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公开(公告)号：CN116856306A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310705015.7
申请日：2023-06-14
申请人： 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 浙江数智交院科技股份有限公司 , 江苏法尔胜缆索有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/16 , E01D101/32
摘要： 本发明涉及一种适应紧凑作业空间的钢绞线更换连续张拉装置及实施方法，属于桥梁工程技术领域。包括第一调节螺杆组和第二调节螺杆组，所述第一调节螺杆组和第二调节螺杆组穿设支承板，所述第一调节螺杆组与第一顶升千斤顶组相对应，所述第二调节螺杆组与第二顶升千斤顶组相对应，所述第一顶升千斤顶组设于第一调节螺杆组和锚固块之间，所述第二顶升千斤顶组设于第二调节螺杆组和锚固块之间；所述支承板上开设穿线孔，钢绞线穿设所述穿线孔，所述钢绞线上设有单孔夹片锚，且所述单孔夹片锚抵紧支承板端面。本申请适应紧凑作业空间的施工操作，并可实现连续张拉的操作，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN220224986U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321517494.1
申请日：2023-06-14
申请人： 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 浙江数智交院科技股份有限公司 , 江苏法尔胜缆索有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/16 , E01D101/32
摘要： 本实用新型涉及一种适应紧凑作业空间的钢绞线更换连续张拉装置，属于桥梁工程技术领域。包括第一调节螺杆组和第二调节螺杆组，所述第一调节螺杆组和第二调节螺杆组穿设支承板，所述第一调节螺杆组与第一顶升千斤顶组相对应，所述第二调节螺杆组与第二顶升千斤顶组相对应，所述第一顶升千斤顶组设于第一调节螺杆组和锚固块之间，所述第二顶升千斤顶组设于第二调节螺杆组和锚固块之间；所述支承板上开设穿线孔，钢绞线穿设所述穿线孔，所述钢绞线上设有单孔夹片锚，且所述单孔夹片锚抵紧支承板端面。本申请对钢绞线的更换放张和张拉无需采用穿心式千斤顶，大幅节约了操作空间，满足工程结构紧凑的需求，适应了工程建设技术的发展。
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公开(公告)号：CN117875796B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410275747.1
申请日：2024-03-12
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及公路隧道养护技术领域，具体涉及一种公路隧道养护水平评价方法，包括：基于公路隧道耗能评价指标，计算阈值范围内的公路隧道年度运行耗能；计算公路隧道年度运行的养护功效系数；计算公路隧道养护水平评价系数；基于养护水平评价系数划分公路隧道养护水平等级；其中，所述公路隧道的耗能评价指标包括隧道长度及交通量，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨在综合考虑公路隧道养护的各项组成，以养护功效为计算基准，通过耗能与功效对比评价养护水平，并根据养护水平划分等级，采取相应处置措施，降低能耗，实现绿色化投入。
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公开(公告)号：CN110093862B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910469861.7
申请日：2019-05-31
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种可实现纵横向拼装的三工作面架桥机及盖梁无便道节段拼装工法，在实现桥墩立柱和上部结构主梁的双工作面架设的同时，新增加了一个预制盖梁节段横向拼装工作面，该工作面亦可实现盖梁的无便道节段拼装，即盖梁节段拼装过程中无需设置临时便道或托架等即可保证盖梁节段的结构稳定性和定位精确性。本发明可以实现预制桥墩立柱的竖向架设、预制盖梁节段的横向拼装以及预制主梁的纵向架设，对于盖梁节段的横向拼装，无需临时便道或托架等反复拆装设施。
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公开(公告)号：CN116463931A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310596959.5
申请日：2023-05-22
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种箱梁桥，涉及桥梁建设的技术领域，随着风速逐渐增加，风速仪风杯开始逐渐的旋转，风速仪风杯旋转带动丝杆绕自身轴线旋转，丝杆上螺纹件的滑块将沿第二方向运动，从而待定第二楔形块压在第一楔形块上，推动第一楔形块逐渐朝向锁销一侧运动，推动锁销向装配孔内部运动，而锁销的后端与弹簧相抵接，锁销的运动需要克服弹簧的弹力，因此，只有风速达到一定强度时，弹簧才能够被压缩到位，锁销进入到装配孔内，锁销与销孔分离，挡板失去锁销的定位后，在发条弹簧的带动下，挡板从水平状态转动至竖直状态，此时桥体中央开槽处于全透风状态，防颤振性能较好。
