公开(公告)号：CN101952143A

公开(公告)日：2011-01-19

申请号：CN200980105216.1

申请日：2009-02-13

申请人： 沙普公司

发明人： D·D·罗尔斯顿 ,  K·E·霍尔德伦 ,  K·R·巴斯琴 ,  D·戈尔曼 ,  A·库尔卡尼

IPC分类号： B60R19/18 ,  B60R19/02 ,  B60R19/24

CPC分类号： B60R19/18 ,  B60R2019/186 ,  B60R2019/1893

摘要： 一种车辆保险杠系统，其包括：长形的加强梁，其用于安装到车架；和能量吸收器，其邻接加强梁的前表面。能量吸收器包括纵向伸长的中空的挤压凸起部，其构造成在车辆碰撞时挤压和吸收能量，该挤压凸起部包括相互连接的顶壁、底壁、端壁和前壁。所述壁中至少一对相对的壁与梁的长度平行地伸长以限定大致未被支撑的扩大的区域，但是这对壁还包括多个间隔开的外肋部，所述多个间隔开的外肋部与长度大致垂直地延伸以用于稳定扩大的区域。

公开(公告)号：CN101605677B

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN200880003819.6

申请日：2008-02-01

申请人： 沙普公司

发明人： D·伊万斯 ,  J·T·伯克 ,  K·R·巴斯琴 ,  K·E·霍尔德伦 ,  D·D·罗尔斯顿 ,  D·戈尔曼

IPC分类号： B60R19/18 ,  B60R19/34

CPC分类号： B60R19/18 ,  B60R2019/186

摘要： 一种能量吸收器，包括底部凸缘和拉长的挤压盒，以在该能量吸收器上形成实质上连续的正表面。横跨挤压盒的背面连接背垫条，以防止冲击期间挤压盒的侧壁无法接受的伸展。当模制能量吸收器时，背垫条可以是整体形成的，在一端可以包括活动铰链，而在自由端可以在模制后的装配期间弯曲和卡接，在不需要额外的二次操作的情况下。或者，在能量吸收器和梁之间夹入单个的壁稳定热成型构件。