燃油滤清器自动放水阀及燃油滤清器

    公开(公告)号:CN109488498B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN201811582224.2

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种燃油滤清器自动放水阀及燃油滤清器,属于滤清器领域,包括阀座、外壳和阀体,阀座的一端为进水口,另一端为第一中空腔;壳包括第二中空腔和第三中空腔,第一中空腔和第二中空腔连通后构成容纳腔;阀体安装于容纳腔内,包括阀杆、电磁线圈和定铁芯。本发明提供的燃油滤清器自动放水阀,水位传感器检测到滤清器内的积水并传递信号到控制器,阀杆在电磁线圈和定铁芯的作用下下移,进气孔和进水孔打开,排水管关闭,滤清器内的积水收集到容纳腔内;当水位传感器检测到积水在设定范围内后,把信号传递到控制器,阀杆上移,进气孔和进水孔被密封,排水孔密封件开启,此时,由于排水气孔仍然进气,保证阀内的积水从排水管顺利排出。

    燃油滤清器自动放水阀及燃油滤清器

    公开(公告)号:CN109488498A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811582224.2

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种燃油滤清器自动放水阀及燃油滤清器,属于滤清器领域,包括阀座、外壳和阀体,阀座的一端为进水口,另一端为第一中空腔;壳包括第二中空腔和第三中空腔,第一中空腔和第二中空腔连通后构成容纳腔;阀体安装于容纳腔内,包括阀杆、电磁线圈和定铁芯。本发明提供的燃油滤清器自动放水阀,水位传感器检测到滤清器内的积水并传递信号到控制器,阀杆在电磁线圈和定铁芯的作用下下移,进气孔和进水孔打开,排水管关闭,滤清器内的积水收集到容纳腔内;当水位传感器检测到积水在设定范围内后,把信号传递到控制器,阀杆上移,进气孔和进水孔被密封,排水孔密封件开启,此时,由于排水气孔仍然进气,保证阀内的积水从排水管顺利排出。

    燃油滤清器自动放水阀控制系统

    公开(公告)号:CN106593717A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611249502.3

    申请日:2016-12-29

    CPC classification number: F02M37/221

    Abstract: 本发明公开了一种燃油滤清器自动放水阀控制系统,涉及汽车燃油系统排水装置技术领域。所述控制系统包括信号采集与控制模块、水位检测模块、温度检测模块和放水阀驱动模块,所述水位检测模块位于所述滤清器的积水杯内,与所述信号采集与控制模块的信号输入端连接,用于检测积水杯内的水位信息;温度检测模块位于自动放水阀上,与所述信号采集与控制模块的信号输入端连接,用于检测环境温度信息;所述信号采集与控制模块的控制信号输出端经所述放水阀驱动模块与所述放水阀的控制端连接。所述系统同时根据环境温度、水位信息以及排水时间对所述自动放水阀进行控制,控制精确度高,使用效果好。

    燃油滤清器自动放水阀控制系统

    公开(公告)号:CN206319978U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621468613.9

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器自动放水阀控制系统,涉及汽车燃油系统排水装置技术领域。所述控制系统包括信号采集与控制模块、水位检测模块、温度检测模块和放水阀驱动模块,所述水位检测模块位于所述滤清器的积水杯内,与所述信号采集与控制模块的信号输入端连接,用于检测积水杯内的水位信息;温度检测模块位于自动放水阀上,与所述信号采集与控制模块的信号输入端连接,用于检测环境温度信息;所述信号采集与控制模块的控制信号输出端经所述放水阀驱动模块与所述放水阀的控制端连接。所述系统同时根据环境温度、水位信息以及排水时间对所述自动放水阀进行控制,控制精确度高,使用效果好。

    柴油加热器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205135845U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520875632.2

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油加热器,涉及机动车柴油加热装置技术领域。包括外壳,所述外壳为圆盘状,所述外壳上设有内腔,下散热电极片固定在所述内腔内,所述下散热电极片的一端与第一电极柱连接,PTC加热片位于下散热电极片与上散热电极片之间,上散热电极片的一端与温度控制器的一个引脚连接,温度控制器的另一个引脚通过电极连接片与第二电极柱连接,所述第一电极柱和第二电极柱延伸至所述外壳外,并与外壳固定。所述加热器具有加热速度快、体积小、便于安装的特点。

    用于曲轴箱的管路连接装置

    公开(公告)号:CN208996791U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821812985.8

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本实用新型属于曲轴箱连接结构技术领域,尤其涉及用于曲轴箱的管路连接装置。管路连接装置包括通风管和连接管;连接管与通风管通过接头机构连通;接头机构包括壳体、滑杆、导电弹片、第一电极和第二电极;壳体内部设有隔板;隔板将壳体的腔体分为上腔体和下腔体,且隔板上设有滑道;下腔体分别与通风管和连接管连通;滑杆穿设于滑道内,且与隔板滑动连接;滑杆的底端与通风管或连接管抵接;导电弹片位于上腔体内,且与滑杆的顶端相连,且两端分别与第一电极和第二电极电性连接;第一电极和第二电极用于与电控单元电性连接。该管路连接装置能够监控管路连接的状态,而且能够在管路脱落时检测到故障信号从而发出报警,避免废气泄露。

    燃油滤清系统积水杯用放水阀

    公开(公告)号:CN206972981U

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201621467547.3

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,涉及使用磁力的装置技术领域。所述放水阀包括阀体和阀座,所述的阀体与阀座通过螺栓支架配合连接螺栓固定连接,所述的阀座上设有过滤罩,阀体和阀座的内部中心贯穿有推杆,推杆的上端外套设有用于回位的弹簧,推杆的下端外套设有可随动的动铁芯,在阀体的内表面固定有定铁芯,所述的定铁芯设于动铁芯上方,并与推杆留有间隙,在定铁芯和动铁芯外圈设有固定于阀体内的线圈。所述放水阀在控制器的控制下可根据需要对积水杯进行自动排水,解决燃油滤清系统排水不便的问题,消除了燃油滤清器因长时间不排水而造成的过滤效率下降、滤芯使用寿命降低等问题。

    燃油滤清系统用放水阀总成

    公开(公告)号:CN206319977U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621466217.2

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清系统用放水阀总成,涉及使用磁力的装置技术领域。所述放水阀总成包括控制器和放水阀,所述控制器包括微处理器、水位传感器和温度传感器,所述水位传感器位于所述燃油滤清系统中的积水杯内,与所述微处理器的信号输入端连接,用于检测积水杯内的水位信息;所述温度传感器位于车体内,与微处理器的信号输入端连接,用于检测环境的温度信息;所述放水阀中电磁线圈的通断电受控于所述微处理器。所述放水阀在控制器的控制下可根据积水杯内的水位信息以及环境温度进行自动排水,解决燃油滤清器积水杯排水不便的问题,消除了燃油滤清器因长时间不排水而造成的过滤效率下降、滤芯使用寿命降低等问题。

    一种柴油加热器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205330832U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201520936616.X

    申请日:2015-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油加热器,属于加热装置技术领域,包括壳体、PTC加热片、电极片组件、温控单元和连接器,所述PTC加热片通过位于其上部的电极片组件固定在壳体下表面,所述的电极片组件的一端与温控单元的一端连接,温控单元的另一端与壳体分别通过线束与连接器连接,所述温控单元固定在壳体的下表面。本实用新型结构简单、使用方便、散热面积大、热效率高、安全可靠。

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