飞机线束穿管敷设牵引工具及其使用方法

    公开(公告)号:CN114914852B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202210616776.0

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: H02G1/08

    摘要: 飞机线束穿管敷设牵引工具及其使用方法,属于飞机精准装配领域。牵引绳A的两端分别为环型接头和母型接头,牵引绳B的两端分别为环型接头和公型接头,牵引绳C的两端分别为母型接头和公型接头。牵引绳A和牵引绳B上的环型接头能够通过大固定螺栓和大固定螺母固定在把手上。所述的绑扎带安装座的两端分别能够与母型接头和公型接头进行对接;牵引绳A与牵引绳C之间、牵引绳B与牵引绳C之间均通过绑扎带安装座相连。绑扎带安装座中间设有通孔,能够通过固定螺栓和小固定螺母连接一组绑扎带。本发明为适用于较多线束穿过狭窄管路,需要分组敷设的情况,具备操作简单,拆卸方便等特点的同时,能够在敷设时保护线束,避免线束损伤。

    飞机电气互联系统敷设导向辅助装置及使用方法

    公开(公告)号:CN114792951B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202210616738.5

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: H02G1/06

    摘要: 飞机电气互联系统敷设导向辅助装置及使用方法,属于飞机装配技术领域。导向滑轮具有在拖拽过程中导向和保护线束的作用;导向滑轮设置于导向轮固定支座上;固定结构弓形支座上有若干个孔,用于与支座固定上螺母、支座固定下螺母、支座固定螺杆共同实现将导向轮固定支座固定在固定结构弓形支座上;固定结构弓形支座的两个自由端通过备紧胶垫与止动胶垫固定在结构上;备紧胶垫与燕尾固定螺杆上端相连;燕尾固定螺杆下端穿过固定结构弓形支座的一个自由端,固定结构弓形支座能够通过旋转燕尾固定螺杆调整固定在结构上的力矩。本发明可通过在敷设过程中针对过框(孔)安装导向辅助装置,避免产品与框(孔)锐边直接接触,以实现保护产品的目的。

    基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气装置及方法

    公开(公告)号:CN114832445A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210616734.7

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: B01D19/00

    摘要: 基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气装置及方法,属于飞机调试技术领域。液冷液排气装置包括3个子系统:超声波子系统、真空子系统和机械子系统。超声波子系统利用超声波的空化效应,释放液冷液中的气体。真空子系统能够提供一个稳定的真空度,真空度由电子真空表配合真空泵实现负压反馈控制,通过控制真空泵启停使负压稳定在设定的负压区间。机械子系统能够提供液冷液的贮存及液冷液的搅拌,促进液冷液的流动,保证超声波子系统能充分的接触各个液体分子。本发明使得液冷液排气达到理想状态使用的时间由6小时缩短至1小时,时间下降80%以上,提高飞机的出勤率,降低维护成本,从而实现较高的经济效益。

    飞机线束穿管敷设牵引工具及其使用方法

    公开(公告)号:CN114914852A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210616776.0

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: H02G1/08

    摘要: 飞机线束穿管敷设牵引工具及其使用方法,属于飞机精准装配领域。牵引绳A的两端分别为环型接头和母型接头,牵引绳B的两端分别为环型接头和公型接头,牵引绳C的两端分别为母型接头和公型接头。牵引绳A和牵引绳B上的环型接头能够通过大固定螺栓和大固定螺母固定在把手上。所述的绑扎带安装座的两端分别能够与母型接头和公型接头进行对接;牵引绳A与牵引绳C之间、牵引绳B与牵引绳C之间均通过绑扎带安装座相连。绑扎带安装座中间设有通孔,能够通过固定螺栓和小固定螺母连接一组绑扎带。本发明为适用于较多线束穿过狭窄管路,需要分组敷设的情况,具备操作简单,拆卸方便等特点的同时,能够在敷设时保护线束,避免线束损伤。

    一种限制作动筒行程的装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114906348A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210616791.5

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: B64F5/60 B64F5/10

    摘要: 一种限制作动筒行程的装置及其使用方法,属于飞机装配调试技术领域。所述的装置包括上端固定部分、下端固定部分和连接支撑部分;上端固定部分与下端固定部分通过连接支撑部分相连,通过限制上端固定部分距离下端固定部分的距离,来实现上端固定部分对座舱盖操纵作动筒的活塞杆的阻挡,防止座舱盖操纵作动筒的活塞杆从作动筒中脱出。本发明采用结合飞机结构特点的设计思路,具备结构新颖简单,方便携带,安装固定简单,操作便捷,连接固定可靠等特点,可取代常规的试验装置,更加有效地限制作动筒的行程,适用于飞机燃气系统应急打开座舱盖操纵作动筒夹簧锁的试验工作,在飞机座舱试验过程中实现对座舱盖操纵作动筒活塞杆的防护。

    飞机组合传动发电机安装夹具及使用方法

    公开(公告)号:CN114770412A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210616761.4

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: B25B11/02

    摘要: 飞机组合传动发电机安装夹具及使用方法,属于飞机装配调试技术领域。法兰盘A对接在机匣接口的工作面上;菱形销通过螺母和螺钉A固定在法兰盘A上。壳体连接在法兰盘A与法兰盘B之间。法兰盘B用于准确定位并固定连接件、管接头、接头装置。定位连接件、管接头、接头装置分别通过螺钉定位并固定在法兰盘B上。螺钉与法兰盘B之间设置弹簧垫,用于保证螺钉不松动。连接件用于定位并设置接线柱,接线柱用于连接A、B、C、N四根动力线;管接头用于连接进油口滑油导管;接头装置用于连接出油口滑油导管,把手用于拿取和安装时方便。

    一种限制作动筒行程的装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114906348B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210616791.5

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: B64F5/60 B64F5/10

    摘要: 一种限制作动筒行程的装置及其使用方法,属于飞机装配调试技术领域。所述的装置包括上端固定部分、下端固定部分和连接支撑部分;上端固定部分与下端固定部分通过连接支撑部分相连,通过限制上端固定部分距离下端固定部分的距离,来实现上端固定部分对座舱盖操纵作动筒的活塞杆的阻挡,防止座舱盖操纵作动筒的活塞杆从作动筒中脱出。本发明采用结合飞机结构特点的设计思路,具备结构新颖简单,方便携带,安装固定简单,操作便捷,连接固定可靠等特点,可取代常规的试验装置,更加有效地限制作动筒的行程,适用于飞机燃气系统应急打开座舱盖操纵作动筒夹簧锁的试验工作,在飞机座舱试验过程中实现对座舱盖操纵作动筒活塞杆的防护。

    一种热缩管定长断管器及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114872087A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210616782.6

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: B26B13/22

    摘要: 本发明属于电缆加工装配技术领域,提出一种热缩管定长断管器及方法。热缩管定长断管器包括剪刀体和辅助装置;采用弧形剪刀动手柄和弧形剪刀静手柄组成的剪刀体替代以前水平剪刀,使二者产生相对运动时,交集的剪切面积逐渐缩小,这样就可以有效防止多根热缩管同时剪断时,发生端面不水平、长度不一致等现象;由双耳内立柱、固定螺钉、反力弹簧以及长度调节螺栓共同构成了可调节的限位装置,它可以满足10‑25mm范围内的任意长度热缩管的剪断工作,拓宽了适用范围。本发明的热缩管定长断管器结构灵活、操作简单、重复使用寿命长,保证剪断的所有热缩管长度一致,而且每段热缩管的端面均为水平,严格保证了飞机电缆插头缩封后规格的一致性。