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公开(公告)号：CN115628328A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211149918.3
申请日：2022-09-21
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于集装箱船加注LNG燃料的软管支撑方法，包括以下步骤：步骤一、根据加注软管的尺寸制作软管鞍座，所述软管鞍座包括鞍座导向板、鞍座挡板及鞍座管夹，所述鞍座导向板的一端呈向下弯曲的圆弧形，所述鞍座导向板的两侧设置有鞍座挡板，所述鞍座导板的下表面设置有所述鞍座管夹，所述鞍座管夹由两个半圆形结构通过螺栓螺母固定连接而成；步骤二、根据加注软管的质量计算集装箱船上栏杆所需承受重量，计算组成栏杆的栏杆导管尺寸；步骤三、将软管鞍座通过管夹安装在最上层的栏杆导管上。步骤四、采用吊机将加注软管的一端吊起，并将加注软管放置在软管鞍座上，实现船对船加注LNG燃料。本发明特别适用于加注站空间狭小的船只，便于操作人员使用维护。
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公开(公告)号：CN115638371B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211260380.3
申请日：2022-10-14
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及到一种LNG加注船上用的回气减压单元系统，LNG加注船上设有液货舱和透气桅，可为LNG动力船挥发回气处理提供解决方案，LNG动力船中的挥发回气经所述回气减压单元系统安全回气至所述LNG加注船接收的液货舱内，所述回气减压单元系统包括有挥发回气主管路，该挥发回气主管路一端连接LNG动力船，另一端分为两个支路，第一支路连接至LNG加注船的液货舱上，第二支路连接至LNG加注船的透气桅上；所述挥发回气主管路通过2个ESD阀，2个减压阀，2个压力控制阀，7个压力传感器和若干手动阀来组成一套完善的回气减压单元系统。本发明的系统通过控制阀的打开、关闭、开大或关小等动作，最终达到挥发气总管回气减压的目的，保证了加注船的液货舱不受损，确保加注作业在不同工况下安全顺利。
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公开(公告)号：CN115303446B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211060373.9
申请日：2022-08-31
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船用天然气透气装置的维护系统，该系统包括防护模块、固定模块和维护模块，所述防护模块包括直梯、防跌落装置和维护通道，所述固定模块包括拉索，所述维护模块包括维护平台和吊杆装置；所述直梯安装在所述主透气管侧壁上，所述直梯上安装所述防跌落装置；所述拉索一端与所述主透气管侧面连接，所述拉索另一端与船舶甲板连接；所述维护平台安装在所述主透气管顶部，所述吊杆装置安装在所述维护平台上；本发明还涉及到一种用于船用天然气透气装置的维护方法。本发明通过在维护平台上安装吊杆装置，同时吊臂绕底座旋转，实现了主透气管和辅透气管上所有透气帽的检修和维护，提高了检修的效率。
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公开(公告)号：CN112344101A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011014736.6
申请日：2020-09-24
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： F16L3/10
摘要： 本发明公开了一种LNG船加注管固定管夹及固定方法，所述固定管夹包括支架、底座、下部圆弧管夹、上部圆弧管夹、上部止动圈、下部止动圈、前套管、后套管及限位垫圈；所述下部圆弧管夹焊接在底座上，所述上部圆弧管夹与下部圆弧管夹对称设置，所述上部止动圈焊接于上部圆弧管夹的内侧，所述下部止动圈焊接于下部圆弧管夹的内侧，上部止动圈或下部止动圈沿轴线方向开设有限位槽，LNG加注管上焊接有前套管及所述后套管，所述上部止动圈、下部止动圈嵌合于前套管、后套管之间，前套管与后套管通过限位垫圈连接，所述限位垫圈嵌合于限位槽内；所述底座可滑动地安装于支架上。本发明结构简单，满足了由于低温收缩引起的LNG加注管变形所需的径向位移空间。
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公开(公告)号：CN115654251A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211259707.5
申请日：2022-10-14
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种船对船LNG驳运软管的升温系统，该升温系统包括有水龙头、固定装置和皮带管路，至少两个所述固定装置可移动地固定在船舶的舷侧栏杆扶手上，在每个固定装置上均固定有一个可调节喷射角度和方向的水龙头，所述水龙头通过皮带管路连接至船舶的消防系统上。本发明的系统通过船上海水消防系统，利用水龙带枪可以喷出高压消防水，对LNG驳运软管进行喷淋升温，操作方便，可大大减轻人力负担，在软管升温过程起到重要作用，对减少排出残在软管内LNG耗时同时降低人工做工强度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115452268B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211053265.9
