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公开(公告)号：CN115655498A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211267912.6
申请日：2022-10-17
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司 , 沈阳建筑大学
摘要： 一种应用于钢轨内部温度测量方法，属于钢轨温度测量技术领域，包括如下步骤：S01：获得待测钢轨的电阻值；S02：采用温度传感器测量钢轨所处的环境温度；S03：将测得的电阻值输入测量温度算法中，获得Rt；S04：将测得的环境温度输入电阻温度系数据库中获得相应的电阻温度系数α值；S05：计算出钢轨内部温度t。本发明通过测量待测钢轨的电阻值和环境温度，利用建立的电阻温度系数据库获得电阻温度系数α值，计算出钢轨内部温度，可准确测量出钢轨内部温度。
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公开(公告)号：CN117364550A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311645555.7
申请日：2023-12-04
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种钢轨加热装置，属于钢轨加热技术领域，包括发电机、电源盒、线圈盒及测温装置。其中，发电机为钢轨加热装置提供工频交流电，电源盒接收发电机所发出的工频交流电，并根据测温装置所测量的钢轨温度，将工频交流电经过整流和逆变两个环节转换为频率可调节的交流电。线圈盒接收电源盒所发出的频率可调节的交流电，并产生频率与可调节的交流电相同的磁场。测温装置测量钢轨温度，并将钢轨温度传递至电源盒。本发明由于采用电磁感应加热原理，不损伤钢轨，不影响其它系统工作；由于采用电磁感应加热，因此加热效率高，更加节能、高效；由于系统可在控制单元作用下调节逆变电路的输出交流电的频率，因此可以实现调节加热功率的目的。
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公开(公告)号：CN117208044A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311186238.3
申请日：2023-09-14
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种利用不动桩图像识别的钢轨位移监测装置，属于铁路钢轨检测技术领域，包括固定在冻土层上的不动桩，所述不动桩上设有不动的工业相机，所述工业相机与数据处理主机相连，使工业相机采集的图像通过数据处理主机上传至上位机，所述工业相机和数据处理主机由太阳能供电装置供电，在待测钢轨上设置十字标尺，十字标尺的X轴刻度对应钢轨沿行车方向的纵向，Y轴刻度对应垂直于行车方向的钢轨垂向，工业相机定时采集带十字标尺的钢轨图像，并上传至上位机，上位机对超出预设范围外的钢轨纵向位移和垂向位移进行报警。本发明通过将连接太阳能供电装置的相机固定至设置于冻土层上的不动桩上，采用十字标尺对钢轨的纵向位移和垂向位移进行实时监测。
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公开(公告)号：CN115912887A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211498242.9
申请日：2022-11-28
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种无线控制的低功耗电源启动电路，包括信号接收模块、电压生成模块、译码模块和负载驱动模块，信号接收模块负责根据接收到的网络信息长度输出不同时间长度的低电平；电压生成模块与信号接收模块相连，根据信号接收模块输出的低电平的时间长度输出对应的电压；译码模块负责根据接收电压生成模块的电压的大小产生信号以启动电源给负载供电；负载驱动模块负责接收译码模块的信号以启动或断开负载电源。本发明由于采用译码器的不同输出管脚控制不同的负载电源开启和关断，因此每个负载电源的启动对负载进行供电没有干扰。另外，由于不涉及需要烧录较大程序的MCU，因此可以减少运行程序的MCU所带来的能量损耗，进一步降低系统功耗。
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公开(公告)号：CN113847958B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202111137806.1
申请日：2021-09-27
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 一种基于振动模态的钢轨锁定轨温检测方法，属于铁路钢轨状态检测技术领域，包括如下步骤：步骤一、在钢轨上布置温度传感器、振动传感器；步骤二、采集力锤信号与采集的模态数据进行相关性对比；步骤三、对振动模态及力锤激励信号进行采集，传递给人机处理单元；步骤四、数据处理，获得频率数据；步骤五、对获得的频率数据进行筛选；步骤六、获得钢轨纵向力；步骤七、根据锁定轨温与钢轨纵向力间的关系计算锁定轨温。本发明通过测量钢轨振动模态、钢轨温度，利用钢轨纵向力与钢轨固有频率间的近似线性关系，选取多个固有频率，综合计算钢轨纵向力。通过钢轨纵向力与温度间关系，不需外部输入条件，直接实现锁定轨温测量。
