一种基于BIM和物理模型的地铁轨道交通建筑设计系统

    公开(公告)号:CN220020476U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202321394690.4

    申请日:2023-06-02

    IPC分类号: G09B25/04 G09F9/30 F16M11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种基于BIM和物理模型的地铁轨道交通建筑设计系统,包括物理模型设计装置,所述物理模型设计装置包括:设计板,设计板顶部设置有阵列式分布的凸盘;凹连接块,凹连接块呈立方体结构,凹连接块的每个外壁设置有第一凹腔,第一凹腔的形状与凸盘相适配,第一凹腔内安装有金属块;凸连接块,凸连接块呈与凹连接块尺寸适配的立方体结构。本实用新型通过设置凹连接块、凸连接块和设计板等结构,在安装时,将凹连接块和凸连接块交替安装,磁吸块能够基于磁吸力被吸入第一凹腔内,以实现拼接,通过该种方式,能够实现快速拼接的目的,相对于传统采用插接等方式进行拼接的拼接模块,该连接方式更加高效便捷,易于拆卸。

    侧面取样岩芯管
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203822223U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420249188.9

    申请日:2014-05-16

    IPC分类号: E21B25/00

    摘要: 本实用新型公开了岩层钻探用的一种侧面取样岩芯管,包括岩芯管本体,在岩芯管本体上设置有旋转门侧出口。本实用新型通过在岩芯管本体上设置有旋转门侧出口,可以直接观察没有移动的岩芯和岩屑,能够快速取出岩芯,一方面防止了长柱状岩芯的断裂,能够更好的评价岩石RDQ(岩石质量指标)质量,另一方面减少了劳动强度及取芯时间,增强了钻探效率。

    一种可回收处理的地铁盾构出土挡墙结构

    公开(公告)号:CN220667643U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322205897.9

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: E21F17/103

    摘要: 本实用新型公开了一种可回收处理的地铁盾构出土挡墙结构,包括基座,所述基座上安装有多个挡板组件,所述挡板组件包括:第一挡板,第一挡板一侧外壁固定有活塞筒;第二挡板,第二挡板一侧外壁固定有活塞杆,活塞杆一端滑动连接于活塞筒内壁。本实用新型通过设置挡板组件,能够在第二挡板受到冲击时,活塞杆滑动于活塞筒内,当活塞杆滑动较为迅速时,侧孔排气速度较慢,气体能够将单向封堵塞顶出,并从活塞筒端部排出;冲击结束后,基于第一弹簧回弹力复位,此时单向封堵塞封堵于活塞筒端部,气体仅能够从侧孔进入,进气速度较慢,实现第二挡板的缓慢复位;该方式能够保障结构的缓冲能力,提升了可靠性。