申请日：2022-08-31
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种LNG船可燃气体探测系统隔离箱及其气密性检测方法，包括箱体，安装在箱体侧壁上的进气管穿舱件、排气管穿舱件、吹扫接口，箱体内还安装有可燃气体探测装置；进气管穿舱件和排气管穿舱件分别连接有管路；管路和进气管穿舱件之间连接有隔离阀，管路和排气管穿舱件之间连接有隔离阀，隔离阀位于箱体内；吹扫接口处安装有阀门；箱体的侧壁上还安装有气密门。本发明通过将可能存在泄漏的穿舱件和隔离阀密闭在箱体内，一旦发生泄漏可以快速监测到，以便采取对应措施；吹扫接口的设置可以对箱体内存在的可燃性气体进行吹扫，使得箱体内的可燃气体浓度降至安全范围内，以便打开气密门对箱体内进行检修。
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公开(公告)号：CN115675736A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211353404.X
申请日：2022-11-01
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种LNG加注船对加注软管存储的组合托架，该组合托架呈C型布置在船舶软管平台上，所述组合托架包括多层储存托架和挂壁式托架，多层储存托架的底部托架和中间托架，均采用可拆卸的连接方式，解决了在船舶软管平台上的任何位置加注软管都可方便的使用和储存，多层储存托架拆卸后还可扩大操作平台的面积，便于对软管储存平台的维护保养和用于其他功能时的应急措施，挂壁式托架的设计实现了有限空间实现了最佳的利用，本发明经过实船验证，有效的解决了LNG加注船等8根软管同时储存在有限的空间的问题。
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公开(公告)号：CN115638371A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211260380.3
申请日：2022-10-14
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及到一种LNG加注船上用的回气减压单元系统，LNG加注船上设有液货舱和透气桅，可为LNG动力船挥发回气处理提供解决方案，LNG动力船中的挥发回气经所述回气减压单元系统安全回气至所述LNG加注船接收的液货舱内，所述回气减压单元系统包括有挥发回气主管路，该挥发回气主管路一端连接LNG动力船，另一端分为两个支路，第一支路连接至LNG加注船的液货舱上，第二支路连接至LNG加注船的透气桅上；所述挥发回气主管路通过2个ESD阀，2个减压阀，2个压力控制阀，7个压力传感器和若干手动阀来组成一套完善的回气减压单元系统。本发明的系统通过控制阀的打开、关闭、开大或关小等动作，最终达到挥发气总管回气减压的目的，保证了加注船的液货舱不受损，确保加注作业在不同工况下安全顺利。
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公开(公告)号：CN115452268A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211053265.9
申请日：2022-08-31
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种LNG船可燃气体探测系统隔离箱及其气密性检测方法，包括箱体，安装在箱体侧壁上的进气管穿舱件、排气管穿舱件、吹扫接口，箱体内还安装有可燃气体探测装置；进气管穿舱件和排气管穿舱件分别连接有管路；管路和进气管穿舱件之间连接有隔离阀，管路和排气管穿舱件之间连接有隔离阀，隔离阀位于箱体内；吹扫接口处安装有阀门；箱体的侧壁上还安装有气密门。本发明通过将可能存在泄漏的穿舱件和隔离阀密闭在箱体内，一旦发生泄漏可以快速监测到，以便采取对应措施；吹扫接口的设置可以对箱体内存在的可燃性气体进行吹扫，使得箱体内的可燃气体浓度降至安全范围内，以便打开气密门对箱体内进行检修。
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公开(公告)号：CN115303446A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211060373.9
申请日：2022-08-31
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船用天然气透气装置的维护系统，该系统包括防护模块、固定模块和维护模块，所述防护模块包括直梯、防跌落装置和维护通道，所述固定模块包括拉索，所述维护模块包括维护平台和吊杆装置；所述直梯安装在所述主透气管侧壁上，所述直梯上安装所述防跌落装置；所述拉索一端与所述主透气管侧面连接，所述拉索另一端与船舶甲板连接；所述维护平台安装在所述主透气管顶部，所述吊杆装置安装在所述维护平台上；本发明还涉及到一种用于船用天然气透气装置的维护方法。本发明通过在维护平台上安装吊杆装置，同时吊臂绕底座旋转，实现了主透气管和辅透气管上所有透气帽的检修和维护，提高了检修的效率。
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