-
公开(公告)号:CN106762815A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611065206.8
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供流量系数0.0424管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0424,设计点能头系数τ=0.604,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8604~0.8642,应用的流量范围为设计点的60%‑150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN106382253A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201611072620.1
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
CPC分类号: F04D29/26 , F04D29/403 , G06F17/5009
摘要: 本发明提供流量系数0.02管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.02,设计点能头系数τ=0.53,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.82~0.85,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN106351875A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201611064713.X
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供流量系数0.045管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.045,设计点能头系数τ=0.60,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.87~0.88,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN106704257A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201611072679.0
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供流量系数0.022管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级九的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级九的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级九的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.022,设计点能头系数τ=0.588,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.812~0.817,应用的流量范围为设计点的60%‑150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级九效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN106382256A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201611063991.3
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供流量系数0.0293管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0293,设计点能头系数τ=0.614,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.838~0.843,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN106382253B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN201611072620.1
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供流量系数0.02管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.02,设计点能头系数τ=0.53,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.82~0.85,应用的流量范围为设计点的60%‑150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN106382257A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201611064700.2
申请日:2016-11-28
申请人: 沈阳透平机械股份有限公司 , 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供流量系数0.0266管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0266设计点能头系数τ=0.586,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.83~0.833,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
公开(公告)号:CN115099152A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210775559.6
申请日:2022-07-01
申请人: 沈阳鼓风机集团股份有限公司
IPC分类号: G06F30/27 , F04D27/00 , G06F119/02
摘要: 本发明提供一种工业压缩机过程快速建模方法,主要包括可以满足动态仿真精度要求的实际工质的物性模型、压缩机特性模型、管路子模型和阀门模型,并根据PID算法建立动力机子模型,以及第一环境边界子模型和第二环境边界子模型。所述物性模型是根据目标子模型的物性数据,确定所需工质在应用范围内的状态参数,所述状态参数包括:温度、压力、焓值、密度、声速热力学能和等温多变系数;并根据所述状态参数建立表格,并根据其中任意两个参数计算出其他参数。本发明提出一种有效的工业压缩机动态建模方法,将对压缩机特性模型、管路子模型和阀门模型进行详细描述,并提供数据传递过程。
-
公开(公告)号:CN115788936A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211711478.6
申请日:2022-12-29
申请人: 沈阳鼓风机集团股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种无叶扩压器气动力分析方法,所属机械动力学技术领域,包括:选取信号源的压力脉动信号;处理压力脉动信号;分析压力脉动信号;计算失速频率和失速团个数;确定周向压力分布;计算径向气动力。只需较少的测点压力脉动信号,即可实现对旋转失速频率识别、失速团个数确定、周向压力分布确定以及气动力的计算。在扩压器截面的圆周方向选取压力脉动信号,再依次对压力脉动信号进行处理、分析,可以得到准确的旋转失速频率、失速团个数以及气动力等结果;再对径向气动力作用区域的周向压力分布做积分,即对扩压器人口处周向压力分布进行积分,计算出径向气动力,真实反映无叶扩压器旋转失速所产生的影响,计算量较少,适用范围广。
-
公开(公告)号:CN106870447A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201510919130.X
申请日:2015-12-14
申请人: 沈阳鼓风机集团股份有限公司
CPC分类号: F04D29/284 , F04D29/30
摘要: 本发明属于离心式压缩机模型级,具体地说是一种管线压缩机专用模型级,适用于管线压缩机产品的模化设计,包括叶轮、无叶扩压器、弯道和回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器之间通过弯道相连通;该模型级的设计机器马赫数Mu2=0.35~0.5,流量系数Ф1=0.023~0.053,能头系数τ=0.47~0.71,各马赫数下设计工况点多变效率ηpol=0.846~0.873,该模型级的轮毂比ds/D2为0.4,跨距和直径之比L/D2为0.292。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用本发明的模型级可以使得管线压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-