一种铁路棚车袋装货物两端自动化装卸系统

    公开(公告)号:CN111634708B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202010660251.8

    申请日:2020-07-10

    IPC分类号: B65G67/08 B65G67/24

    摘要: 本发明公开了一种铁路棚车袋装货物两端自动化装卸系统,包括设置在待卸货的货车侧的卸货结构和设置于待装车的火车车厢侧的装货结构,所述卸货结构与所述装货结构相连接;所述卸货结构包括卸车移动平台车,所述卸车移动平台车上安装有在货车上抓取货物的移动抓取装置。有益效果在于:通过基于3D成像系统的卸货结构和装货结构,可在无人操作的情况下自动卸货、运输和装车码放,不受时间和环境的制约,提高了工作效率;通过卸货结构与装货结构的配合,进行卸货和装货,节省了人力,降低了卸货和装车的成本;由于卸车和装车过程无需人工参与,因此消除了人工装卸货存在的安全隐患,安全性更好。

    一种铁路吸上线自取电智能电流监测装置

    公开(公告)号:CN112067885A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202011089084.2

    申请日:2020-10-13

    IPC分类号: G01R19/165 G01R19/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路吸上线自取电智能电流监测装置,包括吸上线状态监测系统,该吸上线状态监测系统包括:吸上线电流监测装置,用于检测吸上线的电流状态;吸上线电流远程监测系统,用于大电流超限报警、设备位置记录和电流情况数据显示;及监测与监控联动系统。有益效果在于:通过监控铁路吸上线中的电流,可通过该电流反应铁路的运行状态,较现有的人工检测大大减少了维护人员的时间成本和人力成本;可在监测系统内对监测点位置进行标记,从而快速定位故障发生位置,提高故障处理效率;可在列车运行状态下进行吸上线中电流的检测,数据更加准确;创新小电流识别技术,测量精度提升,取能效率提升。

    一种铁路棚车袋装货物两端自动化装卸系统

    公开(公告)号:CN111634708A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010660251.8

    申请日:2020-07-10

    IPC分类号: B65G67/08 B65G67/24

    摘要: 本发明公开了一种铁路棚车袋装货物两端自动化装卸系统,包括设置在待卸货的货车侧的卸货结构和设置于待装车的火车车厢侧的装货结构,所述卸货结构与所述装货结构相连接;所述卸货结构包括卸车移动平台车,所述卸车移动平台车上安装有在货车上抓取货物的移动抓取装置。有益效果在于:通过基于3D成像系统的卸货结构和装货结构,可在无人操作的情况下自动卸货、运输和装车码放,不受时间和环境的制约,提高了工作效率;通过卸货结构与装货结构的配合,进行卸货和装货,节省了人力,降低了卸货和装车的成本;由于卸车和装车过程无需人工参与,因此消除了人工装卸货存在的安全隐患,安全性更好。

    一种基于多链路的机车车载数据图像传输装置

    公开(公告)号:CN213638223U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202023288370.X

    申请日:2020-12-31

    摘要: 一种基于多链路的机车车载数据图像传输装置,其特征在于,包括:用户端摄像机、计算机、移动电子设备、多链路聚合路由器、无线传输器、聚合服务器和主机,所述用户端摄像机固定安装在车辆外部固定座上,所述计算机设置于车辆内部机房中,所述计算机上开设有USB接口,通过数据线与移动电子设备电路连接,所述计算机的一侧安装有多链路聚合路由器。本实用新型设置多链路聚合路由器,可以做到“即插即用”“随连随用”且通过将视频信息拆分、加密经多条不同数据传输通道以无线交互信息的方式发出再解密整合,车辆通过配置本系统,可以在高速行进过程中始终保持稳定可靠地通讯,实时将车载摄像头的视频稳定可靠的传送到指挥中心。

    一种铁路棚车袋装货物两端自动化装卸系统

    公开(公告)号:CN212387348U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021344201.0

    申请日:2020-07-10

    IPC分类号: B65G67/08 B65G67/24

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路棚车袋装货物两端自动化装卸系统,包括设置在待卸货的货车侧的卸货结构和设置于待装车的火车车厢侧的装货结构,所述卸货结构与所述装货结构相连接;所述卸货结构包括卸车移动平台车,所述卸车移动平台车上安装有在货车上抓取货物的移动抓取装置。有益效果在于:通过基于3D成像系统的卸货结构和装货结构,可在无人操作的情况下自动卸货、运输和装车码放,不受时间和环境的制约,提高了工作效率;通过卸货结构与装货结构的配合,进行卸货和装货,节省了人力,降低了卸货和装车的成本;由于卸车和装车过程无需人工参与,因此消除了人工装卸货存在的安全隐患,安全性更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利