一种电动轮汽车感应保护装置

    公开(公告)号:CN222046317U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202420381686.2

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动轮汽车感应保护装置,涉及保护装置技术领域,包括高压感应阀、转换阀、溢流阀本体和举升先导控制集成阀,所述高压感应阀通过管件连接有油箱,所述高压感应阀通过管件连接有锁定单向阀,所述锁定单向阀通过管件分别连接有释放单向阀和储能器,本新型通过在举升迫降过程中增加超压保护装置,当车斗在迫降状态下到达大梁位置出现压力超出设置允许值时,将自动感应、启动超压保护装置的作用,能产生溢流、降压的动作,并维持在低压溢流状态,即能够完全退出高压状态,从而有效地解决了超压、液压油高温的危害等问题,使设备更加安全,且节约能耗,该保护装置结构简单,经济投入小,无额外的操作负担,经济效益显著。

    一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具

    公开(公告)号:CN203754217U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420158990.7

    申请日:2014-04-03

    Abstract: 本实用新型提供一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具,其技术方案是:一种电动轮汽车轮马达轮毂轴承导装工具,由吊环、吊架中心、横臂、锁紧螺杆套件、横向调整螺杆套件、纵臂、定位板和纵向调整螺杆套件组成,吊架中心为圆柱体结构,吊架中心顶部设置吊环,吊架中心的外周均匀布置三件横臂,横臂外端部设置端板,端板中部设置横向调整螺杆套件,横臂外端部设置纵臂,纵臂由横向调整螺杆套件定位,纵臂与横臂由锁紧螺杆套件穿过横臂腰形通孔及纵臂上端通孔连接,纵臂下端部为挂钩形状,纵臂中部设置调整定位板。本实用新型的有益效果是:能对轮毂轴承间隙便于达到装配技术要求,提升装配质量,结构简单,操作方便。

    一种新型矿山临时水仓
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213269992U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202021615885.3

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 一种新型矿山临时水仓,包括水仓本体、筑砌底座、止水阀门、抽水泵及清淤矿车,筑砌底座设置于水仓本体的底部在水仓本体的底部形成一个排污口,止水阀门封堵于排污口上,排污口的正下方密封连接有一个矿泥流道,矿泥流道的入口密封连接于排污口上,清淤矿车设置于矿泥流道的出口处,抽水泵设置于水仓本体的顶部,抽水泵的进水口通过管道通入水仓本体内,水仓本体的一侧设置有一个出水池,出水池的一侧连通有一个排水沟,抽水泵的出水口通过管道通入出水池内。本实用新型可通过水仓本体对进入水仓内的进水进行自然沉淀,当沉淀完成后可通过排污口对沉底的矿渣污泥进行排放,排污方便简单,可有效提高水仓本体的蓄水量。

    一种电动轮汽车轮马达行星齿轮正时齿位快速测定量具

    公开(公告)号:CN222505196U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202420231156.X

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种电动轮汽车轮马达行星齿轮正时齿位快速测定量具。其特征为,量具由基准套,定位座,螺栓,基准板,指针,探测座,探测板组成,其特征在于:基准套为圆柱结构,轴向设置中心通孔,定位座为方体结构,一端上下面加工有开槽,呈吊耳状,基准套与定位座采用焊接固定,基准板为板结构,有勾角,钻有通孔,并在侧面标记弧形刻度,指针为箭状结构,探测座为方体结构,一端上下面加工有开槽,呈吊耳状,探测板为方体板结构。本实用新型的有益效果是:能方便地找出轮马达行星齿轮的正时位置,提高装配准确度,方法简单,效果显著。

    一种电动汽车的轮马达机体管筒壁加固机构

    公开(公告)号:CN221886151U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420381354.4

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车的轮马达机体管筒壁加固机构,涉及马达机体技术领域,该马达机体管筒壁加固机构,包括管筒本体,所述管筒本体的内部滑动安装有底座本体,所述底座本体的内部固定安装有至少两个凸筋,所述管筒本体的底端固定安装有两个T型板。本实用新型所述的一种电动汽车的轮马达机体管筒壁加固机构,通过伸缩杆的两端分别对第一滑块以及第二滑块施加相同的拉力,让第一滑块与第二滑块的顶端离开插口的内部,进入T型板的内部,再通过拉动底座本体,让底座本体在管筒本体的底端滑动,同时底座本体带动固定环离开两个T型板的末端,让T型板与固定环解除连接,在底座本体发生损坏时,可以及时快速的进行更换。

    一种电动轮汽车轮马达行星齿轮正时测定工具

    公开(公告)号:CN205940329U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620521405.4

