-
公开(公告)号：CN115783174A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211157439.6
申请日：2022-09-22
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及到一种N0.96围护系统液货舱中液穹托架的精确安装方法，该精确安装方法包括如下步骤：第一步，确认液穹扁钢焊接提交结束，划出液穹托架的位置中心线，打磨掉液穹托架安装处的船体油漆；第二步，安装临时绝缘箱，在临时绝缘箱之间拉设标示线确定基准面；第三步，测量液穹扁钢的宽度，取液穹扁钢的中点做纵向线，该中点为液穹托架安装位置；第四步，根据确定的液穹托架位置线，在液穹开口位置均安装专用的多功能框架；第五步，将液穹托架放置在多功能框架上，调节液穹托架的高度，使得液穹托架的上面板距离基座面板满足规范要求后焊接定位固定。本发明的安装方法有效解决了液穹托架的固定和高度调整问题，提高穹托架的安装精度和安装效率。
-
公开(公告)号：CN115519270A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211284125.2
申请日：2022-10-20
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及到一种LNG船液货舱殷瓦条焊接变形的控制方法，该方法包括如下步骤：第一步，船体内壳上固定有支柱，该支柱包括有支柱面板和支柱圆筒，所述支柱圆筒垂直固定于所述的支柱面板；第二步，将殷瓦条通过圆孔套设于支柱圆筒的底部并贴紧支柱面板；第三步，设计专用的压紧工装，利用多个压紧工装将整个殷瓦条压紧固定；第四步，将殷瓦条的圆孔与支柱面板接触部位对焊缝进行分段对称退焊加丝焊接；第五步，将殷瓦条整体固定在支柱上，焊接完成后拆除压紧工装。本发明的控制方法能够有效的控制殷瓦条在焊接过程中的变形，保证了主箱在安装过程中的顺利进行，保证了LNG船的建造质量，提高了建造效率。
-
公开(公告)号：CN115026452A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210590903.4
申请日：2022-05-27
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种液货舱围护系统复合穹封板焊接方法，包括以下步骤：步骤一、在复合穹封板对接缝反面的聚氨酯泡沫连接复合穹封板一侧的表面开设凹槽；步骤二、在凹槽位置处安装不锈钢衬垫，不锈钢衬垫连接复合穹封板，不锈钢衬垫与聚氨酯泡沫之间设置热保护层；步骤三、焊接复合穹封板之间的搭接缝；步骤四、采用固定工装将散热结构固定在对接缝正面的周围，焊接对接缝；步骤五、对接缝焊接完成待对接区域冷却后，拆除固定工装。本发明操作简单，在对接缝反面加钢衬垫及热保护，配合特定的施焊顺序，能够更好的控制复合穹封板的焊接，能保证焊接过程中热量快速逸散，热影响区较小，焊接效率高，有效控制了焊后变形。
-
公开(公告)号：CN116441778A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310378884.3
申请日：2023-04-11
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种LNG船围护系统加强筋的安全焊接方法，包括：通过实验得到绝缘层的安全温度，将延伸到绝缘层的局部加强筋分段，将每段焊缝按顺序编号，借助温度传感器监控测量处的温度，通过控制测量处的温度来控制绝缘层的温度，保证焊接能够正常进行。焊接全过程分为打底、填充、盖面三步，每段焊缝每一步焊接结束，待其它位置的初始温度降低至30℃以下之后，才进行下一段焊缝的焊接，通过控制测量处温度低于40℃，来保证加强筋反面绝缘层温度不会太高，从而保护加强筋焊接过程中绝缘层的安全。
-
公开(公告)号：CN116495131A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310378889.6
申请日：2023-04-11
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于压紧工装快速安装围护系统门型楔块的方法，方法包括：将压紧工装的主杆插入门型楔块金属面板中间的螺纹孔直至主杆末端的加大结构贴紧金属面板，将压紧工装的两个反向作用端置于金属压板反面，扶稳压紧工装同时顺时针转动把手，当金属面板压紧弹簧且表面和邻近次箱水平时，在门型楔块螺栓孔中安装锁紧片，然后装入螺栓拧紧，拆掉压紧工装，检查门型楔块金属面板与邻近次箱的平整度，通过调整螺栓调整弹簧的压缩情况使金属面板与次箱齐平，然后将螺栓与锁紧片点焊固定。本方法解决了门型楔块中弹簧的平衡压缩问题，不仅降低了SUPER+型围护系统门型楔块的安装难度，而且极大的提高了安装效率。
-
公开(公告)号：CN115026452B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210590903.4
