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公开(公告)号:CN104299044A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410310083.4
申请日:2014-07-01
申请人: 沈阳工程学院 , 沈阳嘉越电力科技有限公司 , 许继电气股份有限公司
CPC分类号: G06Q10/06375 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开一种基于聚类分析的风功率短期预测系统及预测方法,预测系统包括短期预测服务器和实时数据采集装置,短期预测服务器上安装有功率预测功能单元和预测数据库,预测方法主要通过应用皮尔逊积矩相关系数进行日相关性分析确定风功率的日相关性可以用天气信息的日相似情况的一致性,然后通过K均值聚类法对历史天气数据进行聚类分析预处理,用欧氏距离作为相似性量度的方法选取出与预测日的天气特征参数具有相似性的历史日的数据,作为神经网络预测模型建模用的训练样本,利用这些聚类后的相似样本经过训练以后得到基于聚类分析的风功率预测模型,将预测日数值天气预报(NWP)信息作为模型的输入参数,风功率作为模型输出,得出预测日预测功率数据。
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公开(公告)号:CN107117058B
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN201710367678.7
申请日:2017-05-23
申请人: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 沈阳工程学院 , 华晨汽车集团控股有限公司
摘要: 本发明涉及电力系统电能质量技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电站电能质量监控系统,适用于电动汽车集中式充电站的电能质量监测、评估与治理。包括供电系统、充电系统及监测系统三大部分相连接构成;其中供电系统、充电系统和监测系统分别与充电站电能质量监控装置相连;充电系统和充电站电能质量监控装置之间连接有直流充电机电能质量监控终端和交流充电机电能质量监控终端;监测系统还与中心服务器、管理客户端以及数据服务器相连接。具有统一的授时功能,能最大限度保证安全,实现充电站的电能质量监控、分析、评估和预测,定位、分析、比较、评估和诊断单个充电机支路及充电机本身引起的电能质量问题,保证所有测量点数据一致性和可比较性。
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公开(公告)号:CN109037800A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810788503.8
申请日:2018-07-18
申请人: 沈阳工程学院
IPC分类号: H01M10/42
摘要: 本发明属于实验室多能源一体化微网中储能应用技术领域,为基于PLC的实验室用动力蓄电池组参数转换控制器。包括约束条件设置模块,数据库输入模块,PLC控制模块,PLC控制模块根据输入的市场实际运行的电动汽车车型,查询动力蓄电池参数表,得出电压、容量参数,结合单元电池组的串并联规则进行运算,并根据约束条件设置模块设置的电压、电流、容量、温度极限阀值进行校验,得出电压容量转换模块中转换继电器的分层组合开断控制信号;通过功率放大模块对PLC控制模块的控制信号进行放大隔离处理;通过电压容量转换模块将功率放大模块处理后的信号控制多组电动汽车动力蓄电池组实现电压、容量的多档位控制。
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公开(公告)号:CN110535151B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN201910895633.6
申请日:2019-09-21
申请人: 沈阳工程学院 , 国网辽宁省电力有限公司阜新供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/28
摘要: 一种提升含高比例风电末端电网暂态稳定性的方法,步骤如下:1、确定系统的网架结构;2、根据系统中的历史数据,设置系统中的故障,并在规定的时间内切除;储能位置确定,选择故障点周围相角差最大的支路集安装储能装置,利用储能对能量的快速吸收释放的能力可以对系统的暂态稳定带来最大程度的支撑;出现频率最大的位置即为系统故障点;4、储能控制策略,储能控制信号为使其可以快速的吸收或释放薄弱支路中的暂态能量,维持系统的稳定。本发明可以在系统网架结构确定的情况下,通过暂态能量法确定储能的接入位置,更有针对性的对系统中的薄弱支路进行保护,进而对系统的暂态稳定性起到支撑作用,可以高效率的利用储能装置。
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公开(公告)号:CN108988360A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810888085.X
申请日:2018-08-07
申请人: 沈阳工程学院
摘要: 一种改进型VSG二次调频控制器及控制方法:当系统发生持续性频率越限时,在调频逆变器虚拟阻尼处自动投入一个积分环节组成PI控制器,使负责调频的微电源自动跟踪负荷波动并进行无差调节,实现微电网的二次调频功能,并利用小信号等效以及根轨迹分析方法对设计的二次调频控制方法进行稳定性分析。并对VSG的频率控制方法进行设计。
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公开(公告)号:CN106026192B
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201610378774.7
