公开(公告)号：CN203751655U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201420158986.0

申请日：2014-04-03

Applicant: 江西铜业股份有限公司

Inventor： 姜丰饶 ,  谢标长 ,  罗序文 ,  蒋造成 ,  王新民 ,  刘年华

IPC: B23P19/027

Abstract: 本实用新型提供一种电动轮汽车轮马达行星齿轮轴承分解装置。本实用新型的技术方案是：一种电动轮汽车轮马达行星齿轮轴承分解装置，包括对分装置体、卡紧套、螺纹锁紧圈和液压缸，对分装置体为筒状结构，对分装置体外圆周表面两端各设置一道环形加强筋，对分装置体的加强筋外端各设置一个卡紧套，对分装置体内部一端设置环形圈，液压缸、对分装置体与螺纹锁紧圈由螺纹方式连接。本实用新型的有益效果是：拆解星齿轮轴承时，减少对行星齿轮的损伤，操作简单，缩短分解时间。

公开(公告)号：CN222505196U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202420231156.X

申请日：2024-01-31

Applicant: 江西铜业股份有限公司

Inventor： 王新民 ,  谢标长 ,  黄爱顺 ,  罗序文 ,  唐飞 ,  刘年华 ,  韩礼军

IPC: G01B5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种电动轮汽车轮马达行星齿轮正时齿位快速测定量具。其特征为，量具由基准套，定位座，螺栓，基准板，指针，探测座，探测板组成，其特征在于：基准套为圆柱结构，轴向设置中心通孔，定位座为方体结构，一端上下面加工有开槽，呈吊耳状，基准套与定位座采用焊接固定，基准板为板结构，有勾角，钻有通孔，并在侧面标记弧形刻度，指针为箭状结构，探测座为方体结构，一端上下面加工有开槽，呈吊耳状，探测板为方体板结构。本实用新型的有益效果是：能方便地找出轮马达行星齿轮的正时位置，提高装配准确度，方法简单，效果显著。

公开(公告)号：CN202292049U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120339006.3

申请日：2011-09-11

Applicant: 江西铜业股份有限公司

Inventor： 陈波 ,  罗序文 ,  黄贵

IPC: B23P19/027

Abstract: 本实用新型提供一种电动轮汽车转向节主销拆卸装置。本实用新型技术方案是：一种电动轮汽车转向节主销拆卸工具，由上平板、双头螺杆、螺母、液压千斤顶、下平板组成，上平板和下平板选择高强度钢板材料，上平板和下平板长度分别为600-750毫米、宽度分别为300-450毫米、厚度分别为30-60毫米；上平板与下平板内设置电动轮汽车转向节和液压千斤顶，上平板与下平板由四根双头螺杆、螺母固定联接，上平板设置有与电动轮汽车转向节主销匹配的缺口。联接好后通过调节下平板端的螺母，使千斤顶的端面和转向节主销端面调平，采用加压的方法，把转向节主销顶出。本实用新型的效果是：降低了劳动强度，缩短了检修时间。

公开(公告)号：CN222046317U

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202420381686.2

申请日：2024-02-29

Applicant: 江西铜业股份有限公司

Inventor： 王新民 ,  谢标长 ,  黄爱顺 ,  罗序文 ,  陈美蓉 ,  唐飞 ,  刘年华 ,  韩礼军

IPC: F15B20/00 ,  F15B1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电动轮汽车感应保护装置，涉及保护装置技术领域，包括高压感应阀、转换阀、溢流阀本体和举升先导控制集成阀，所述高压感应阀通过管件连接有油箱，所述高压感应阀通过管件连接有锁定单向阀，所述锁定单向阀通过管件分别连接有释放单向阀和储能器，本新型通过在举升迫降过程中增加超压保护装置，当车斗在迫降状态下到达大梁位置出现压力超出设置允许值时，将自动感应、启动超压保护装置的作用，能产生溢流、降压的动作，并维持在低压溢流状态，即能够完全退出高压状态，从而有效地解决了超压、液压油高温的危害等问题，使设备更加安全，且节约能耗，该保护装置结构简单，经济投入小，无额外的操作负担，经济效益显著。

公开(公告)号：CN216069835U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202122727123.3

申请日：2021-11-09

Applicant: 江西铜业股份有限公司 ,  成都洪池科技有限公司

Inventor： 俞敏 ,  唐伟民 ,  罗序文 ,  童宪华 ,  钟云涛 ,  刘定杨

IPC: B60R11/00 ,  B60R11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆辅助驾驶传感器安装结构及车辆，涉及车辆技术领域；安装结构，包括安装板，所述安装板设有多个固定侧翼，所述固定侧翼用于固定连接辅助驾驶传感器，所述固定侧翼倾斜设置。本实用新型的固定侧翼倾斜设置使得辅助驾驶传感器倾斜，能够确保辅助驾驶传感器的视场范围和通过固定侧翼的弹性形变吸收车辆行进过程中的振动，以有效的减少由于安装导致的传感器设备共振问题，从而保障车辆辅助驾驶系统的可靠稳定运行，减少事故的发生。车辆包括前述的安装结构，能够确保车辆辅助驾驶系统的可靠稳定运行，减少事故的发生。

公开(公告)号：CN201525278U

公开(公告)日：2010-07-14

申请号：CN200920189129.6

申请日：2009-09-17

Applicant: 江西铜业股份有限公司

Inventor： 余建国 ,  黄传火 ,  姜丰饶 ,  罗序文 ,  吴如玉 ,  黄贵

IPC: B60K17/04

Abstract: 本实用新型的目的是，提供一种轮马达齿轮箱橡胶镶套柔性连接装置，以消除轮马达齿轮箱与机体之间的各种应力。本实用新型的技术方案为：将外镶橡胶护套的导油管安装在轮马达齿轮箱底板与机体之间的丝牙底座上；在机体和齿轮箱之间的油管一侧加装弹性减震器，将弹性减震器的外套焊接在机体上，装入弹簧和橡胶座，再塞入支撑板，支撑板定位后焊接在齿轮箱底板上。本实用新型的有益效果是，通过这种轮马达齿轮箱橡胶镶套柔性连接装置，解决因钢性联接致使齿轮箱开裂等设备安全隐患。