-
公开(公告)号：CN102795215B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210331909.6
申请日：2012-09-10
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： B60T11/10
摘要： 双联动液压控制装置，由液压马达开关、联动板、连杆、支架、拉线、刹车板、刹车线、刹车片、液压马达、气动键、气泵、连接气管、刹车气包组成，其特征在于支架的下端设置气泵，气泵的一侧设置连接气管，气泵的另一侧设置气动键，支架的上端一侧设置拉线，支架的上端另一侧设置连杆，拉线可拉动连杆一起滑动，连接气管的另一端与刹车气包相连接，拉线的另一端与刹车板相连接，连杆的另一端设置在联动板的中部，刹车板通过刹车线与刹车片相连接，液压马达上设置液压马达开关，液压马达开关的上端与联动板的一端相连接，气动键的上端与联动板的另一端采用滑孔的形式相连接，安全可靠性能和实用性能较好，且具有较强的负载能力。
-
公开(公告)号：CN102795215A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210331909.6
申请日：2012-09-10
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： B60T11/10
摘要： 双联动液压控制装置，由液压马达开关、联动板、连杆、支架、拉线、刹车板、刹车线、刹车片、液压马达、气动键、气泵、连接气管、刹车气包组成，其特征在于支架的下端设置气泵，气泵的一侧设置连接气管，气泵的另一侧设置气动键，支架的上端一侧设置拉线，支架的上端另一侧设置连杆，拉线可拉动连杆一起滑动，连接气管的另一端与刹车气包相连接，拉线的另一端与刹车板相连接，连杆的另一端设置在联动板的中部，刹车板通过刹车线与刹车片相连接，液压马达上设置液压马达开关，液压马达开关的上端与联动板的一端相连接，气动键的上端与联动板的另一端采用滑孔的形式相连接，安全可靠性能和实用性能较好，且具有较强的负载能力。
-
公开(公告)号：CN102815206A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210331896.2
申请日：2012-09-10
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： B60K17/10
摘要： 静液压四驱车桥，由前轮、电池箱、变速箱、车架、液压马达、后轮、前桥、转向连杆、前驱动杆、前万向节、后万向节、后驱动杆、后桥组成，其特征在于车架的前端下侧设置前桥，前桥上设置前轮，车架的后端下侧设置后桥，后桥上设置后轮，车架的中部下侧设置液压马达，液压马达的前端设置变速箱，变速箱的前侧设置前万向节，变速箱的后侧设置后万向节，前万向节通过前驱动杆与前桥连接，后万向节通过后驱动杆与后桥连接，前桥的后侧设置转向连杆，变速箱的一侧设置电池箱，本发明的有益效果是静液压四驱车桥采用四轮驱动，且车辆的负荷量大、安全性能高、可操作性强，适合各类工矿企业使用。
-
公开(公告)号：CN205970853U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620886737.2
申请日：2016-08-16
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
摘要： 一体式液压四驱动力系统，其特征在于液压泵通过联轴器与动力输出单元相连，液压泵进油口通过管路与液压油箱出油口相连，液压泵出油口通过管路与换向阀进油口相连，换向阀的第一换向油口通过管路与第一分油阀相连，第一分油阀通过管路分别与前桥马达和后桥马达相连，前桥马达和后桥马达还分别通过管路与第二分油阀相连，第二分油阀还通过管路与换向阀的第二换向油口相连，换向阀出油口通过管路与油箱进油口相连；本实用新型能够实现无级变速，不再需要频繁换挡，避免驾驶人员身体因频繁换挡而疲劳；直接将马达和驱动桥相连，缩短了传动距离，减少了中间过程，提高了传动效率。
-
公开(公告)号：CN202986825U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220619230.2
申请日：2012-11-21
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： B60K17/356 , B60T7/06 , B60T7/10
摘要： 四驱双制动井下专用车，由方向盘、气制动手柄、车棚、座椅、液制动脚板、前轮、前驱轴、气瓶、液压马达、后驱轴、后轮、车桥、发动机组成，其特征在于车桥的前端设置液制动脚板，液制动脚板的一侧设置方向盘，车桥的后端设置发动机，车桥的中部设置液压马达，液压马达的一侧设置气瓶，车桥的前部设置一对前轮，车桥的后部设置一对后轮，液压马达通过前驱轴与前轮的转轴相连接，液压马达通过后驱轴与后轮的转轴相连接，本实用新型的有益效果是设计了气制动手柄和液制动脚板，具有双制动功能，并通过液压马达对前轮和后轮起到驱动作用，不仅增加了载重性能，而且提高了安全性能，使用安全经济。
-
