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公开(公告)号：CN115654251A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211259707.5
申请日：2022-10-14
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种船对船LNG驳运软管的升温系统，该升温系统包括有水龙头、固定装置和皮带管路，至少两个所述固定装置可移动地固定在船舶的舷侧栏杆扶手上，在每个固定装置上均固定有一个可调节喷射角度和方向的水龙头，所述水龙头通过皮带管路连接至船舶的消防系统上。本发明的系统通过船上海水消防系统，利用水龙带枪可以喷出高压消防水，对LNG驳运软管进行喷淋升温，操作方便，可大大减轻人力负担，在软管升温过程起到重要作用，对减少排出残在软管内LNG耗时同时降低人工做工强度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN113154231B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110442893.5
申请日：2021-04-23
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶设备背部水平支撑安装装置及支撑安装方法，所述支撑安装装置包括设备基座、底部支撑槽钢、背部支撑槽钢及水平支撑圆钢，所述底部支撑槽钢属于设备本身且固定安装于设备的底部，所述背部支撑槽钢属于设备本身且固定安装于设备的背部，所述设备基座固定安装于钢甲板上，所述底部支撑槽钢与所述设备基座通过底部螺栓固定安装，所述水平支撑圆钢的一端焊接安装于钢围壁上，所述水平支撑圆钢穿过所述舱室板上的通孔，所述通孔的直径大于所述支撑圆钢的直径，所述水平支撑圆钢的另一端攻有螺纹孔并与所述背部支撑槽钢通过背部螺栓固定安装。本发明的安装方法避免了复杂的安装步骤，提高了造船进度，保证了舱室板的防火完整性。
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公开(公告)号：CN115727200B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211474111.7
申请日：2022-11-23
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄膜型LNG船专用低温穿舱件装置，该装置包括配对组件和隔热组件，所述配对组件包括套管和第一法兰，所述隔热组件包括隔离板和第二法兰；所述套管套在低温管路上，所述套管外部设置有第一法兰，所述第一法兰与所述第二法兰通过固定螺栓连接，所述隔离板一端与所述第二法兰连接，所述隔离板另一段与舱壁连接；所述隔离板与所述第二法兰和舱壁之间形成隔热空腔。本发明的装置及方法通过低温管路穿过的舱壁上设置隔热组件，降低了低温管路对穿舱件以及舱壁的热应力影响，提高了穿舱件的连接强度，提高了穿舱件的密封效果。
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公开(公告)号：CN117267477A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311326871.8
申请日：2023-10-13
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于LNG船穹顶甲板多联管路支架装置，该装置包括支撑模块、承载模块和保护模块，所述支撑模块两侧设置有保护模块，所述保护模块上设置有承载模块，所述承载模块用于固定连接多个管路，所述保护模块用于保护承载模块上的多个管路，所述支撑模块用于将承载模块固定支撑在船舶穹顶甲板上；所述支撑模块包括支撑柱和横向连接板，所述支撑柱上端设置有横向连接板，所述保护模块包括支架主体，所述横向连接板两侧分别连接支架主体，所述支架主体下方设置有承载模块。本发明通过管路支架将穹顶甲板上的管路集中固定，减少了管路固定的焊接量，提高了建造效率。
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公开(公告)号：CN115750976A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211495933.3
申请日：2022-11-24
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： F16L51/00 , F16L23/032 , F16L23/024 , F16L55/115
摘要： 本发明公开了一种LNG船低温管用可拆膨胀短管，包括盲板法兰，所述盲板法兰的内部开设有多个法兰螺丝孔，所述盲板法兰的中心固定安装有密封盲板，所述盲板法兰的外侧固定安装有三个对接管，所述对接管的外侧焊接有对接安装盘，所述对接安装盘的外侧设有短管安装盘。本发明所述的一种LNG船低温管用可拆膨胀短管，利用膨胀短管的安装，解决了LNG船低温管膨胀接头临时代替的问题，极大地保护了LNG船的低温膨胀接头，不必担心施工过程碰撞磨损膨胀接头，给甲板上的工作人员留出了更多的操作空间，同时通过可拆的膨胀短管，不仅可以方便现场施工，也可以减少施工过程带来的磨损，降低施工过程的材料成本。