申请日：2022-05-27
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种液货舱围护系统复合穹封板焊接方法，包括以下步骤：步骤一、在复合穹封板对接缝反面的聚氨酯泡沫连接复合穹封板一侧的表面开设凹槽；步骤二、在凹槽位置处安装不锈钢衬垫，不锈钢衬垫连接复合穹封板，不锈钢衬垫与聚氨酯泡沫之间设置热保护层；步骤三、焊接复合穹封板之间的搭接缝；步骤四、采用固定工装将散热结构固定在对接缝正面的周围，焊接对接缝；步骤五、对接缝焊接完成待对接区域冷却后，拆除固定工装。本发明操作简单，在对接缝反面加钢衬垫及热保护，配合特定的施焊顺序，能够更好的控制复合穹封板的焊接，能保证焊接过程中热量快速逸散，热影响区较小，焊接效率高，有效控制了焊后变形。
-
公开(公告)号：CN115783174B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211157439.6
申请日：2022-09-22
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及到一种N0.96围护系统液货舱中液穹托架的精确安装方法，该精确安装方法包括如下步骤：第一步，确认液穹扁钢焊接提交结束，划出液穹托架的位置中心线，打磨掉液穹托架安装处的船体油漆；第二步，安装临时绝缘箱，在临时绝缘箱之间拉设标示线确定基准面；第三步，测量液穹扁钢的宽度，取液穹扁钢的中点做纵向线，该中点为液穹托架安装位置；第四步，根据确定的液穹托架位置线，在液穹开口位置均安装专用的多功能框架；第五步，将液穹托架放置在多功能框架上，调节液穹托架的高度，使得液穹托架的上面板距离基座面板满足规范要求后焊接定位固定。本发明的安装方法有效解决了液穹托架的固定和高度调整问题，提高穹托架的安装精度和安装效率。
-
公开(公告)号：CN114952168A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210590907.2
申请日：2022-05-27
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法，包括以下步骤：步骤一、将复合穹AP5连接件点焊固定在待安装区域；步骤二、使用连接件固定工装将AP5连接件压紧，将第一夹持机构、第二夹持机构固定在距离需要安装的复合穹AP5连接件最近的波纹节处，锁紧锁紧机构使得压紧块紧贴AP5连接件，消除AP5连接件与复合穹EOB之间的间隙，之后加密点焊固定；步骤三、检查AP5连接件与复合穹EOB之间是否存在间隙，通过调整连接杆的角度消除间隙；步骤四、将连接件安装工装移除，进行焊接。本发明减小了安装时产生的间隙，有效防止焊接过程中因为间隙过大造成的焊接缺陷，提高了一次性焊接的成功率。
-
公开(公告)号：CN113955046A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111386962.1
申请日：2021-11-22
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于LNG船液货舱搭接板变形控制装置及焊接方法，该装置包括连接杆、安装在连接杆两端用以支撑连接杆的固定端，连接杆上设有若干螺纹孔，螺纹孔内穿设有带有外螺纹的立柱，立柱的下端设有压块；固定端包括第一夹持块、第二夹持块，第二夹持块活动安装在第一夹持块一侧，第二夹持块和第一夹持块之间的距离可调，第一夹持块和第二夹持块之间形成用以固定端固定的夹持口。焊接时通过夹持口夹住列板的折边区域，然后通过压块压紧搭接板进行焊接。通过本发明的LNG船液货舱搭接板变形控制装置可以将搭接板紧密贴合在列板上，一方面避免搭接板受到应力变形，另外还可以满足搭接板与列板之间零间隙焊接的要求。
-
公开(公告)号：CN113664436A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110740487.7
申请日：2021-06-30
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明提供一种LNG船液货舱低位肘板焊接防变形方法，包括以下步骤：步骤一、制作防变形工装，所述防变形工装包括挡板及底板，所述底板为T字型，所述挡板两两为一组焊接于所述底板上，所述挡板与所述底板垂直，所述挡板设置为三组；步骤二、将低位肘板放置船体上，将所述防变形工装卡合于低位肘板的定位，低位肘板分别位于每组挡板的间隙内；步骤三、焊接低位肘板与船体，先打底焊，打底焊先进行包角焊再进行平直焊，盖面焊先进行平直焊再进行包角焊；步骤四、待低位肘板焊接位置冷却后，取下防变形工装，进行下一组低位肘板焊接。本发明能够在焊接时对低位肘板的自由端进行有效的固定，减少LNG船液货舱低位肘板的焊接变形量，节约了建造时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.029 秒)