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公开(公告)号：CN107460830B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201710707765.2
申请日：2017-08-17
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种中小跨径全预制桥梁无便道架设方案，包括架桥机及其架设工法；其中架桥机包括主梁，主梁具有辅助支腿、前支腿和后支腿，主梁上设置可移动的前天车和后天车用于协助运输和安装预制构件，架桥机具有两个工作面，前工作面用于架设墩柱和盖梁，后工作面用于架设梁板。通过本发明一体化架桥机来架设全部预制构件的安装工艺，可以利用已建梁板来运输墩柱、盖梁和梁板，不需要施工便道、不影响周围交通，工效快、精度高、造价低。本发明一体化架桥机可以在桥梁附近的路基段拼装，梁板的安装可以充分利用预制墩柱和盖梁灌浆浆体强度过程进行。
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公开(公告)号：CN114134923A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111222765.6
申请日：2021-10-20
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种夹桩机构及施工方法，属于桩基础技术领域。其中，夹桩机构包括：多个桩套筒，所有桩套筒通过横向连接件连接为一个整体；每个桩套筒一一对应套设在群桩的单桩外围，使套设有桩套筒的单桩之间形成横向连接；其中，在桩套筒套设在单桩的外围时，单桩的外周壁与桩套筒的内周壁之间形成环形的灌浆空间，单桩和桩套筒灌浆连接。本申请使多个单桩之间形成横向连接，有效降低单桩的最大弯矩、优化桩基受力，提高群桩基础的整体稳定性；并且桩套筒通过横向连接件连接为一个整体，桩套筒和单桩之间最终通过灌浆固定连接，其构造方式简洁，连接稳定性强，传力路径清晰，施工方便，施工质量容易控制且有效降低施工风险。
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公开(公告)号：CN113818332A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111312682.6
申请日：2021-11-08
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种桥梁连接体系、负弯矩区结构及桥梁，属于桥梁工程技术领域。其中，桥梁连接体系包括浇筑层和多列连接件。浇筑层用于铺设于钢梁上，浇筑层为高性能混凝土。多列连接件沿第一方向间隔设置且预埋于浇筑层内，每列连接件包括沿第二方向间隔布置的多个连接件，连接件用于连接于钢梁，连接件为U型结构的钢丝。采用这种结构的桥梁连接体系一方面有利于减轻桥梁的自重和实现结构的轻型化，且经济性更优，另一方面有利于缓解桥梁存在疲劳损坏及铺装层开裂，或出现车辙以及坑槽等问题，进而能够改善桥梁的结构质量。
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公开(公告)号：CN113585069A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110965772.9
申请日：2021-08-23
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本申请公开一种斜拉桥拉索塔端锚固装置和施工方法。索塔中隔板被配置为与索塔中塔柱连接且沿竖直方向延伸。锚固组件设置于索塔中隔板且用于连接索塔的拉索，锚固组件包括加劲板和锚拉板。加劲板锚固索塔中隔板的中心且沿横桥向延伸。锚拉板锚固于索塔中隔板并与加劲板连接，锚拉板在纵桥向具有相对的锚拉端，锚拉端与索塔在纵桥向两侧的拉索一一对应，锚拉端穿过索塔中隔板的侧面用于锚固对应的拉索。本申请提供的技术方案能够解决现有技术中锚固结构与混凝土塔壁结合位置受力复杂，混凝土塔壁易开裂，影响结构的耐久性，以及施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN117904962A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410005380.1
申请日：2024-01-03
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及道桥架设技术领域，具体地涉及一种简支梁桥面连续结构及施工工艺。提供了一种简支梁桥面连续结构，所述简支梁包括相邻的两跨简支梁，两跨简支梁的桥面连续端设有翼缘板，所述翼缘板上设置有沿桥面行进方向的预留槽；所述预留槽底部铺设有橡胶改性的路面材料。在预留槽内现浇UHPC可以有效改善结构受力性能，延缓位移和混凝土应变的发展，抑制裂缝的发展；在预留槽底部平铺橡胶垫或者橡胶沥青可有效改善连续段顶面拉应力分布情况，延缓裂缝的出现，提高UHPC桥面连续结构的耐久性。
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