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公开(公告)号：CN115727200A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211474111.7
申请日：2022-11-23
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄膜型LNG船专用低温穿舱件装置，该装置包括配对组件和隔热组件，所述配对组件包括套管和第一法兰，所述隔热组件包括隔离板和第二法兰；所述套管套在低温管路上，所述套管外部设置有第一法兰，所述第一法兰与所述第二法兰通过固定螺栓连接，所述隔离板一端与所述第二法兰连接，所述隔离板另一段与舱壁连接；所述隔离板与所述第二法兰和舱壁之间形成隔热空腔。本发明的装置及方法通过低温管路穿过的舱壁上设置隔热组件，降低了低温管路对穿舱件以及舱壁的热应力影响，提高了穿舱件的连接强度，提高了穿舱件的密封效果。
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公开(公告)号：CN115452268B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211053265.9
申请日：2022-08-31
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种LNG船可燃气体探测系统隔离箱及其气密性检测方法，包括箱体，安装在箱体侧壁上的进气管穿舱件、排气管穿舱件、吹扫接口，箱体内还安装有可燃气体探测装置；进气管穿舱件和排气管穿舱件分别连接有管路；管路和进气管穿舱件之间连接有隔离阀，管路和排气管穿舱件之间连接有隔离阀，隔离阀位于箱体内；吹扫接口处安装有阀门；箱体的侧壁上还安装有气密门。本发明通过将可能存在泄漏的穿舱件和隔离阀密闭在箱体内，一旦发生泄漏可以快速监测到，以便采取对应措施；吹扫接口的设置可以对箱体内存在的可燃性气体进行吹扫，使得箱体内的可燃气体浓度降至安全范围内，以便打开气密门对箱体内进行检修。
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公开(公告)号：CN115750976B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211495933.3
申请日：2022-11-24
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： F16L51/00 , F16L23/032 , F16L23/024 , F16L55/115
摘要： 本发明公开了一种LNG船低温管用可拆膨胀短管，包括盲板法兰，所述盲板法兰的内部开设有多个法兰螺丝孔，所述盲板法兰的中心固定安装有密封盲板，所述盲板法兰的外侧固定安装有三个对接管，所述对接管的外侧焊接有对接安装盘，所述对接安装盘的外侧设有短管安装盘。本发明所述的一种LNG船低温管用可拆膨胀短管，利用膨胀短管的安装，解决了LNG船低温管膨胀接头临时代替的问题，极大地保护了LNG船的低温膨胀接头，不必担心施工过程碰撞磨损膨胀接头，给甲板上的工作人员留出了更多的操作空间，同时通过可拆的膨胀短管，不仅可以方便现场施工，也可以减少施工过程带来的磨损，降低施工过程的材料成本。
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公开(公告)号：CN115654234A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211391273.4
申请日：2022-11-08
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种FLNG船竖直管路低温法兰防滴漏保护装置，包括对合抱夹在竖直管路上的防滴漏盘、通过连接片设置在防滴漏盘的上方并夹在低温法兰外侧的固定片，所述防滴漏盘包括盘底、垂直设置在盘底内侧沿上的内侧板、垂直设置在盘底外侧沿上的外侧板、以及连接在内侧板和外侧板端部的封板，封板与内侧板、外侧板和盘底共同围成用以收集竖直管路上的冷凝凝水或从低温法兰处泄漏的液体的滴槽。通过将本发明安装在竖直管路上，竖直管路上产生的冷凝水或从其低温法兰处泄漏的液体可直接滴落在滴槽内，有效地解决了因冷凝水或从低温法兰处泄漏的液体的滴落对电气设备造成损坏，从而影响船舶正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN115452268A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211053265.9
申请日：2022-08-31
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种LNG船可燃气体探测系统隔离箱及其气密性检测方法，包括箱体，安装在箱体侧壁上的进气管穿舱件、排气管穿舱件、吹扫接口，箱体内还安装有可燃气体探测装置；进气管穿舱件和排气管穿舱件分别连接有管路；管路和进气管穿舱件之间连接有隔离阀，管路和排气管穿舱件之间连接有隔离阀，隔离阀位于箱体内；吹扫接口处安装有阀门；箱体的侧壁上还安装有气密门。本发明通过将可能存在泄漏的穿舱件和隔离阀密闭在箱体内，一旦发生泄漏可以快速监测到，以便采取对应措施；吹扫接口的设置可以对箱体内存在的可燃性气体进行吹扫，使得箱体内的可燃气体浓度降至安全范围内，以便打开气密门对箱体内进行检修。
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