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公开(公告)号：CN116436045A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310429461.X
申请日：2023-04-21
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种应用于钢轨加热中的变压器分散串联方法，属于铁路钢轨施工技术领域，将AC220V供电单元N端(零线)与变压器初级N端相连，L端(火线)与变压器初级L端相连，再将若干个变压器的次级串联，串连后的多个变压器和加热负载串联构成回路。本发明通过采用变压器串联的钢轨加热方法，减少了电路回路长度，减少热损耗，且便于携带安装，解决发电设备运输困难的问题。
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公开(公告)号：CN115633418A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211288195.5
申请日：2022-10-20
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 一种钢轨本体加热装置、方法及热效率验证方法，属于钢轨加热技术领域，包括发电机、直流开关电源、铜导线、保温层，所述发电机与直流开关电源相连，所述直流开关电源与铜导线相连，所述铜导线外部套设有绝缘保温层，所述铜导线置于钢轨底部覆盖钢轨长度并与钢轨保持电气绝缘贴合在钢轨两端利用夹具和钢轨电气连接，所述钢轨及与钢轨底部贴合的铜导线外部全包裹有保温层，选用直流电作为电源。本发明通过将铜导线包裹在保温层内与钢轨贴合，对铜导线和直流开关电源合理选择，提高了钢轨加热效率。
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公开(公告)号：CN113847958A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111137806.1
申请日：2021-09-27
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 一种基于振动模态的钢轨锁定轨温检测方法，属于铁路钢轨状态检测技术领域，包括如下步骤：步骤一、在钢轨上布置温度传感器、振动传感器；步骤二、采集力锤信号与采集的模态数据进行相关性对比；步骤三、对振动模态及力锤激励信号进行采集，传递给人机处理单元；步骤四、数据处理，获得频率数据；步骤五、对获得的频率数据进行筛选；步骤六、获得钢轨纵向力；步骤七、根据锁定轨温与钢轨纵向力间的关系计算锁定轨温。本发明通过测量钢轨振动模态、钢轨温度，利用钢轨纵向力与钢轨固有频率间的近似线性关系，选取多个固有频率，综合计算钢轨纵向力。通过钢轨纵向力与温度间关系，不需外部输入条件，直接实现锁定轨温测量。
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公开(公告)号：CN117601922A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311611036.9
申请日：2023-11-29
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种利用物体重力方法的自动激励装置及控制方法，包括，力锤、力锤纵向运动单元、力锤横向运动单元和力锤垂向运动单元，所述力锤纵向运动单元与钢轨可拆卸连接，与钢轨的纵向同方向设置，所述力锤垂向运动单元垂直设置在力锤纵向运动单元上，力锤横向运动单元垂直设置在力锤垂向运动单元上，力锤活动设置在力锤横向运动单元上，力锤上设置有传感器，所述力锤纵向运动单元、力锤横向运动单元和力锤垂向运动单元分别带动力锤在钢轨的纵向、钢轨的横向方向上移动。本发明可以进行全自动测试，减少试验时间，降低人员的工作量，且可以调节激励大小，保持每次敲击的位置与力度一致，避免出现误敲击、连击的情况。
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公开(公告)号：CN116224153A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310132595.5
申请日：2023-02-20
申请人： 沈阳铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有状态检测功能的交流固态继电器，交流固态继电器技术领域，包括输入控制模块和输出检测模块，输入控制模块与输出检测模块相连，负责控制输出检测模块中开关器件的工作，输出检测模块连接负载，检测负责在输入控制模块的控制下为负载供电。本发明所提供的一种具备状态检测功能的交流固态继电器，通过设置输出检测模块，实现了对可控硅短路、外部负载断路及供电网络端无供电的故障检测，由于整体电路结构简单，因此降低了整个固态继电器的体积。另外，由于输出检测模块引出有第一测试端和第二测试端，因此可以方便地与外部MCU连接，便于实现远程监测。
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