用于隧道二衬台车模板的打磨装置

    公开(公告)号:CN115351663B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202211144870.7

    申请日:2022-09-20

    摘要: 本发明提供了一种用于隧道二衬台车模板的打磨装置,属于打磨装置技术领域,包括支架、吸尘罩、打磨件、弹性组件和抽风机。吸尘罩与支架连接,吸尘罩能够沿外拱形面的周向以及长度方向移动,吸尘罩朝向外拱形面的一端为开口端。打磨件具有连接部以及与连接部固定连接的打磨部,连接部位于吸尘罩内,打磨部位于连接部朝向外拱形面的一侧,连接部与吸尘罩滑动连接。弹性组件位于吸尘罩内且与连接部抵接。抽风机与吸尘罩连接且进风口与吸尘罩内连通。本发明提供的用于隧道二衬台车模板的打磨装置,能够避免通过手持工具对二衬台车中的模板的外拱形面进行打磨,打磨时的粉尘会影响操作人员的健康的问题。

    用于隧道二衬台车模板的打磨装置

    公开(公告)号:CN115351663A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211144870.7

    申请日:2022-09-20

    摘要: 本发明提供了一种用于隧道二衬台车模板的打磨装置,属于打磨装置技术领域,包括支架、吸尘罩、打磨件、弹性组件和抽风机。吸尘罩与支架连接,吸尘罩能够沿外拱形面的周向以及长度方向移动,吸尘罩朝向外拱形面的一端为开口端。打磨件具有连接部以及与连接部固定连接的打磨部,连接部位于吸尘罩内,打磨部位于连接部朝向外拱形面的一侧,连接部与吸尘罩滑动连接。弹性组件位于吸尘罩内且与连接部抵接。抽风机与吸尘罩连接且进风口与吸尘罩内连通。本发明提供的用于隧道二衬台车模板的打磨装置,能够避免通过手持工具对二衬台车中的模板的外拱形面进行打磨,打磨时的粉尘会影响操作人员的健康的问题。

    一种减少共振影响的公路桥梁支撑装置

    公开(公告)号:CN110080095B

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201910382632.1

    申请日:2019-05-09

    IPC分类号: E01D19/04 E01D101/30

    摘要: 本发明公开了一种减少共振影响的公路桥梁支撑装置,包括桥墩、用于降低桥面震动影响的抗干扰机构、用于桥梁模块安装的缓冲块和单向通行机构;所述抗干扰机构包括异型管、用于推送产生气流的升降密封板、限位环、复位弹簧、悬挂弹簧、用于撞击管壁干扰震动频率的刚性球和用于改变气流方向的弧形导流板;所述单向通行机构包括用于对接桥梁模块端面的缝隙盒、用于控制桥面车辆单向行驶的倾斜板、塑形滚筒、承重轴和不规则撞击盒,该减少共振影响的公路桥梁支撑装置,采用定点针状的接触方式来对桥面行驶车辆产生的微震动信号进行接收以及发生相应的动作,在桥墩内部结构产生不同频率以及不同力度的撞击动作,以此来降低桥面产生共振对桥墩的影响。

    一种模拟桥墩吃水深度与桥墩承重能力关系的测试模型

    公开(公告)号:CN110132533A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910382729.2

    申请日:2019-05-09

    IPC分类号: G01M10/00 G01M1/14

    摘要: 本发明提供一种模拟桥墩吃水深度与桥墩承重能力关系的测试模型,包括测试区夹板、两个扩展区水槽和桥墩模型,两个测试区夹板的表面之间固定连接有墩底隔板,墩底隔板的下表面和测试区夹板的内底壁之间设置有河床模拟区,河床模拟区的内部填充有河床泥沙,涉及桥建领域。该模拟桥墩吃水深度与桥墩承重能力关系的测试模型在使用的时候可以减少河床泥沙的干扰,无需较大量的泥沙,反而可以增强泥沙抓力的真实性,不仅减少材料耗材,而且可以缩小模型体型,从而有效的解决了一般的桥墩测试模型在使用的时候不方便抓取桥墩承重和晃动的临界点,测试效果不易观测,为模拟河床泥沙而使用的模型体型较大,使用不方便的问题。

    一种减少共振影响的公路桥梁支撑装置

    公开(公告)号:CN110080095A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910382632.1

    申请日:2019-05-09

    IPC分类号: E01D19/04 E01D101/30

    摘要: 本发明公开了一种减少共振影响的公路桥梁支撑装置,包括桥墩、用于降低桥面震动影响的抗干扰机构、用于桥梁模块安装的缓冲块和单向通行机构;所述抗干扰机构包括异型管、用于推送产生气流的升降密封板、限位环、复位弹簧、悬挂弹簧、用于撞击管壁干扰震动频率的刚性球和用于改变气流方向的弧形导流板;所述单向通行机构包括用于对接桥梁模块端面的缝隙盒、用于控制桥面车辆单向行驶的倾斜板、塑形滚筒、承重轴和不规则撞击盒,该减少共振影响的公路桥梁支撑装置,采用定点针状的接触方式来对桥面行驶车辆产生的微震动信号进行接收以及发生相应的动作,在桥墩内部结构产生不同频率以及不同力度的撞击动作,以此来降低桥面产生共振对桥墩的影响。

    一种模拟桥墩吃水深度与桥墩承重能力关系的测试模型

    公开(公告)号:CN110132533B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201910382729.2

    申请日:2019-05-09

    IPC分类号: G01M10/00 G01M1/14

    摘要: 本发明提供一种模拟桥墩吃水深度与桥墩承重能力关系的测试模型,包括测试区夹板、两个扩展区水槽和桥墩模型,两个测试区夹板的表面之间固定连接有墩底隔板,墩底隔板的下表面和测试区夹板的内底壁之间设置有河床模拟区,河床模拟区的内部填充有河床泥沙,涉及桥建领域。该模拟桥墩吃水深度与桥墩承重能力关系的测试模型在使用的时候可以减少河床泥沙的干扰,无需较大量的泥沙,反而可以增强泥沙抓力的真实性,不仅减少材料耗材,而且可以缩小模型体型,从而有效的解决了一般的桥墩测试模型在使用的时候不方便抓取桥墩承重和晃动的临界点,测试效果不易观测,为模拟河床泥沙而使用的模型体型较大,使用不方便的问题。