移动安装框体和可以折叠收展的三角支撑架来使用，实现了设备的快速组装，简化了设备的使用流程，提高了检测效率，且使得整个装置能够快速移动至指定检测位置检测，无需加多人工来搬运配件，且设计卷扬机作为动力源来拉动重锤升降并配合支撑导向座测距传感器的使用，可大大减小人力物力的投入使用，并可提高其使用效率。
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公开(公告)号：CN115287966A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211079162.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 大成工程建设集团有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明属于路面加固技术领域，公开了一种膨胀螺钉水泥路面接缝加固结构、铺设方法及应用，所述膨胀螺钉水泥路面接缝加固结构包括：在水泥路面上开设的水泥路面接缝；在水泥路面接缝上开设有多个钻孔，钻孔内安装有膨胀螺丝；膨胀螺丝通过摩擦自锁的握裹力将水泥路面载荷能力连接为整体进行连续传动，阻止水泥路面接缝两端错动。本发明结构简单，操作便利，施工快速。只需在接缝处钻孔，后打入膨胀螺丝即可。相比于开方槽，圆孔工作量小，且无需填充沥青固定钢钉，减少工序。本发明与旧水泥路面粘结牢固。膨胀螺丝依靠摩擦自锁的握裹力为普通沥青粘结力的数十倍。本发明延缓反射裂缝。本发明良好的经济性；本发明与沥青面层能协同变形。
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公开(公告)号：CN215464165U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121857069.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 大成工程建设集团有限公司
IPC: B01F35/71 , B08B15/04 , B07B1/04 , F28D21/00 , B01F101/38
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混凝土拌合站尾气回收利用系统，属于沥青混凝土拌合领域，包括拌合箱体和电动传送带，拌合箱体上开设有进料口，电动传送带的一端位于进料口上方，电动传送带的两端均设置有支撑腿，电动传送带上一端的支撑腿固定在拌合箱体上，电动传送带上另一端的支撑腿延伸至拌合箱体底部的同一水平面上，拌合箱体的侧壁上固定有引风机，电动传送带的中间夹层中设置有散热板，本实用新型的散热板能够利用尾气热量对原料进行预热，并去除原料中的水分，然后通过尾气对电动传送带上落下的原料进行辅助吹袭，二次利用尾气的残存热量的气流，回收装置对较细颗粒进行筛分，并将影响产品质量的粉末储存在壳体内的底部，依此改善产品质量。
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公开(公告)号：CN216616872U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123201907.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 大成工程建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种现浇箱体的支撑结构，包括底座，所述底座的内腔设置有振动电机，所述底座的顶部固定连接有下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述下模具的一侧设置有安装架，所述安装架内设置有升降机构，所述升降机构上连接有安装板，所述安装板上设置有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有支撑架，所述第一液压缸通过支撑架与上模具连接，所述底座内设置有第二液压缸，本实用新型通过设有第一液压缸和第二液压缸能够便于对浇筑箱体进行脱模，方便操作，便于对箱体进行预制，提高生产效率，通过设有振动电机，在对箱体进行浇筑时，能够使得混凝土均匀混合，提高混凝土的密度和质量，增强箱体的浇筑性能，方便实用。
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