公开(公告)号：CN115401437B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202211162433.8

申请日：2022-09-23

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 吴伟 ,  孟汉华 ,  王珣 ,  段谟祥

IPC分类号： B23P19/00

摘要： 一种轻卡货箱或栏板拆装工装装置，包括第一杆，第二杆和第三杆，其中第一杆和第二杆平行设置，第三杆固定连接第一杆和第二杆，形成为“工”字形状，所述第三杆中部设置有第一吊耳，所述第一杆和第二杆两端固定连接有第二吊耳，第二吊耳孔内挂置有铁链，所述铁链另一端安装有钩具，所述钩具用于和栏板或货箱定位点固定。本发明还提供一种轻卡货箱或栏板拆装方法，采用如上述工装装置对轻卡货箱或栏板进行拆装，具体步骤如下：步骤一：行车吊臂带动工装装置至轻卡货箱或栏板正上方；步骤二：铁链另一端上的钩具与货箱或栏板拆装定位点固定；步骤三：行车吊臂带动工装装置在活动范围内升降或平移，用于拆装货箱或栏板。

公开(公告)号：CN117381705A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311352547.3

申请日：2023-10-19

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 吴伟 ,  罗建裕 ,  孟汉华 ,  王珣 ,  段谟祥

IPC分类号： B25B27/00

摘要： 本发明公开了一种拆装发动机的工装，属于汽车工装技术领域，包括推车；推车的上部设置有升降板；升降板的表面设置有多个支撑脚；推车的下部设置有用于传动动力的传动齿轮组；推车的推杆位置处贯穿连接有定滑轮，支撑脚还包括：吸铁石，其设置于支撑脚的底部位置处；底座，其固定安装于吸铁石的顶部；支撑轴，其通过弹簧连接于底座的内侧，通过利用升降板将发动机与变速箱从下方整体拆卸脱离，通过支撑脚的支撑轴上下伸缩，刚性螺纹受力，吸铁石灵活定位固定，整体外观设计，利用传动齿轮组进行机械式升降，可以弥补剪式台架的缺陷，将发动机与变速箱整体进行拆卸，避免了整车状态下变速箱的拆装工作，提高的试装效率，而且提高试装质量。

公开(公告)号：CN116299157A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310165236.X

申请日：2023-02-24

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 吴伟 ,  孙超越 ,  王珣 ,  段谟祥

IPC分类号： G01S5/00

摘要： 本发明提供一种假人数据采集方法及系统，该方法包括以下步骤：对假人进行标记，并通过扫描得到假人的标准模型数据；通过扫描得到假人处于目标环境下的可识别特征点，以得到假人的部分模型数据；基于部分模型数据及标准模型数据中的公共特征点进行对齐处理，得到完整模型数据；基于完整模型数据测量得到目标环境下假人的H点数据。通过得到假人在目标环境下的完整模型数据，突破环境的约束，进而测量得到目标环境下假人的H点数据，极大的提高了可视化数据对新开发产品的技术参考价值，提高了对竞品车分析的技术支持力，同时上述标准模型数据可以保存并重复利用，针对不同场景下同一假人的相关模型数据进行完善，提高数据采集及分析效率。

公开(公告)号：CN115401437A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202211162433.8

申请日：2022-09-23

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 吴伟 ,  孟汉华 ,  王珣 ,  段谟祥

IPC分类号： B23P19/00

摘要： 一种轻卡货箱或栏板拆装工装装置，包括第一杆，第二杆和第三杆，其中第一杆和第二杆平行设置，第三杆固定连接第一杆和第二杆，形成为“工”字形状，所述第三杆中部设置有第一吊耳，所述第一杆和第二杆两端固定连接有第二吊耳，第二吊耳孔内挂置有铁链，所述铁链另一端安装有钩具，所述钩具用于和栏板或货箱定位点固定。本发明还提供一种轻卡货箱或栏板拆装方法，采用如上述工装装置对轻卡货箱或栏板进行拆装，具体步骤如下：步骤一：行车吊臂带动工装装置至轻卡货箱或栏板正上方；步骤二：铁链另一端上的钩具与货箱或栏板拆装定位点固定；步骤三：行车吊臂带动工装装置在活动范围内升降或平移，用于拆装货箱或栏板。