公开(公告)号：CN202743229U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220457744.2
申请日：2012-09-10
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： B60T11/10
摘要： 双联动液压控制装置，由液压马达开关、联动板、连杆、支架、拉线、刹车板、刹车线、刹车片、液压马达、气动键、气泵、连接气管、刹车气包组成，其特征在于支架的下端设置气泵，气泵的一侧设置连接气管，气泵的另一侧设置气动键，支架的上端一侧设置拉线，支架的上端另一侧设置连杆，拉线可拉动连杆一起滑动，连接气管的另一端与刹车气包相连接，拉线的另一端与刹车板相连接，连杆的另一端设置在联动板的中部，刹车板通过刹车线与刹车片相连接，液压马达上设置液压马达开关，液压马达开关的上端与联动板的一端相连接，气动键的上端与联动板的另一端采用滑孔的形式相连接，安全可靠性能和实用性能较好，且具有较强的负载能力。
-
公开(公告)号：CN205977905U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620886736.8
申请日：2016-08-16
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： F15B21/04
摘要： 多功能散热器，其特征在于转向液压油散热片、行走液压油散热片、水散热片并列设置于同一竖直平面上，行走液压油散热片和转向液压油散热片的结合部及行走液压油散热片和水散热片的结合部分别焊接有开设通孔的连接板，行走液压油散热片通过穿设在连接板通孔内的连接螺栓分别与转向液压油散热片和水散热片固定连接；空空中冷散热片设置于转向液压油散热片、行走液压油散热片、水散热片前部，空空中冷散热片通过固定螺栓与焊接在水散热片和转向液压油散热片侧面的固定架固定相连；本实用新型将行走液压油和转向液压油通入不同的散热片进行扇热，增大了散热面积，提高了散热性能，保证了整车的运行稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN205977853U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620886747.6
申请日：2016-08-16
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
摘要： 拖车阀，其特征在于集成块为设置有中间隔断的空腔型结构，中间隔断将集成块内部分割成左空腔和右空腔，左空腔和右空腔分别连通有三根管道，中间隔断中心设置有轴向阀芯外壳，阀芯外壳下部设置有两正相对的圆形过油口，两过油口的中心连线与阀芯外壳轴向中心线相交；阀芯外壳内部设置有与阀芯外壳内径相适配的电磁阀的阀芯，阀芯下部沿径方向设置有与过油口相适配的圆筒形过油腔；本实用新型在车辆正常行驶时将液压泵输送过来的液压油进行分流，平均流向前、后液压马达；在车辆抛锚时通过插头与外部24V电源相连，电磁阀阀芯移动至过油口与过油腔正相对两过油口通过过油腔连通，此时液压马达进油口和出油口连通，车辆的车轮能够正常转动。
-
公开(公告)号：CN205971267U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620886506.1
申请日：2016-08-16
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
摘要： 静液压四驱井下专用车制动系统，包括油门踏板、液压泵、液压马达、操作手柄、刹车踏板、动摩擦片和静摩擦片、驻车弹簧、手刹杆、湿式制动器；其特征在于液压泵通过联轴器与发动机相连，发动机还通过中间连杆机构连接有控制发动机转速的油门踏板；操作手柄通过控制管路与液压泵的斜盘相连，所述液压泵通过管道与液压马达相连；湿式制动器设置于驱动桥上，所述湿式制动器的制动油缸通过活塞轴与静摩擦片相连，所述静摩擦片还连接有驻车弹簧；本实用新型提供多种制动方式，各制动方式相互独立，一种制动方式失效后，不影响其他方式的制动效果，整车制动效果好，安全可靠。
-
公开(公告)号：CN205970855U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620886722.6
申请日：2016-08-16
申请人： 汶上弘德工程机械有限公司
IPC分类号： B60K17/356
摘要： 无轨胶轮车液压行走系统，其特征在于液压泵通过管路与液压油箱相连，液压泵的泵出油口和泵回油口分别通过管路与分流阀的阀进油口和阀出油口相连，分流阀上还设置有两个分油口和两个阀回油口，两个分油口通过管路分别与前液压马达和后液压马达的进油口相连，两个阀回油口通过管路分别与前液压马达和后液压马达的出油口相连；前液压马达和后液压马达分别与前驱动桥和后驱动桥相连；本实用新型一个液压泵通过分流阀驱动两个液压马达实现四驱功能，液压油分配平均，各马达功率均衡，行走平稳，安全性高；在液压泵出现故障液压油不能正常循环时，通过给电磁阀通电，移动阀芯使隔板两侧空腔形结构直接连通。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.027 秒)