一种深孔与短孔组合式的硬岩露天台阶爆破方法

    公开(公告)号:CN108489348A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810098771.7

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种深孔与短孔组合式的硬岩露天台阶爆破方法,该方法包括以下步骤,首先,在台阶工作面上菱形布置(钻凿)主爆深孔,然后在主爆深孔中间布置辅助短孔,且主爆深孔装药长度为其孔深的57~63%,辅助短孔装长度为其孔深的15~20%;起爆时,主爆深孔与辅助短孔均采用孔底毫秒微差逐孔起爆。这种复合组合式(深孔与短孔组合)露天台阶爆破方法可以有效改善超硬难爆岩体无装药区域(台阶上部/顶部)的爆破效果,降低爆区的大块率,提高整体爆破质量。具有钻孔少、单耗低、工艺简单、作业时间短、爆破效率高以及成本低等特点。

    一种露天金属矿山的新水平开拓方法

    公开(公告)号:CN103470263A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310328826.6

    申请日:2013-07-31

    Abstract: 本发明涉及采矿领域,尤其涉及一种大型露天矿的开拓方法。所述方法步骤如下:(1)选择开拓时间:在每年的枯水期进行;(2)选择开拓位置:开拓位置应选在岩性相对较硬,有利穿孔成孔,汇水集中,排水设施布置方便的地段;(3)缩小爆破孔网参数,控制一次爆破规模:将正常的爆破孔网参数缩小20%,以利于提高爆堆的松散度,减少大块和根底,提高挖掘设备效率;(4)改进开拓宽度:将传统的开拓宽度由原来为运输道路宽度的1~1.5倍增加到1.5~2倍;(5)改进排水设施:在传统的移动排水基础上增加过渡水仓和地面水沟。本发明的有益效果在于:缩短开拓时间,节省开拓费用。

    一种深孔与短孔组合式的硬岩露天台阶爆破方法

    公开(公告)号:CN108489348B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201810098771.7

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种深孔与短孔组合式的硬岩露天台阶爆破方法,该方法包括以下步骤,首先,在台阶工作面上菱形布置(钻凿)主爆深孔,然后在主爆深孔中间布置辅助短孔,且主爆深孔装药长度为其孔深的57~63%,辅助短孔装长度为其孔深的15~20%;起爆时,主爆深孔与辅助短孔均采用孔底毫秒微差逐孔起爆。这种复合组合式(深孔与短孔组合)露天台阶爆破方法可以有效改善超硬难爆岩体无装药区域(台阶上部/顶部)的爆破效果,降低爆区的大块率,提高整体爆破质量。具有钻孔少、单耗低、工艺简单、作业时间短、爆破效率高以及成本低等特点。

    一种用于行车传感器的安装结构

    公开(公告)号:CN216069836U

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202122728093.8

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于行车传感器的安装结构,涉传感器安装技术领域;采用的技术方案为:一种用于行车传感器的安装结构,包括固定板,所述固定板中部设有安装板,所述安装板用于安装固定行车传感器,所述固定板长度方向的两侧均设有侧板,所述安装板两侧与对应的侧板焊接。本实用新型的固定板两侧均设有侧板,而安装板两侧与对应的侧板焊接,能够使得安装板与固定板、侧板形成稳定的三角结构,确保安装结构有足够的结构强度,并且安装板与侧板焊接,未使用螺钉能够避免因矿车的振动而导致安装板上的行车传感器相对于矿车晃动,因此,本实用新型能够确保行车传感器安装结构的稳定性,保证行车传感器的测量精度,降低行车事故的发生率。

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