    申请日:2016-06-01

    Inventor: 王新民

    Abstract: 本实用新型提供一种电动轮汽车轮马达行星齿轮正时测定工具。本实用新型的技术方案是:一种电动轮汽车轮马达行星齿轮正时测定工具,由中心套,固定板,支撑板,定位座,滑动块,刻度盘,横向板,基准板,连接螺栓组成,其特征在于:中心套为圆柱结构,中心套与固定板采用焊接固定,固定板与支撑板通过第一螺栓连接,支撑板、定位座与滑动块通过第二螺栓连接,刻度盘为环形结构,外径边缘上面均匀布置有特定数量的刻度线,支撑板与横向板通过第三螺栓连接,基准面的最下端侧面设置成V形结构,横向板与基准板通过第四螺栓连接。本实用新型的有益效果是:能准确快捷地找出行星齿轮的正时位置,方法简单、效果显著。

    一种电动轮汽车轮马达机体关键尺寸同轴度检测装置

    公开(公告)号:CN209978802U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920467392.0

    申请日:2019-04-09

    Inventor: 王新民

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动轮汽车轮马达机体关键尺寸同轴度检测装置,其特征在于,包括转轴、基座、轴承、套筒和百分表,所述轴承贯穿转轴通过过盈配合紧固连接,并且轴承关于转轴左右对称设置,所述轴承设有多个,该轴承为标准件,所述基座内部设有多个轴承的安装座孔,所述基座通过安装座孔与轴承外径过盈配合固定连接,所述基座为筒状结构,所述基座的一端外部设置有凸缘,所述凸缘上固定安装有多个吊耳,所述凸缘上设有螺纹通孔,该螺纹通孔和马达机体上的连接孔与螺栓相匹配。本实用新型结构简单,操作方便,能通过百分表直接测量的数据以分析马达机体的关键尺寸的同轴度等综合数据。

    一种电动轮汽车轮马达行星齿轮轴承分解装置

    公开(公告)号:CN203751655U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420158986.0

    申请日:2014-04-03

    Abstract: 本实用新型提供一种电动轮汽车轮马达行星齿轮轴承分解装置。本实用新型的技术方案是:一种电动轮汽车轮马达行星齿轮轴承分解装置,包括对分装置体、卡紧套、螺纹锁紧圈和液压缸,对分装置体为筒状结构,对分装置体外圆周表面两端各设置一道环形加强筋,对分装置体的加强筋外端各设置一个卡紧套,对分装置体内部一端设置环形圈,液压缸、对分装置体与螺纹锁紧圈由螺纹方式连接。本实用新型的有益效果是:拆解星齿轮轴承时,减少对行星齿轮的损伤,操作简单,缩短分解时间。

    一种电动轮汽车液压系统油位报警装置

    公开(公告)号:CN212615659U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020693928.3

    申请日:2020-04-30

    Inventor: 王新民

    Abstract: 一种电动轮汽车液压系统油位报警装置,包括油位报警器、液压油箱、举升油泵、高压滤芯、举升电磁阀以及举升缸,油位报警器安装与液压油箱的油位报警的位置处,举升油泵与液压油箱之间通过油管连接,举升油泵的另一端通过油管与高压滤芯连接,高压滤芯与举升电磁阀之间通过油管连接,举升电磁阀与举升缸之间通过油管连接,油位报警器通过导线与报警晶体管控制开关连接,举升电磁阀通过导线与举升开关连接,举升开关通过导线与举升晶体管控制开关连接,举升晶体管控制开关通过导线与报警晶体管控制开关连接,举升晶体管控制开关通过导线连接有一个报警指示灯。本实用新型可以液压油箱内的油位实时监控,防止液压系统因缺油时继续举升发生严重故障。

    一种电动轮汽车液压转向系统单向阀泄漏故障报警装置

    公开(公告)号:CN205663693U

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201620521401.6

    申请日:2016-06-01

    Inventor: 王新民

    Abstract: 本实用新型提供一种电动轮汽车液压转向系统单向阀泄漏故障报警装置。本实用新型的技术方案是:一种电动轮汽车液压转向系统单向阀泄漏故障报警装置,由报警指示灯,压力开关,熄火开关,电源组成,其特征在于:报警指示灯为安全电压指示灯,报警指示灯的一端直接对地连接,压力开关为带压闭合开关,压力开关与报警指示灯通过电路导线连接,熄火开关为熄火闭合开关,熄火开关与压力开关通过电路导线连接,电源为汽车低压电源,电源的正极端与熄火开关通过电路导线连接,电源的负极端直接对地连接,构成一个完整的电路回路。本实用新型的有益效果是:能及时准确地判断出单向阀泄漏故障,简单实用,安全可靠,经济效果显著。

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