申请日:2016-06-01
申请人: 沈阳工程学院
CPC分类号: Y02E60/721 , Y04S10/126
摘要: 一种广泛分布式电动汽车控制方法,包括应用层中集成车载智能EV矩阵控制系统的广泛分布式的电动汽车集群;业务层中若干区域主动式EV矩阵能源分配与监测系统,与其对应进行通信及协调控制的配电自动化子站,对二者进行管理与控制的配电自动化主站;平台层中的配电调度自动化系统、输电调度自动化系统。系统具有分布式计算特性,支持即插即用、开放互联、自由对等,电动汽车集群内任意一点与其他一点或多点正常情况下能够直接发起或响应充放电需求而不需要供电侧的干预和介入;当系统内应用层的需求发生极端情况,区域内所有的应用层需求互相之间不能满足时,区域主动式EV矩阵能源分配与监测系统介入进行协调与分配,进一步地,可以向更高的配电自动化主站、配电调度自动化系统、输电调度自动化系统申请协调、控制与调度。
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公开(公告)号:CN108304966A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201810048248.3
申请日:2018-01-18
申请人: 沈阳工程学院
摘要: 本发明涉及电量预测领域,具体是利用每月实际用电量的历史值,对售电公司下一月份的售电量进行预测的短期月售电量预测方法,采用对数-加法模型作为时间序列分析模型,将月售电量序列Y进行对数变换得到时间序列对象Yd,用LOESS模型将时间序列对象Yd分解为趋势分量Yt,季节周期分量Ys以及随机分量Yr;对趋势分量Yt建立ARIMA模型,并应用ARIMA模型预测月售电量趋势;预测当期月售电量的季节周期分量Ys以及随机分量Yr;用LOESS模型将月售电量各分量预测值还原作为最终的月售电量预测。本发明在预测前利用季节调整法将月售电量序列进行分解,针对各分量序列的不同特征分别进行预测。
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公开(公告)号:CN107133660A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710367592.4
申请日:2017-05-23
申请人: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 沈阳工程学院 , 华晨汽车集团控股有限公司
CPC分类号: Y02T90/168 , Y04S30/12 , G06K17/0025 , G06K19/06037 , G06K19/06046 , G06K2017/0083 , G06K2017/0093 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/06
摘要: 本发明为一种电动汽车充电站能量交互管理系统,属于新能源应用及智能电网信息化技术应用领域。包括能量交互管理服务器,二维码打印设备,实物二维码,智能终端及无线网络设备,依次相连接构成,系统整个通信网络为无线通信方式通信,能量交互管理服务器的实时通信服务器与智能终端的实时通信模块,二者通过无线通信方式通信。本发明实物二维码具有防水、防污、防腐、防老化特性,能长期使用。一次投入后,后期维护量小,无需考虑电源的问题,使用操作简单。便于实施,无需对现有电力系统结构及通信网络有大改变,能实时有效跟踪电动汽车充电站能量流动情况,对其状态进行评估和监控,也适用于地域广袤的电力系统野外环境下的电力系统信息化管理。
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公开(公告)号:CN106026192A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610378774.7
申请日:2016-06-01
申请人: 沈阳工程学院
CPC分类号: Y02E60/721 , Y04S10/126 , H02J3/46 , H02J13/0075
摘要: 一种广泛分布式电动汽车控制方法,包括应用层中集成车载智能EV矩阵控制系统的广泛分布式的电动汽车集群;业务层中若干区域主动式EV矩阵能源分配与监测系统,与其对应进行通信及协调控制的配电自动化子站,对二者进行管理与控制的配电自动化主站;平台层中的配电调度自动化系统、输电调度自动化系统。系统具有分布式计算特性,支持即插即用、开放互联、自由对等,电动汽车集群内任意一点与其他一点或多点正常情况下能够直接发起或响应充放电需求而不需要供电侧的干预和介入;当系统内应用层的需求发生极端情况,区域内所有的应用层需求互相之间不能满足时,区域主动式EV矩阵能源分配与监测系统介入进行协调与分配,进一步地,可以向更高的配电自动化主站、配电调度自动化系统、输电调度自动化系统申请协调、控制与调度。
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公开(公告)号:CN104836251A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510202912.1
申请日:2015-04-20
申请人: 沈阳工程学院
CPC分类号: Y02E10/725 , Y02E10/763
摘要: 一种多功能风机发电系统,该发电系统包括风机、控制器、逆变器、卸荷器、能量转换系统PCS、蓄电池、变频器、门极开合断装置、信号发生器、模式切换器及风机状态监控装置;本系统在原有风机的发电系统上,增设了多功能新型高利用率风机发电系统,即设置了三种运行模式:(1)观光模式:风机可作为景观,具有一定的观赏性;(2)发电模式:在风速达到可利用的条件下时,可实现风机最低风速发电;(3)模拟风机模式:通过模拟,可作为实验教学和科学研究所用;本系统兼顾观光、发电和模拟风机功能,具有点缀环境、高效节能发电、实验研究综合功能。
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